Сообщений в теме: 433

[Timm]

Rules,
Замена лампочки - 0,2 нормочаса. Отсюда и цена Я их обычно сам меняю. Лампочка 40 р. стоит и 10 минут времени.

[Rules]

Rules,
Замена лампочки - 0,2 нормочаса. Отсюда и цена Я их обычно сам меняю. Лампочка 40 р. стоит и 10 минут времени.

Ага, фигу тебе. Если б 0.2 нормочаса - я бы промолчал - это было бы 240 руб за работу + 53 за лампочку. Но там, оказывается, присутствует еще одна процедура "подготовка автомобиля к ремонту" - тоже 0.2 нормочаса!

И все бы ничего, если не считать того, что эту подготовку выполняли дважды - перед гарантийным ремонтом, и перед заменой лампочки. На вопрос - что там за подготовка за 240 рублей - мастер-приемщик попытался объяснить что происходит смена мастера... Любопытно, а за то что мастера ходят покакать - клиент тоже должен платить? Любопытно, что гарантийные работы были тоже по электрике, и что-то я сомневаюсь что у них два разных специалиста занимаются заменой кнопок и лампочек.. В общем настрочил я жалобу, жду реакции.
Вообще Блок-Авто меня разочаровывал..
После замены кнопки задней двери - все осталось на своих местах - кнопка так и не заработала, поэтому мастер при мне опять ее снимал три раза и ставил, обматывал изолентой и пачкал грязными руками мою бежевую обивку, скотина...
Все это продолжалось минут 20, при том что по указанным расценкам - это занимает 0.5 нормочаса - ОДИН раз поменять ее... Бред сивой кобылы, я огорчен...
А когда мне там же меняли стекло после бития оного неким уродом, я просил пропылесосить салон от стекла. Собственно операция "пропылесосить" стоила мне 520 рублей (на мойках за эти деньги, как правило, еще и ручки целуют, не считая мытья машины и протирки стекол), а тут я остался с осколками стекла в салоне и в кармашке водительской двери... вот так!

[Rules]

V6turbo vs MV6:
http://forum.opel-cl...p...st&p=323516

[invisible]

2 invisible

не верю я тебе мастер йода хотя и не видел чо там с этим опорником но если бы это пыль была то звук был бы почти в любом положении руля а тут звук только в определенном положении около центра - вот в деформацию и разрушение частей именно в этом месте я поверю а вот в пыль нет тем более громкость звуков возрастает со временем

да и вообще такой звук явно не норма

Да что ты какой неверующий,чесслово!говорю,значит знаю наверное!У каждой третьей вектры такая хрень,гарантия меняет без вопросов!У нас на гарантийном складе их штук сорок лежит,и все поменяны по шуму,конечно это не норма,кто спорит?Ты вот лучше попроси посмотреть на него-хоть сам убедишься!

[invisible]

Ага, фигу тебе. Если б 0.2 нормочаса - я бы промолчал - это было бы 240 руб за работу + 53 за лампочку. Но там, оказывается, присутствует еще одна процедура "подготовка автомобиля к ремонту" - тоже 0.2 нормочаса!

И все бы ничего, если не считать того, что эту подготовку выполняли дважды - перед гарантийным ремонтом, и перед заменой лампочки. На вопрос - что там за подготовка за 240 рублей - мастер-приемщик попытался объяснить что происходит смена мастера... Любопытно, а за то что мастера ходят покакать - клиент тоже должен платить? Любопытно, что гарантийные работы были тоже по электрике, и что-то я сомневаюсь что у них два разных специалиста занимаются заменой кнопок и лампочек.. В общем настрочил я жалобу, жду реакции.
Вообще Блок-Авто меня разочаровывал..
После замены кнопки задней двери - все осталось на своих местах - кнопка так и не заработала, поэтому мастер при мне опять ее снимал три раза и ставил, обматывал изолентой и пачкал грязными руками мою бежевую обивку, скотина...
Все это продолжалось минут 20, при том что по указанным расценкам - это занимает 0.5 нормочаса - ОДИН раз поменять ее... Бред сивой кобылы, я огорчен...
А когда мне там же меняли стекло после бития оного неким уродом, я просил пропылесосить салон от стекла. Собственно операция "пропылесосить" стоила мне 520 рублей (на мойках за эти деньги, как правило, еще и ручки целуют, не считая мытья машины и протирки стекол), а тут я остался с осколками стекла в салоне и в кармашке водительской двери... вот так!

Норма 0.2 часа на подготовку авто к ремонту обязательна-её требует GM,правда она берется только тогда когда авто перемещалось с одного поста на другой,а за гарантийный ремонт она вообще браться не должна!А замена лампочки в заднем фонаре-0.1 часа!И нормочас-это не норма времени на операцию,а скорее норма денег за выполненную работу.И не важно за сколько делает человек работу,хоть за пять минут,это от квалификации зависит!А если он будет 2 часа ковыряться,а Вы оплатите 0.5 часа,Вам приятнее будет??
А на жалобу реакция врядли будет-таких жалоб за день-тьма!Обязательно недовольные находятся,как ни обслуживай!Человеческий фактор!

[Rules]

Норма 0.2 часа на подготовку авто к ремонту обязательна-её требует GM,правда она берется только тогда когда авто перемещалось с одного поста на другой,а за гарантийный ремонт она вообще браться не должна!А замена лампочки в заднем фонаре-0.1 часа!И нормочас-это не норма времени на операцию,а скорее норма денег за выполненную работу.И не важно за сколько делает человек работу,хоть за пять минут,это от квалификации зависит!А если он будет 2 часа ковыряться,а Вы оплатите 0.5 часа,Вам приятнее будет??
А на жалобу реакция врядли будет-таких жалоб за день-тьма!Обязательно недовольные находятся,как ни обслуживай!Человеческий фактор!

1. Ну ранее мне подготовку еще никто и никогда не вписывал. Даже Блок-Авто применил ее только недавно.
2. Норма денег - зависит от нормы времени и сложности. Не вижу ничего сложного в том чтобы вытащить кнопку! Приезжай - покажу как она вытаскивается Все должно быть разумно, согласись. Замена колеса не должна стоить 5 тысяч рублей, потому что это неразумно! А загонять машину в ремзону чтобы сменить лампочку и кнопку - на все 10 минут - тоже необязательно. Ведь в итоге гарантийный ремонт осуществляли на улице...
3. Жалобы рассматривают, посмотрим на реакцию.

[Timm]

На счет подготовки - это бред. Специально посмотрел в TIS2000 и ниже привожу данные по нормативам времени замены лампочки стояночных огней. Выводы делайте сами.

[attachmentid=17502]

Прикрепленные файлы

•  LTCont.pdf   19,17К   509 скачиваний

[tocellar]

Привет всем. Vectra 2008 года 18XER с изитроником. Столкнулся с непонятной проблемой, на холодном двигателе нейтралке на холостых и при включенной задней передаче какое-то равномерное подвывание, не зависящее от оборотов и скорости движения...кто-нить сталкивался? это норма или дорога в сервис?

[Antony_87]

2 tocellar
а при включении передней передачи звук пропадает? - тогда наверное в сервис

[tocellar]

2 tocellar
а при включении передней передачи звук пропадает? - тогда наверное в сервис

тоже есть, но с увеличением скорости из-за общего шума двигателя и колес- уже не слышен

[Antony_87]

2 tocellar
может просто климат шумит или бензонасос ? мы тут так тебе аборт по телефону не сделаем - раз получается передачи ни при чем - хоть примерно скажи откуда звук то идет

[tocellar]

ну из салона хрен поймешь- спереди откуда-то через опущеное стекло водителя слышно

[Antony_87]

2 tocellar
попробуй с выключенным климатом тронуться и попроси кого нибудь послушать
а вообще - если беспокоит - то лучше в сервис - а то мы тебе тут нагадаем

[invisible]

1. Ну ранее мне подготовку еще никто и никогда не вписывал. Даже Блок-Авто применил ее только недавно.
2. Норма денег - зависит от нормы времени и сложности. Не вижу ничего сложного в том чтобы вытащить кнопку! Приезжай - покажу как она вытаскивается Все должно быть разумно, согласись. Замена колеса не должна стоить 5 тысяч рублей, потому что это неразумно! А загонять машину в ремзону чтобы сменить лампочку и кнопку - на все 10 минут - тоже необязательно. Ведь в итоге гарантийный ремонт осуществляли на улице...
3. Жалобы рассматривают, посмотрим на реакцию.

1.Эта операция,постановка автомобиля на ремонт,код по тису W10000,применяется не всеми и не всегда,хотя GM требует.Это считается временем на оформление документации и перемещением автомобиля на другой пост,если производится несколько работ,тогда могут несколько раз включать,но в основном,чтобы не травмировать клиента,эти 0,2 включаются в другую работу,чтобы недоумение не вызыывать,а то все сейчас такие грамотные и считать научились!
2.Что все должно быть разумно-соглашусь конечно,поэтому и лампочки меняю сам-бесплатно!А кто не может мозгами и руками шевелить,или хотя бы инструкцию к автомобилю почитать,пусть деньги платят!А то пристрастились на замену предохранителей на сервис записываться и еще и рамсить,когда деньги берут с них,вместо того чтобы посмотреть в инструкцию и пальцем шевельнуть!Доступно даже женщине и любому пионеру!А такие долбаны только от работы отвлекают и нервозность создают!Разве не так??
Потом,если это так несложно,ну и вытащил бы сам кнопку,в чем дело то?Вместо этого себе сердце рвал,когда какой-то долбоджоб обивку грязными лапами пачкал,кому лучше то?Насчет разумности-снять-установить,например,блок печных заслонок,по норме около 3-х часов,а работы на весь день между прочим,разумно?
Кстати,съем-установка колеса по тису-0.16часа!
И показывать мне как кнопка снимается не нужно,я сам могу показать как всю машину собрать и разобрать по винтику,хочешь приезжай-покажу!

На счет подготовки - это бред. Специально посмотрел в TIS2000 и ниже привожу данные по нормативам времени замены лампочки стояночных огней. Выводы делайте сами.

[attachmentid=17502]

Если уважаемый автор этих строк внимательно почитает предыдущие посты,но наверняка поймет что речь шла о тормозных лампочках в задних фонарях!
И насчет бреда-посмотри в тисе операцию w10000!

Сообщение отредактировал invisible: 11 Июнь 2008 - 10:26

[Rules]

1.Эта операция,постановка автомобиля на ремонт,код по тису W101,применяется не всеми и не всегда,хотя GM требует.Это считается временем на оформление документации и перемещением автомобиля на другой пост,если производится несколько работ,тогда могут несколько раз включать,но в основном,чтобы не травмировать клиента,эти 0,2 включаются в другую работу,чтобы недоумение не вызыывать,а то все сейчас такие грамотные и считать научились!
2.Что все должно быть разумно-соглашусь конечно,поэтому и лампочки меняю сам-бесплатно!А кто не может мозгами и руками шевелить,или хотя бы инструкцию к автомобилю почитать,пусть деньги платят!А то пристрастились на замену предохранителей на сервис записываться и еще и рамсить,когда деньги берут с них,вместо того чтобы посмотреть в инструкцию и пальцем шевельнуть!Доступно даже женщине и любому пионеру!А такие долбаны только от работы отвлекают и нервозность создают!Разве не так??
Потом,если это так несложно,ну и вытащил бы сам кнопку,в чем дело то?Вместо этого себе сердце рвал,когда какой-то долбоджоб обивку грязными лапами пачкал,кому лучше то?Насчет разумности-снять-установить,например,блок печных заслонок,по норме около 3-х часов,а работы на весь день между прочим,разумно?
Кстати,съем-установка колеса по тису-0.16часа!
И показывать мне как кнопка снимается не нужно,я сам могу показать как всю машину собрать и разобрать по винтику,хочешь приезжай-покажу!

Если уважаемый автор этих строк внимательно почитает предыдущие посты,но наверняка поймет что речь шла о тормозных лампочках в задних фонарях!
И насчет бреда-посмотри в тисе операцию w101!

Не очень понятно твое настроение и тон данного сообщения, такое впечатление, что тебя реально чем-то задели.

