Сообщений в теме: 196

[Амбр]

Если была утечка, то по-моему лучше соединение разобрать, посмотреть его состояние, заменить уплотнитель и заново заправить систему.

Только если не хотите попасть на осушитель, между разобрать и заправить не должно пройти больше 1-3х часов. В противном случае он наберет воздуха и атмосферы и станет не пригодным для дальнейшей эксплуатации.

[GX460]

Спасибо большое за советы! Сегодня понаблюдал еще раз за соединением, все сухо кроме того, что ранее вытекло! Мне кажется лучше понаблюдать пока, не буду мешать машине работать! Если фреон уйдет так он и так и так уйдет! А то был у меня пассат б5, так стоило там для профилактики трубочки две поменять, как треснул тройник ОЖ, сдох дмрв..., а там в некоторые места просто не подлезть.
Попозже попробую опкомом давление в кондее посмотреть! Осталось найти как это сделать, и сколько там должно быть!?
Холодит вроде кондиционер хорошо (во всяком случае я так считаю)!

Сообщение отредактировал GX460: 22 Май 2012 - 06:58

[Andre-Tver]

И мне повезло..
При включенном кондее дует тёплый воздух. Машине 1 год. К официалам через 17 дней аж..по записи. Блин. Что за беда?
Ещё не залазил в Зафире ни куда дальше бензобака))
...
Залез.. Нет предохранителя №4, вообще нет! Шкив движка кондея не крутится, эл.магнит не срабатывает. Пошерстил форум зафироводов, там много информации. Вот сижу и думаю...в прошлом году кондей работал. Недавно был на ТО1. И должен ли в блоке предохранителей (в моторном) быть это предохранитель? В заднем блоке предохранителя №4 тож нет.

[Демьян]

И мне повезло..
При включенном кондее дует тёплый воздух. Машине 1 год. К официалам через 17 дней аж..по записи. Блин. Что за беда?
Ещё не залазил в Зафире ни куда дальше бензобака))
...
Залез.. Нет предохранителя №4, вообще нет! Шкив движка кондея не крутится, эл.магнит не срабатывает. Пошерстил форум зафироводов, там много информации. Вот сижу и думаю...в прошлом году кондей работал. Недавно был на ТО1. И должен ли в блоке предохранителей (в моторном) быть это предохранитель? В заднем блоке предохранителя №4 тож нет.

Уважаемый, ведь Вы в опелях не младенец. Если муфта не включается, то смотрите сразу предохранитель, инструкция по эксплуатации Вам поможет. Если он есть на нужном месте проверяйте напругу на разъёме. Если она есть, но нет щелчка включения, скорее сдохла муфта. Если есть щелчек муфты и её быстрое отключение, то заправте систему. В любом случае за 17 дней стоит попытаться разобраться самому или у умельцев-кандейщиков. Да прибудет с Вами сила.

[Andre-Tver]

Уважаемый, ведь Вы в опелях не младенец. Если муфта не включается, то смотрите сразу предохранитель, инструкция по эксплуатации Вам поможет. Если он есть на нужном месте проверяйте напругу на разъёме. Если она есть, но нет щелчка включения, скорее сдохла муфта. Если есть щелчек муфты и её быстрое отключение, то заправте систему. В любом случае за 17 дней стоит попытаться разобраться самому или у умельцев-кандейщиков. Да прибудет с Вами сила.

Предохранитель №20 в порядке. В заднем блоке №4 есть, я ошибся в торопях. В блоке моторного, №4 нет. Но это всё фигня ) Хладогента вообще нет, проверил нажатием на клапан. Даже пшика не было. Ни чего при включении не щелкает. Маслянистое пятно в нижней части радиатора, в углу. Мех. повреждений там нет. Надеюсь по гарантии ..
За три года на Комбо, я проблем с кондеем не имел. Так что изучаю только эту тему )

[Демьян]

Предохранитель №20 в порядке. В заднем блоке №4 есть, я ошибся в торопях. В блоке моторного, №4 нет. Но это всё фигня ) Хладогента вообще нет, проверил нажатием на клапан. Даже пшика не было. Ни чего при включении не щелкает. Маслянистое пятно в нижней части радиатора, в углу. Мех. повреждений там нет. Надеюсь по гарантии ..
За три года на Комбо, я проблем с кондеем не имел. Так что изучаю только эту тему )

Если хладогента нет, то значит он утёк. В каком нижнем углу какого радиатора (спереди их два, один из них конденсор). Отсутствие видимых повреждений ещё непоказатель. Советую официалам не распространяться про пшик.

[Andre-Tver]

Если хладогента нет, то значит он утёк. В каком нижнем углу какого радиатора (спереди их два, один из них конденсор). Отсутствие видимых повреждений ещё непоказатель. Советую официалам не распространяться про пшик.

Радиатора кондея, конечно. Отсутствие повреждений - показатель для гарантийной замены, вроде как. Почему про пшик не?

[Демьян]

Радиатора кондея, конечно. Отсутствие повреждений - показатель для гарантийной замены, вроде как. Почему про пшик не?

