
Кондиционер
Автор
заблудший_ShmallS_*
, 20 Мар 2007 11:21
Сообщений в теме: 1828
#1505
Отправлено 30 Апрель 2015 - 08:58
xerox, я прошлым летом менял компрессор в Яуза Моторс (рядом с Медведково). Был неприятный инцидент, когда мне изначально назвали одну стоимость за замену, а потом по факту сказали, что будет примерно на пару тысяч дороже (это еще без заправки фреоном). После недолгого разговора без эмоций, согласились на прежнюю сумму. Да еще и фреон залили с красителем на всякий случай.
#1506
Отправлено 12 Май 2015 - 16:39
Всем привет. Подскажите пжл. Не дует холодный воздух. Кондиционер заправлен,компрессор гудит при вкл. Заправил сегодня. Купил месяц назад. До этого не проверял работу кондиционера( гудит и гудит,на улице холодно было) 2008 г. 43тыс.пробег.
Сообщение отредактировал Штакет: 12 Май 2015 - 16:42
#1515
Отправлено 29 Май 2015 - 16:35
Заводите машину, включаете кондиционер, открываете окна, выходите из машины, курите, ждете пару минут, пока машина проветрится, закрываете окна, докуриваете еще минуту, садитесь. К этому времени в машине должно быть уже достаточно комфортно. По моим наблюдениям, пока не остынет торпедо, в салон не начнет поступать по-настоящему холодный воздух. Поэтому имеет смысл использовать светло- и теплоотражающую хреновину. Я не использую. Использую вариант, который описал только что.
#1517
Отправлено 29 Май 2015 - 20:12
Обмануть хочу по одной простой причине - охлаждать с 25 намного легче, чем с 40-ка
.
Открывать двери/окна/багажник - это правильно, если есть время. А вот ехать в такой конфигурации
...
Самопроизвольное включение рециркуляции откровенно напрягает на трассе - кислород выдышишь, крыша может поехать вплоть до обморока.
За несколько лет эксплуатации нашел варианты борьбы. Если задать температуру климата повыше (22-24 градуса), то есть шанс, что заслонка рециркуляции не закроется. Реальное повышение температуры воздуха при этом с 7-9 до 10-12 град., что, ИМХО, не принципиально.
Ну а вопрос про Тек остался
.

Открывать двери/окна/багажник - это правильно, если есть время. А вот ехать в такой конфигурации

Самопроизвольное включение рециркуляции откровенно напрягает на трассе - кислород выдышишь, крыша может поехать вплоть до обморока.
За несколько лет эксплуатации нашел варианты борьбы. Если задать температуру климата повыше (22-24 градуса), то есть шанс, что заслонка рециркуляции не закроется. Реальное повышение температуры воздуха при этом с 7-9 до 10-12 град., что, ИМХО, не принципиально.
Ну а вопрос про Тек остался

Человеку свойственно улыбаться!
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных