Сообщений в теме: 1047

[merivoz]

А съемность переднего сиденья мне подошла бы не для пикника, а чтобы чего длинное засунуть и перевезти, а так понадобится, не знаю что буду делать.

Могу заверить, что даже при отсутствии съемного переднего сиденья, длинномеры возить можно. Просто сиденье до упора сдвигается вперед и раскладывается, на сколько можно. По крайней мере, однажды вез пластиковый подоконник длиной 3м. Вообще, тему вместительности уже обсуждали тут:
http://forum.opel-cl...?showtopic=8549

[kir313]

Всем здрасти!!!!
Не сплю ночами не могу определиться с выбором авто. На повестке дня стоит выбор между Астрой караван 1,6 и Меривой 1,6. Нравятся обе. Авто выберается как семейное но с учетом каждодневных поездок по Москве на работу. Народ плиз помогите посоветуйте что да как + и - этих авто. щас катаюсь на 2112.

[faqa]

В свое время стоял перед таким выбором (и не только таким). Караван на заднем сиденье показался очень тесным в сравнении с меривой, а мне хотелось, чтобы задние пассажиры ехали с комфортом. К тому же мерива - авто более универсальный, чем универсал от астры Я на мериве и за грибами вполне ездил, там где на караване просто цеплялся бы свесами. Опять же для повседневной езды, как Вы предполагаете, мерива более подходяще, припарковаться, пролезть куда-нить на ней проще, чем на караване.

[Toxa]

Да на мериве по пробкам ездить одно удовольствие. "В любую дырку можно с легкостью влезть"

[Vlad Ok]

в салоне при выборе авто посидел и в универсале (изначально его приехал заказывать) и в мериве. Остановил свой выбор на Мериве. Салон объемней, багажник да, по сравнению с универсалом не велик. Но объем салона показался больше, посадка опять же выше. потом в моем случае у меня жена еще ездит на Мериве, когда она села в универсал я ее не увидел, да и она себя чувствовала не уютно за рулем универсала. А в меривке ей очень понравилось, и сейчас наяривает на ней только в путь!

[Simpson]

Я в салон приехал за Астрой, по предварительным намерениям за Хетчем, но если денех хватит, то присматривался к универсалу. Менеджер был занят и я, чтобы убить время пошел исследовать стоящие рядом Зафиру и Мериву. Результат оказался неожиданным - я купил именно Мериву. Первое, что бросилось в глаза - удобство посадки-высадки, просторный салон при скромных внешних габаритах. Из машины выходя не пачкаешь одежду о грязные пороги. И самое главное, дети проголосовали тоже за покупку Меривы.

[AVK]

Выбрать третью. Если в Москве, то нужен автомат. А изитроник в Астре и Мериве у всех ломается.
У Меривы обзору мешают стойки. А Астра и вовсе не соответствует своей цене - в сравнении с Фокусом или Короллой.

[resurs]

Наверно вопрос просто не совсем корректный на форуме меривы если только автору не требудется аргументация в пользу меривы (в том случае если он выбрал, но что-то все же не дает однозачно сказать "я беру мериву" )

Сообщение отредактировал resurs: 03 Февраль 2008 - 16:43

[Константин К.]

А изитроник в Астре и Мериве у всех ломается.

У всех, это у кого?

[kir313]

Наверно вопрос просто не совсем корректный на форуме меривы если только автору не требудется аргументация в пользу меривы (в том случае если он выбрал, но что-то все же не дает однозачно сказать "я беру мериву" )

Выбор действительно состоит из этих машин просто в пользу меривы и стоимость и салон да и прикольная она. А Астра это просто автомобиль к которому не нужно привыкать. авто рассматривается искрючительно на ручке. королла не нравится да и увести его могут фокус вообще не рассматривается
как обстоят дела с клиренсом??????
и как относиться GM к установке доп обор. в специализированных сервисах например АВТО АСС они партнеры форума гарантия останется???

[Timm]

kir313,
Выбор за вами. Заказывайте тестдрайв, смотрите машины в живую.

как обстоят дела с клиренсом??????

По мому, практически одинаковый у обоих.

и как относиться GM к установке доп обор. в специализированных сервисах например АВТО АСС они партнеры форума гарантия останется???

Смотрите здесь: http://forum.opel-cl...showtopic=16236

[resurs]

Выбор действительно состоит из этих машин просто в пользу меривы и стоимость и салон да и прикольная она. А Астра это просто автомобиль к которому не нужно привыкать. авто рассматривается искрючительно на ручке. королла не нравится да и увести его могут фокус вообще не рассматривается
как обстоят дела с клиренсом??????
и как относиться GM к установке доп обор. в специализированных сервисах например АВТО АСС они партнеры форума гарантия останется???

Месяц назад задавался ровно такими же вопросами. Ни в коем случае не угитирую и не навязываю, но расскажу свои мысли, может сгодится.
Я до меривы ездил много только на отечественном автопроме. Не нравилось ужасно, но дешево и надежно (я не в смысле ресурса и поломок, а скорее неубиваемость). Автомат очень хотелось, но сомневался по поводу зимы и того что я буду делать если встану в лесу ночью и эвакуатор не найти будет. В общем тоже решил что ручка. Мерива сразу понравилась высокой прямой посадкой. До последнего тоже думал по поводу клиренса и передних стоек. В итоге по лесам пока не лазал, но клиренса по разбитым питерским дорогам всегда хватает. Просто езжу немного осмотрительнейи все. Кстати когда покупал смотрел-смотрел и создалось впечатление, особенно когда на перед смотришь что клиренс ну сантиметорв 10 не больше. По паспорту 150-160 (где как пишут). У Логана кстати 160 вроде (зрительно он значительно выше (ИМХО)). Так вот прошли с линейкой и в общем меньше 150 не нашли. На этом и успокоился. По поводу габаритов и стоек - привык за неделю. Задом паркуюсь осторожно, но особых проблем не вызывает. Главное придумать для себя вариант, который хорош в данном случае.
Угонять их насколько я знаю за 5 лет ни одной не узнаю. Вот только запчасти дорогие.
Извините за сумбур Но все было как-то так.

[gusihin]

Я тоже выбирал между этими двумя. Хотелось больше Астру, но она была бы на 5-6 тысяч дороже. А нужно было уложиться до 21 тыс. В итоге остановился на Мериве. На прошлой неделе мой друг купил-таки Караван с автоматом. Хорошая машина, но со страховкой и допами обошлась почти под 30 тыс. Из главных преимуществ - большой багажник. Хотя в сравнении с Каризмой, которая у друга была до этого, багажник просто выше, а так по размерам такой же вроде. В салоне Астры очень мало места для всякой всячины - даже подстаканников как будто нет (по крайней мере на этой версии с автоматом). В Мериве подкупает простор в салоне и высокая посадка. Так что если большой багажник важнее, то Астра. При других приоритетах крайне рекомендую Мериву.

[AVK]

Про дороговизну запчастей можно говорить разве что в сравнении в росавтопромом. И за 5 дней мне доставили все. Просто автомобиль новый, левых з/ч нет пока, потому и дорого. Где-то в 4 раза дороже тазиков... Но до японцев или мерсов далеко.
По поводу боязни автоматических коробок: Меседес, БМВ, Тойота, Ниссан, Хонда делают неубиваемые коробки - 150-200 тысяч км ходят без проблем.

[Grey Cardinal]

У меня Мерива, у коллеги Астра караван. Сам в итоге выбирал между ними.
Караван - больше багажник, качественнее отделка (ну не гремит так салон), значительно удобнее управление музыкой на руле и регулировка высоты сиденья, есть регулировка руля по вылету.
Минусы - дороже, меньше места сзади, жестче, почти нет отсеков и подстаканников, длиннее на 50 см (для меня это минус) и ниже, имхо хуже зеркала, проводка - КАН шина.
Мерива - короче, высоко сидишь - далеко глядишь, проще ставить охранные системы и смотри минусы каравана - тут будут для меня плюсы. Плюс теоретически неугоняема.
Минус - теснее под капотом, сиденья поскрипывают, что-то всегда слегка гремит, руль не регулируется по вылету, дураццкий микролифт сиденья, чуть меньше размер по длине при перевозке длинномеров.
Общий минус обоих - радио отстой в условиях мегаполиса.

[resurs]

Про дороговизну запчастей можно говорить разве что в сравнении в росавтопромом. И за 5 дней мне доставили все. Просто автомобиль новый, левых з/ч нет пока, потому и дорого. Где-то в 4 раза дороже тазиков... Но до японцев или мерсов далеко.
По поводу боязни автоматических коробок: Меседес, БМВ, Тойота, Ниссан, Хонда делают не убиваемые коробки - 150-200 тысяч км ходят без проблем.

Некоторые запчасти действительно всего раза в 2 дороже аналогов для тазиков, но некоторые стоят реально странных денег (например бампер, особенно если учитывать что на мериве он для красоты больше, или поддон картера (баксов 300-350 если мне память не изменят просто за кусок железа)). Некоторые запчасти дороги из-за конструктивных особенностей (например катализатор).
В целом расходка не дорогая (2-4 раза дороже тазиков), но остальное.
Про коробки - я не хотел сказать что они имеют малый ресурс и хрупкие. Мне просто не нравятся ограничения в эскплуатации для них.

[kir313]

А как народ обстоят дела с сервисом пока на гарантии это понятно официал и только а потом после 2 года есть нормальные сервисы???
И по поводу гарантии 2 года на все или только мотор????
гдето на другом фореме жаловались что на в 2рой год человеку отказались менять потекшие амортизаторы по гарантии????

[Niniko]

А как народ обстоят дела с сервисом пока на гарантии это понятно официал и только а потом после 2 года есть нормальные сервисы???
И по поводу гарантии 2 года на все или только мотор????
гдето на другом фореме жаловались что на в 2рой год человеку отказались менять потекшие амортизаторы по гарантии????

Мне по гарантии чинили изитроник на второму году гарантии и меняли рулевую рейку. Проблем не возникло.

[maks 2]

Мне по гарантии чинили изитроник на второму году гарантии и меняли рулевую рейку. Проблем не возникло.

Добрый день Niniko!

Сколько по времени везли рейку и какие были предпосылки? У меня появился стук в рулевом валу , думаю к чему готовиться ?

[faqa]

Добрый день Niniko!

Сколько по времени везли рейку и какие были предпосылки? У меня появился стук в рулевом валу , думаю к чему готовиться ?

К посещению офсервиса