Про утечку поймут, когда начнут мерить давление в системе. Если раскажите про пшик, то придумают, что вы сами могли стравить хладогент и значит заправка за ваш счет.

[Andre-Tver]

Про утечку поймут, когда начнут мерить давление в системе. Если раскажите про пшик, то придумают, что вы сами могли стравить хладогент и значит заправка за ваш счет.

Исключено. Перед заправкой и словами "езжай с Богом", сначала проверят герметичность системы и найдут "дырку".

[berkut]

Исключено. Перед заправкой и словами "езжай с Богом", сначала проверят герметичность системы и найдут "дырку".

не факт. заправят, да
проверят на вакуум, да.
только при маленьой маленькой дырке вакуум уходит не сильно, а хладогент уйдет под давлением.
такой бывает.

значит заправка за ваш счет.

точно.

[Демьян]

Исключено. Перед заправкой и словами "езжай с Богом", сначала проверят герметичность системы и найдут "дырку".

Как же найти утечку, если система пуста? Сначала нужно давление.

[Andre-Tver]

У них аппарат какой то стоит, сначала проверяют на герметичность, потом все телодвижения. Так говорят. Раз приехал с неисправностью, то надо искать неисправность. Общий язык найдём. Там инженер по гарантии нормальный мужик, давно его знаю.
Да и + есть видимый признак дефекта - пятно на радиаторе. Я не уеду оттуда с просто заправленным кондеем, неа.

[Andre-Tver]

По гарантии поменяли охладитель ( радиатор) и сделали заправку. Ура.

[Демьян]

В пятницу отремонтировал кондей. Как я уже сообщал, в августе прошлого года он внезапно стал слабо холодить, диагносты предположили умирание компрессора, я сомневался, грешил на расширительный клапан. В мае компрессор затарахтел. Поиск по интернету из соображения цена-наличие привел к приобретению Hella 8FK 351 135-301. Так же приобрел осушитель AVA OL D378. Потом в процессе замены выяснилось, что ещё нужны были уплотнительные кольца 18 50 943 и 68 50 803. Разрядил систему и поменял компрессор сам. Промывку, осушку, замену осушителя, вакуумирование и заправку делали спецы. Они же мне продали эти кольца по 800р. за штуку (ну хоть в чем-то развели). Предложили заезжать в мае для дозаправки хладогентом и доливки масла. Всех затрат на запчасти и работы около 33 т.р.. Вот как-то так.

[andru-opel]

Может кому пригодится! С прошлого лета примерно на 3000 оборотах, в жару двигатель начинал подвывать, выключаешь муфту кониционера всё хорошо. Звук был иногда, поэтому ОД Дженсор сказал фигня, мол ролик под нагрузкой возможно воет. На последнем ТО (40000км) помыли заслонку и рекомендовали мойку радиаторов, но 12000руб, стало жалко поэтому отказался. Как то зоехал к кондейщикам (вой то при включённом климате всё же) они подключил свою станцию и посмотрев на манометры вынесли приговор мыть радиаторы (у них это с разборкой сборкой и заправкой 4000руб) грязи и пуха между радиотором и конденсором (радиатор кондиционера было полно. просто в пробках вентилятор не просасывал воздух в достаточном кол-ве и фреон, в зоне высокого давления, не охлапждался а следовательно, давление было запредельным, выл компресор т.к. не мог качать газ. От сюда и переодичность: по трассе нет воя охлаждение в норме, в пробке из-за войлока пуха и пыли между радиаторами перегрев. Сейчас всё хорошо. Машине четыре года мыл радиаторы первый раз.

[yurochka]

Коллеги подсобите!!!

Не могу найти детализацию кондиционера, ткните в подгруппу, пжалста!!!!!

 

 

 

 

 

 Дырычка в этом шланге.......

 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Демьян]

Не могу найти детализацию кондиционера, ткните в подгруппу

http://www.elcats.ru...Title=undefined

 

Дырычка в этом шланге.......

Дешевле поменять кусок шланга.

[yurochka]

Искренне благодарю!!!!!!!!

Насчёт шланга думаю проехать в одну точку по ремонту шлангов высокого давления.А детализация, если там не помогут.....

[Демьян]

в одну точку по ремонту шлангов высокого давления

Здесь нужен специальный фреоностойкий шланг. У РДВшников такого может не оказаться.

 

детализация

Внутренние приспособления для кузова - ОБОГРЕВАТЕЛЬ, КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА И ВЕНТИЛЯЦИЯ - ШЛАНГ ОХЛАДИТЕЛЯ И ТРУБКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. Наверно подойдет ТРУБКА,ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ,КОМПРЕССОР И КОНДЕНСАТОР (ИДЕНТ. TY1)

Z16XEP[LJ7],Z16XE1[LJ7],Z16XER[LDE],A16XER[LDE],Z18XER[2H0],A18XER[2H0] 

OPEL 18 50 884

[yurochka]

Спасибо!!! Учту.....