1. Да, считать научились, да еще и жадными стали.
2. Автомобиль находился в гарантийном ремонте (повторю для тех кто не читал), и если ты способен у автомобиля с шиной определить почему багажник реагирует только на кнопку на брелоке - добро пожаловать - иди работать в сервис центр. Мне лично некогда заниматься определением глюка - кнопка или проводка, тем более что это гарантийный случай и я понятия не имею в чем может быть дело. Не забудем также о том что кнопка стоит 2 тыщи. И вообще каждый должен выполнять свои задачи. Знать бы что проблема только в плохом контакте разъема кнопки- знать бы! Но там же три кнопки, и для двух из них надо разбирать двери!
Таким образом, пока автомобиль был в ремонте - почему б не заменить заодно и лампочку стоп-сигнала заодно? Не вижу законного смысла меня в этом обвинять, называть калекой и инвалидом.
3. Замечу что я тоже могу разобрать машину, в принципе способен и собрать ее обратно. Вот Омегу разбирал - прокладывал шумоизоляцию. Но увы, я не электронщик, а всего лишь технолог по коровам и нет у меня времени ковыряться и выискивать глюки кнопки!

Засим прошу умерить свой пыл и сменить тон уважаемого invisible, что-то я не припомню что тут место для ругани.

[invisible]

Не очень понятно твое настроение и тон данного сообщения, такое впечатление, что тебя реально чем-то задели.

1. Да, считать научились, да еще и жадными стали.
2. Автомобиль находился в гарантийном ремонте (повторю для тех кто не читал), и если ты способен у автомобиля с шиной определить почему багажник реагирует только на кнопку на брелоке - добро пожаловать - иди работать в сервис центр. Мне лично некогда заниматься определением глюка - кнопка или проводка, тем более что это гарантийный случай и я понятия не имею в чем может быть дело. Не забудем также о том что кнопка стоит 2 тыщи. И вообще каждый должен выполнять свои задачи. Знать бы что проблема только в плохом контакте разъема кнопки- знать бы! Но там же три кнопки, и для двух из них надо разбирать двери!
Таким образом, пока автомобиль был в ремонте - почему б не заменить заодно и лампочку стоп-сигнала заодно? Не вижу законного смысла меня в этом обвинять, называть калекой и инвалидом.
3. Замечу что я тоже могу разобрать машину, в принципе способен и собрать ее обратно. Вот Омегу разбирал - прокладывал шумоизоляцию. Но увы, я не электронщик, а всего лишь технолог по коровам и нет у меня времени ковыряться и выискивать глюки кнопки!

Засим прошу умерить свой пыл и сменить тон уважаемого invisible, что-то я не припомню что тут место для ругани.

Абсолютно согласен с Вами,уважаемый!Здесь не место для ругани,тем более что таких мест и так хватает!Посему прошу прощения,если Вам показалось что я ругался-совершенно не имел такой задачи и желания,просто поделился личными наблюдениями!!!
Что же касаемо выполнения каждого своих задач-именно так!Вот работники сервиса и выполняют СВОИ задачи,естественно желая получить за это заработную плату,впрочем,как и любые другие работники в других отраслях,не так ли?Все дело в том,что некоторые товарищи,не имея законных оснований,требуют чтобы их автомобиль ремонтировали бесплатно в течении всего гарантийного срока,несмотря на характер поломок.А это несколько раздражает,согласитесь!
И опять же,подчеркну,никак не желал Вас и других назвать калеками и инвалидами,но инструкцию надо хоть иногда почитывать,она ведь для этого и предназначена!
З.Ы.А сервис сервису рознь,как и обращение с клиентами,от плохого никто не застрахован,такова наша действительность.К сожалению!Мы вот стараемся максимально удовлетворить,но все равно находятся недовольные,и в основном вовсе не по нашей вине!

[Rules]

И опять же,подчеркну,никак не желал Вас и других назвать калеками и инвалидами,но инструкцию надо хоть иногда почитывать,она ведь для этого и предназначена!
З.Ы.А сервис сервису рознь,как и обращение с клиентами,от плохого никто не застрахован,такова наша действительность.К сожалению!Мы вот стараемся максимально удовлетворить,но все равно находятся недовольные,и в основном вовсе не по нашей вине!

Не поверите - просто захотелось поменять лампочку на сервисе! Просто некогда было это сделать - я на Вектре практически не езжу, а жена не может сама поменять. Просто машину из сервиса уже я забирал.

