Сообщений в теме: 1047

[Serg Junior]

Лукавите. ММ... Во мне 190/88, чтобы сидеть комфортно, свое кресло полностью отодвинул назад, так вот когда сажусь на пассажирское, коленкам, упершимся в столик, становится бобо. Супруга не жалуется, но у нее и рост 169.

Не имею такой привычки. Как заметили коллеги, посадка разная бывает и столиков у меня нет.
У меня лифт поднят почти до упора наверх и спинка вертикально стоит. У меня ноги через чур длинные и если я сажусь комфортно "по ногам", то до руля не дотягиваюсь....
При получившейся конфигурации водительского кресла назад я сажусь (в трёхместном варианте) едва касаясь коленями обивки.

[swalexey]

swalexey, а на приведённом вами фото вроде как именно хэтч, а не седан?

Октавии только такие и есть, других не видел (во всяком случае на российском рынке), - и Октавии и Октавии Тур. Ну и универсал, конечно же еще... Но не о нем речь сейчас.

[swalexey]

ИМХО комментарии излишни - нет в природе седанов с таким багажником, на то они и седаны, они попу возить предназначены, а не грузы, тем более если грузы габаритные.

Седан то он только снаружи, это полноценный лифтбэк, как сейчас его стали называть, а по классической терминалогии это всё же больше хетчбэк, поскольку багажник является значительной частью средней части автомобиля. Мерива это однообъемник и по типу кузова является как универсалом так и хетчбэком (опять же из классической терминологии).

...Мне вот то и дело на дачу надо габаритные вещи возить - то фикус какой, то рассада, а то и станок деревообрабатывающий. Посмотрел бы я, как Вы все это в Шкоду пихать будете. Я уж не говорю о тех лавках, о которых писал когда-то... Комод вот в сборе вчера привез, при этом еще места навалом оставалось. На Шкоде разве что сопровождать нанятую Газель пришлось бы... Meriva - универсальный автомобиль, и сравнивать его с любым седаном просто некорректно, если не сказать бОльшего.

Здесь просто ничего писать не буду, поскольку, явно вы Октавию не исследовали, задние сиденья не складывали, багажную полку не убирали. Иначе такого бы просто не писали...

На счет динамики: 150нм при 3900об/мин (Meriva 1.6 - 105л.с) - Шкоду рвем... Почему сравниваю 1,4 с 1,6? Да потому, что разговор начинался для сравнения цен, а на сегодня Meriva 1.6 от 525 тыр стОит, а может уже и дешевле....

это где Вы сейчас такие цены на Меривы видели??? 525 это пустая как барабан база с двиглом 1.4...

Кроме того, Октавия более чем на пол-метра длиннее, при этом колесная база меньше, свесы кузова просто неприличны и не поддаются никакой критике - авто даже не для каждой асфальтовой дороги в России, не говоря уже о том, чтобы съехать с асфальта.

С этим согласен. Ну уж и Мерива не вездеход. Должны же быть и у Октавии минусы

Октавия-комфортный городской лифтбек, удобный под любой рост, комплекцию и выполнения массы разных задач.
Плюсы-особенно удобен на трассе, там0же малый расход топлива, обалденная эргономика. Свесы приемлемые, если рус-пакет. Если европеец-разбитый поддон обеспечен (проходил)
к плюсам можно отнести наличие ЛЮБЫХ запчастей ЛЮБЫХ производителей. Причем на только в Москве.
Возможность установки шин большего диаметра (205/70R15, увеличивал клиренс), это-же можно отнести и к минусам, как деньгоемкую доработку.
Минусы-1,4 просто не едет (там же на 2-х распредвальный, как на гольфе) 1,6-101 лошадь-тупее только 1,4 постоянно надо подкручивать, расход в городе 10-11.
Угоняемость.

С Меривой сами сравнивайте.
Лично мне больше всего не нравятся зажатые из-за ЕВРО-3.4, опелевские моторы.

Респект и уважуха

[rn9fal]

...это где Вы сейчас такие цены на Меривы видели???...525 это пустая как барабан база с двиглом 1.4...

Ну например здесь и здесь (учтите скидку в 85 тыр). Кроме того я сам две недели как купил ее (не по ссылке) - 593 тыр в комплектации Cosmo (1,6 МКПП) + защита картера, брызговики и багажник на крышу в подарок. В том же салоне стояла Мерива (уже забронированная) в комплектации Enjoy 1,6 МКПП за 525 тыр + защита и брызговики в подарок...

...Здесь просто ничего писать не буду, поскольку, явно вы Октавию не исследовали, задние сиденья не складывали, багажную полку не убирали. Иначе такого бы просто не писали...

Зато я возил в Мериве комод в сборе и четыре лавки длинных и объемных за один раз. Такое по любому Октавии не под силу, как ни крути. Разве что с задранной задней дверью ехать, да и то далеко не факт. Комод же вообще вряд ли влез бы (лень искать размеры проема задней двери)

[@lien]

Ну например здесь и здесь (учтите скидку в 85 тыр).

Скидка 85 тыс. (по первой ссылке) на машины 2008 г.
А по второй ссылке так вообще цены действительны только до 05.03.2009

Когда ссылочки предлагаете, то умудритесь хотя бы сами прочитать, что по этим ссылкам написано, дабы не вводить людей в заблуждение

[rn9fal]

Скидка 85 тыс. (по первой ссылке) на машины 2008 г.
А по второй ссылке так вообще цены действительны только до 05.03.2009
Когда ссылочки предлагаете, то умудритесь хотя бы сами прочитать, что по этим ссылкам написано, дабы не вводить людей в заблуждение

Никаких заблуждений. Цены действительны на сегодня, разве что упали чуть-чуть. А Мерив 2009 г.в. я не видел ни разу. То есть у моей например VIN 2009-го года (10-й символ - 9), и ПТС выписан концом сентября, и в Россию она приехала (судя по таможенной декларации) примерно в это же время. Однако в ПТС год выпуска 2008. Спрашивал у ОД, говорят что Мерив 2009 г.в. нет и не было, и уже не будет видимо. Объясняется вроде как тем, что производство их приостановлено было, то ли из-за кризиса, то ли из-за того, что слишком много их на складах скопилось. Вот так вот как-то...

[swalexey]

Скидка 85 тыс. (по первой ссылке) на машины 2008 г.
А по второй ссылке так вообще цены действительны только до 05.03.2009

Когда ссылочки предлагаете, то умудритесь хотя бы сами прочитать, что по этим ссылкам написано, дабы не вводить людей в заблуждение

+1 так там еще и если глубже копнуть цена минимум 543тыр уже со скидкой за машину 08 года, которой через 1.5 месяца будет уже 2 года с пометкой, что это всё без доп. оборудования!!! м-да... Ссылочка не рулит.

rn9fal, Если сам купил за 525тыр, напиши, плиз, коплектацию и год выпуска. Спасибо.

То, что касается размеров: по Октавии здесь

Сообщение отредактировал swalexey: 20 Ноябрь 2009 - 00:28

[rn9fal]

...Если сам купил за 525тыр, напиши, плиз, коплектацию и год выпуска...

