Сообщений в теме: 727

[nemeckiy]

Во время этого попробуй фильтр топливный сними.

[Дядя Вова]

проверь дренаж бензобака.

[nemeckiy]

проверь дренаж бензобака.

Если метод бутылки лечит то продувай компрессором бензопровод, подачу/обратку. И не забудь при этом открой крышку бензобака ))

[wirth85]

неделю назад продувал бензопровод.

[nemeckiy]

wirth85, Помогло? Если да, то чистить бак.

[wirth85]

После продувки ничего не поменялось.

[nemeckiy]

wirth85, Фильтр топливный менял? +Там на самом карбе, в штуцере подвода топлива стоит конусообразный маленький фильтрик, см 3 в длину.

[alabai]

Приветик. вот и у меня зачесалось. обороты под 3000 на XX. Ревёт зараза. пару раз получалось более сильным газом под 4000 скинуть до нормальных.... потом по новой. и конечно чек. решил таким путём. соединил проводок справа под капотом, рядом который с самодиагностикой. обороты 600-800, тишина, чек горит и вроде всё работает. но по утрам завожу минут пять, благо акум новый втемяшил. заведётся и как будто на двух-трёх цилиндрах шепчет. потом прогазуешь, поедешь вроде всё ок и бенз не уходит и мощь есть.....но чек то всё равно горит и проводок сомкнут.....ваши мнения? кардинально ничего не делал. только подвеску выкатил.....

Сообщение отредактировал alabai: 27 Апрель 2011 - 23:24

[nemeckiy]

alabai, Я уже запарился расписывать. Да и вообще, у тебя ж зажигание регулируется ))

[alabai]

злой ты.

добавлю в копилку решений проблем.
перед поезкой к электрогуру решил поменять винты на бензонасосе. надоели выкручиваться да и бензин иногда тёк.... снял насос (заметил некую расхлябанность-гайки легко раскрутились), снял винты, поставил длиннее и затянул гайками. поставил на место,затянул гайки крепления. Завел....пропал чек...вернулся в подкапотное пространство разъеденил клемму...работает...обороты на 8 ста. Вот такие были оказывается траблы.

Сообщение отредактировал alabai: 28 Апрель 2011 - 23:12

[alextiger]

http://www.carmanz.c...91985-1-11.html
http://www.vw-club.r...ce/manuals/2E3/

паренек скидыал в др темку .оказывается на астре до 1998г стоял он! мож пригодится кому.

[antoffka]

Мужики спасайте... кажись приплыл мой 2EE //
Седня вечером на холостом стала глохнуть .. причем не просто глохнуть а даже сама подгазовывать перестала когда глохнет.... заводится только с нажатой педалью газа и при этом работает нормально .. но обороты даже при нажатой слегка педали газа наровят упасть ... приходится подгазовывать. вообщем полазил посмотрел .. удивился что фильтр топливный почти пуст .. скинул шланг в бутылку- качает. я так понял это либо электрика карб сама закрывает или жиклер холостого хода засрало. в любом случае машина не работат а сразу глохнет если на газ не нажимать.

Сообщение отредактировал antoffka: 02 Май 2011 - 22:42

[alextiger]

смотри ветку тем. там про карбы все ссылки есть. там все описано подробно. ЧЕК ЗАГОРЕЛСЯ НА ПРИБОРКЕ? если нет то в электрику не лезь. скорее всего загадился карб.

Сообщение отредактировал alextiger: 02 Май 2011 - 23:13

[nemeckiy]

antoffka, Какие ошибки!?

[antoffka]

antoffka, Какие ошибки!?

Не сочтите за тупизм )) но за 12 лет владения тачкой ошибки так и не смотрел не разу.. и честно говоря даже не представляю как)))

[alextiger]

Не сочтите за тупизм )) но за 12 лет владения тачкой ошибки так и не смотрел не разу.. и честно говоря даже не представляю как)))

все правильно, ничего не тупизм. не мешал машинке работать.молодец. там на приборке желтый моторчик светится когда мотор работает?

[nemeckiy]

antoffka, Вот что-то типа ЭТОГО

А так вообще alextiger, правильно говорит. При включении зажигания чек загорается

желтый моторчик

с молнией в центре ? После пуска мотора он должен погаснуть.

[alextiger]

скачай это http://volkswagen.ms...rb_zar_avto.zip
http://volkswagen.ms...or/carb/2ee.zip
http://volkswagen.ms...carb/2ee_01.zip
http://volkswagen.ms...carb/2ee_02.zip

брат здесь все расписано путем по карбу. пахану аську с таким взяли. там под капотом синий разъем. в мануале найдешь про то как считать ошибки. парни за ранее извиняюсь за выложенное! так как сам замучился искать это. да и не всегда можно отрыть это с первого захода. еслимодераторы простят за это . буду им признателен. надеюсь что это поможет парням в поиске истины. замучался гонять в пределы чуть больше мегабайта .

Сообщение отредактировал alextiger: 02 Май 2011 - 23:59

[antoffka]

antoffka, Вот что-то типа ЭТОГО

А так вообще alextiger, правильно говорит. При включении зажигания чек загорается
с молнией в центре ? После пуска мотора он должен погаснуть.

Да парни все верно.. чек гаснет сразу как заводится. курю фак по диагностике завтра попробую приминить. Раньше чек горел когда провода от датчиков отваливались.. она сама газовать начинала но тут ровно все наоборот. Да и было бы классно добавить этот фак в тему по веткам .. а то я там про 2EE сразу и не нашел..

Сообщение отредактировал antoffka: 02 Май 2011 - 23:48

[alextiger]

смотри выше. было на распечатке .от старого хозяина аськи досталось. замучался сканировать. качество распечатки было ужасное. такое кажись на ссылках тоже есть .но не помню где видел это.

Сообщение отредактировал alextiger: 03 Май 2011 - 00:08