Я так понял что вы работаете в сервис-центре. Скажу Вам - если у вас чаще всего недовольство не по вашей вине, то у меня как раз наоборот. Например:

1. При регулировке схождения передних колес взяли денег за диагностику подвески и рулевого, все отрегулировали, а потом оказалось что был люфт в редукторе. Деньги обратно еле выбил. (Омега)
2. Приехал на ТО и с жалобой по гарантии - перестукивание в передней подвеске, плохо работает Блутуз - пропадает звук. Перестук не нашли, проблему блутуза тоже. Денег сняли 600+600 за диагностику, совершенно забыв о том, что диагностика подвески в входит в список работ по ТО, деньги вернули. Пробная поездка выявила перестук. Через день позвонил мастеру-приемщику из машины - звук пропадал. Деньги за диагностику Блутуза вернули. (Вектра)
3. Вылетал предохранитель кондея. Три часа ковырялись - нашли "плохой контакт в клемме" из-за которой вылетал большой предохранитель на 30 ампер. Клемму почистили, взяли около 4х тысяч рублей. Только выехал за ворота - предохранитель вылетает снова (он стоит кстати 50 рублей). Вернулся. Заменили, сказали что неисправность в другом месте. Пришлось открыть схему, разбить на части и обвешать все предохранителями самому и ждать 10 минут - неисправный участок нашел под компрессором кондиционера. Через день с боем возвращал деньги - "мы же работали, ну и что что не нашли неисправность?". (Омега)
4. Полтора месяца ждать запчасть - злополучную кнопку багажника, чтобы потом мастер при ПЕРЕустановке оной всю обмотал ее изолентой потому, что проблема, вероятно, оказалась все таки не в кнопке а в клемме этой кнопки. (Вектра)

Могу продолжить список, но думаю этого хватит? Увы, мы пока по качеству сервиса до Европы недотягиваем...

[invisible]

Не поверите - просто захотелось поменять лампочку на сервисе! Просто некогда было это сделать - я на Вектре практически не езжу, а жена не может сама поменять. Просто машину из сервиса уже я забирал.

Я так понял что вы работаете в сервис-центре. Скажу Вам - если у вас чаще всего недовольство не по вашей вине, то у меня как раз наоборот. Например:

1. При регулировке схождения передних колес взяли денег за диагностику подвески и рулевого, все отрегулировали, а потом оказалось что был люфт в редукторе. Деньги обратно еле выбил. (Омега)
2. Приехал на ТО и с жалобой по гарантии - перестукивание в передней подвеске, плохо работает Блутуз - пропадает звук. Перестук не нашли, проблему блутуза тоже. Денег сняли 600+600 за диагностику, совершенно забыв о том, что диагностика подвески в входит в список работ по ТО, деньги вернули. Пробная поездка выявила перестук. Через день позвонил мастеру-приемщику из машины - звук пропадал. Деньги за диагностику Блутуза вернули. (Вектра)
3. Вылетал предохранитель кондея. Три часа ковырялись - нашли "плохой контакт в клемме" из-за которой вылетал большой предохранитель на 30 ампер. Клемму почистили, взяли около 4х тысяч рублей. Только выехал за ворота - предохранитель вылетает снова (он стоит кстати 50 рублей). Вернулся. Заменили, сказали что неисправность в другом месте. Пришлось открыть схему, разбить на части и обвешать все предохранителями самому и ждать 10 минут - неисправный участок нашел под компрессором кондиционера. Через день с боем возвращал деньги - "мы же работали, ну и что что не нашли неисправность?". (Омега)
4. Полтора месяца ждать запчасть - злополучную кнопку багажника, чтобы потом мастер при ПЕРЕустановке оной всю обмотал ее изолентой потому, что проблема, вероятно, оказалась все таки не в кнопке а в клемме этой кнопки. (Вектра)

Могу продолжить список, но думаю этого хватит? Увы, мы пока по качеству сервиса до Европы недотягиваем...

Да уж,случаются и такие вещи,не спорю!Только мы,в отличие от вашего техцентра,денег за диагностику и неустраненный дефект не берем.А по качеству сервиса до Европы не дотягиваем-это факт!

[teryha]

Сегодня ровно год моей Вектре. Отзыв будет немногословным. Машина просто очень хорошая. Доволен, что выбор пал именно на неё. Косяк, который можно считать минусом - это привод складывания правого зеркала, правда и он был заменён по гарантии. А больше минусов то и нет, по крайней мере я не заметил.

[serg47]

аналогичто как и у товарища , один косяк с правым зеркалом за 1 год эксплуатации
Хороший папелац