Сообщений в теме: 727

[alextiger]

зависает сопротивление в дпдз) http://www.vw-club.r.../manuals/2EE_2/ это начало перед плаванием,еще обрати внимание на чистоту переменного жиклера хх ,к которому воздушная заслонка приделана

Сообщение отредактировал alextiger: 16 Март 2012 - 16:50

[OpelGT]

зависает сопротивление в дпдз) http://www.vw-club.r.../manuals/2EE_2/ это начало перед плаванием,еще обрати внимание на чистоту переменного жиклера хх ,к которому воздушная заслонка приделана

вот щас промерял контакты которые по ссылка,3,4 4,5 вообще ноль! такова быть ведь не может

[Master_Alex]

OpelGT,
глянь всеже потенциометр, сними его и померь сопротивление... мб дороги гнилые отсуда и зависания... просто вроде если не ошибаюсь если его отключить обороты сразу будут под 2000 соответственно если повреждены дороги могут быть глюки

[OpelGT]

OpelGT,
глянь всеже потенциометр, сними его и померь сопротивление... мб дороги гнилые отсуда и зависания... просто вроде если не ошибаюсь если его отключить обороты сразу будут под 2000 соответственно если повреждены дороги могут быть глюки

да карб уже дома) разбираю... да да возрастают..

вообщем 3,4контакты показывают, а вот 4.5 не хотят(( походу сдохла дорожка? я их почистил они как зеркало

[alextiger]

это на потенциометре дпдз или потенционере пдз?

вот щас промерял контакты которые по ссылка,3,4 4,5 вообще ноль! такова быть ведь не может

там же он писал что плавно изменяться должны. раз нет,писец. можно сместить в сторону на пол мм ползуны, но это или разбирать или как-то подлазить ,чтоб в бок отодвинуть с прогрызаной дорожки.???


http://forum.opel-cl...p...t&p=1257481 таких пару в параллель вместо родного на самопальный кронштейн и сопротивление двух параллельных будет равно вашему)мутить его придется.это для замены дпдз.

Сообщение отредактировал alextiger: 16 Март 2012 - 18:54

[OpelGT]

это на потенциометре дпдз или потенционере пдз?

там же он писал что плавно изменяться должны. раз нет,писец. можно сместить в сторону на пол мм ползуны, но это или разбирать или как-то подлазить ,чтоб в бок отодвинуть с прогрызаной дорожки.???
http://forum.opel-cl...p...t&p=1257481 таких пару в параллель вместо родного на самопальный кронштейн и сопротивление двух параллельных будет равно вашему)мутить его придется.это для замены дпдз.

потенционере походу, от него две трубки отходят.. поставил обратно карб впервые минуты работал.. газуеш он сбрасывает все отлично, но если слабенькое жать газ газует... Блин где другой то найти 100% рабочий))
изменяется плавно.. скачков сильных нет вообще.

Сообщение отредактировал OpelGT: 16 Март 2012 - 20:24

[alextiger]

http://forum.opel-cl...p...t&p=1058770
а нельзя туда к концу штока трехконтактный от магнитофона? снаружи примутить,он приводится штоком,получается что начальное сопротивление можно подобрать резистором, а конечное самого ползункового переменного резистора.засверлить в шток перпендикулярно и поставить хвостовик от сверла к примеру или винт и к нему рычажок магнитофонного сопротивления. как вариант. или дпдз от инжектора, чтоб он поворачивал а не ползал,только подобрать угол по сопротивлению.так в качестве идеи.

можно былоб его намотать нихромовой проволокой сответствующего диаметра и залить эпоксидкой. чтоб проволока не совалась и проточить место контакта мелкой шкуркой ползуна. вечный млин,но разобрать тогда придется позиционет.тож как идея

во!... однажды видел на несколько килоом сопротивление проволочное намотанное как на стержень керамический и оно там ползало по проволоке. мощное такое и маленькое.

потенционере походу, от него две трубки отходят.. поставил обратно карб впервые минуты работал.. газуеш он сбрасывает все отлично, но если слабенькое жать газ газует... Блин где другой то найти 100% рабочий))
изменяется плавно.. скачков сильных нет вообще.

во рецепт с мерсовского сайта .
Снимаем карбюратор, снимаем позиционер. Пробуем на снятом двигать шток. Если практически не двигается – все ОК. Если двигается – не есть гуд, или травят электроклапана или трещина в мембране. Последнее практически не лечится. Если клапана и мембрана в порядке – снимаем металл. крышку (на позиционере есть такая трапецевидной формы) – отгибаем зажатые внутрь полоски металла (аккуратно! пластмасса позиционера непрочная!) и снимаем крышку. Видим 2 электроклапана (2 катушки с медной проволокой) и посередине шток, который передвигает вглубь контакт по графитовым контактам. Из за износа графита тут скорее всего нарушен контакт – лечим так же как и регуляторы громкости на старых магнитофонах – протираем ваткой со спиртом и смазывем жидким маслом полоски графита. Собираем, ставим на место и наслаждаемся!
братко графитом с карандаша мягкого, смешанным с техническим вазелином для этого дела!так его мерзавца

Сообщение отредактировал alextiger: 16 Март 2012 - 20:39

[OpelGT]

http://forum.opel-cl...p...t&p=1058770
а нельзя туда к концу штока трехконтактный от магнитофона? снаружи примутить,он приводится штоком,получается что начальное сопротивление можно подобрать резистором, а конечное самого ползункового переменного резистора.засверлить в шток перпендикулярно и поставить хвостовик от сверла к примеру или винт и к нему рычажок магнитофонного сопротивления. как вариант. или дпдз от инжектора, чтоб он поворачивал а не ползал,только подобрать угол по сопротивлению.так в качестве идеи.

можно былоб его намотать нихромовой проволокой сответствующего диаметра и залить эпоксидкой. чтоб проволока не совалась и проточить место контакта мелкой шкуркой ползуна. вечный млин,но разобрать тогда придется позиционет.тож как идея

во!... однажды видел на несколько килоом сопротивление проволочное намотанное как на стержень керамический и оно там ползало по проволоке. мощное такое и маленькое.

такие действия наверно не для меня... не осилю это)) там ведь эти дорожки можно вынуть! отпаять провода, и один край сточить на 1-2мм и приклеить обратно или еще че придумать.. зато будет ходить по целым дорожкам, ну есть большая вероятность что сломаю, и вообще без машины)) думаю о инже.. но тоже есть проблемы с 1,8E придется колхозить трамблер с 08...(это не хочется) с 2,0 еще больше будет проблем... х.з че делать

Вазелин мне не найти, что то другое можно?

Сообщение отредактировал OpelGT: 16 Март 2012 - 20:54

[alextiger]

такие действия наверно не для меня... не осилю это)) там ведь эти дорожки можно вынуть! отпаять провода, и один край сточить на 1-2мм и приклеить обратно или еще че придумать.. зато будет ходить по целым дорожкам, ну есть большая вероятность что сломаю, и вообще без машины)) думаю о инже.. но тоже есть проблемы с 1,8E придется колхозить трамблер с 08...(это не хочется) с 2,0 еще больше будет проблем... х.з че делать

Вазелин мне не найти, что то другое можно?

вазелин продается в аэрозоле 250 р стоит и используется для защиты штоков амортов и прочих гладких поверхностей .замков и др

на крайняк графитовая смазка. только немного.

Сообщение отредактировал alextiger: 16 Март 2012 - 21:18

[OpelGT]

долбаный вазелин продается в аэрозоле 250 р стоит и используется для защиты штоков амортов и прочих гладких поверхностей .замков и др

на крайняк графитовая смазка. только немного.

графитовая есть точно, ток найти надо! ток толк будит или нет... если дорожки протерты в хлам наверно нет

Может кто рабочий продаст, чтоб хоть до июля поработал)) а там все равно блок точить..

Сообщение отредактировал OpelGT: 16 Март 2012 - 21:11

[alextiger]

так покрытие смо аналог графита в каком-то пластике типа графитопластика. поднатрет полоску у краев,может еще покатаешься. я так лечил магнитофоны давно.вообще состав графита и суперклея можно нанести,суперклей разъедает его образуется слой.потом шкурим чуток. но это ювелирная работа) так лечат нитки обогревателей стекла)))

глянуть бы на фоте как выглядит этот чудной сопротивляшка,желательно в натуральную величину.

Сообщение отредактировал alextiger: 16 Март 2012 - 21:23

[OpelGT]

так покрытие смо аналог графита в каком-то пластике типа графитопластика. поднатрет полоску у краев,может еще покатаешься. я так лечил магнитофоны давно.вообще состав графита и суперклея можно нанести,суперклей разъедает его образуется слой.потом шкурим чуток. но это ювелирная работа) так лечат нитки обогревателей стекла)))

глянуть бы на фоте как выглядит этот чудной сопротивляшка,желательно в натуральную величину.

А не знаешь по какому принципу работаю клапана? вот если включаю зажигание надавливаю на шток, и глушу трубку которая идет на воздухан от него то шток остается на месте не выдвигается! Я думаю может клапан не работает?))

Сообщение отредактировал OpelGT: 16 Март 2012 - 22:03

[alextiger]

он должен зависать пока клапан не откроется. это гуд.этот держит разряжение и гарантрирует подъем штока для ускоренного хх при холодном двигателе.на второй клапан если подать,шток быстро выдвинется и сбросит клапан пр этом разряжение.

Сообщение отредактировал alextiger: 16 Март 2012 - 22:24

[alextiger]

http://www.audi-club...ad.php?t=195364 наиподробнейший отчет проверки дпдз и позиционера с фотками )

Сообщение отредактировал alextiger: 17 Март 2012 - 00:14

[alextiger]

http://myworld.ebay.de/pierburgmeister позиционер дз или ремкомплект мембраны по ебэю

http://www.ьberholen...5959d0cc401d8d/ то же

http://recommendatio...id=230755669445

http://myworld.ebay.de/pierburgmeister

Сообщение отредактировал alextiger: 17 Март 2012 - 00:43

[OpelGT]

http://myworld.ebay.de/pierburgmeister позиционер дз или ремкомплект мембраны по ебэю

http://www.ьberholen...5959d0cc401d8d/ то же

http://recommendatio...id=230755669445

а вот вообще нужная часть!!! http://www.ebay.de/i...mp;cmd=ViewItem
на наш 2EE пойдет?? может проще просто купить?

Сообщение отредактировал OpelGT: 17 Март 2012 - 00:42

[alextiger]

друг говорил ,что вроде именно этот не подходит,но лучше спроси у немецкого,он писал,что подходит. я не сравнивал.отпишись ,когда уточнишь. там еще на ссылке про проверку у них висел рисунок ремкомплекта - резинка и скоба с мелочевкой. вот так его можно в принципе сделать разборным для профилактики.

вот чинят дпдз http://volkswagen.ms...s...p;st=40&hl= на фотики жмете получите картинки)))

Сообщение отредактировал alextiger: 17 Март 2012 - 00:59

[alextiger]

а вот вообще нужная часть!!! http://www.ebay.de/i...mp;cmd=ViewItem
на наш 2EE пойдет?? может проще просто купить?

http://www.ruddies.b....de/serv2ee.htm судя по немецкому мануалу можно попробовать. и сопротивления похожи и клапанов и внутреннего сопротивления.

[OpelGT]

http://www.ruddies.b....de/serv2ee.htm судя по немецкому мануалу можно попробовать. и сопротивления похожи и клапанов и внутреннего сопротивления.

попробую в среду его заказать!

[alextiger]

http://photo.qip.ru/...35251f3c0/view/ видео по проверке

попробую в среду его заказать!

отпишись обязательно. спросил немецкого?