Выше же есть же все...
...я сам две недели как купил ее (не по ссылке) - 593 тыр в комплектации Cosmo (1,6 МКПП) + защита картера, брызговики и багажник на крышу в подарок. В том же салоне стояла Мерива (уже забронированная) в комплектации Enjoy 1,6 МКПП за 525 тыр + защита и брызговики в подарок...
...у моей например VIN 2009-го года (10-й символ - 9), и ПТС выписан концом сентября, и в Россию она приехала (судя по таможенной декларации) примерно в это же время. Однако в ПТС год выпуска 2008. Спрашивал у ОД, говорят что Мерив 2009 г.в. нет и не было, и уже не будет видимо...
Посчитайте сами. Вообще-то не совсем правильно делать выводы только по информации на сайте. Гораздо правильнее общаться с менеджерами тет-а-тет, иногда с привлечением начальства... с людьми разговаривать надо, они это любят и ценят. Да и то, что потенциальный покупатель пришел в салон и ему "деньги ляжку жгут" сподвигает многие салоны на значительные уступки в нынешних условиях, т.к. очередей в них не наблюдается, а кушать хочется. Да и, как правильно замечено, через некоторое время машинка постареет, а это неизбежно скажется на ее цене. Мне вот в одном из салонов упорно навяливали OPEL ASTRA хэтчбек 5дв. в умопомрачительной комплектации - кожа, двигло 2л турбо, туча наворотов, престижный цвет и т.д. и т.п. за всего лишь 580 тыр., в то время как ее цена (по словам дилера) более 900 тыр. Да еще и подарки сулили вроде зимней резины и т.д. А проблема лишь в том, что авто 2007 г.в. (и где они ее мариновали?). А Вы говорите... да зайдите в салон с баблом, выберете тачку, а в окончании обсуждения скривите лицо от озвучивания менеджером цены и "пригрозите" уйти к соседнему дилеру... картина во многом изменится, вот увидите...

[sharky.spb]

swalexey, а на приведённом вами фото вроде как именно хэтч, а не седан?

Октавия - лифтбэк... т.е. скрытый хетч
И лично мне машинка нра, по крайней мере в старом кузове... вот новый как-то не очень. На Движке 1,4 ездить можно, главное изначально выкатать как следует и естественно регулярно педалировать и подкручивать...
Но вместе с этим ИМХО - машины принципиально разные и сравнивать их несколько неэтично.

[swalexey]

Октавия - лифтбэк... т.е. скрытый хетч
И лично мне машинка нра, по крайней мере в старом кузове... вот новый как-то не очень. На Движке 1,4 ездить можно, главное изначально выкатать как следует и естественно регулярно педалировать и подкручивать...
Но вместе с этим ИМХО - машины принципиально разные и сравнивать их несколько неэтично.

Все машинки разные и мы все с вами тоже Ну а как же жить без сравнений, тем более что

[innochkin]

Сравнивал Ноут, Мериву, Румстер, приглядывался к Сиид универсал. В итоге....победил разум, да и с машинкой подфортило в плане цены.
До этого ездил на Хундае Акценте.
Но дочка 2.5 года в детском кресле начала класть ноги мне на плечи. Вот и начались поиски.
Всяк кулик ......

Что понравилось.
Немецкое качество, классика интерьера. Сиденья задние двигаются отдельно друг от друга.
Багажник просто огромный, хотя Сиид унив. может поспорить. Думал что под капотом все так напичкано , что неремонтопригоден своими силами - ошибался, все доступно.

Что не понравилось.
Накладка внизу бампера - отваливается... мать.....мать..
Внешний вид - но к хорошему бысро привыкаеш.
Обзор - ну как и всем мешает стойка с окошком + при затяжном правом повороте загоразивает обзор внутрисалонное зеркало( мой рост 190 см)

Вот коротенько первые впечатления.

[rn9fal]

Сравнивал Ноут, Мериву, Румстер, приглядывался к Сиид универсал. В итоге....победил разум...

Гы, ну прям один-в-один как я... Привет, брат Да пребудет с нами сила. А свой колобок я люблю все больше. По размерам багажника много кто поспорить может, особенно среди вагонов. Но вот по удобству трансформации салона - практически никто, кроме Zafira, ИМХО. Но это уже совсем другой автомобиль, гораздо больше. В общем
P.S. накладка внизу бампера - это что? Фартук, что ли? Ни разу не отваливался пока, хвала небесам. Внешний вид мне вот наоборот очень симпатичен (еще бы поширше см на 7-10, так и вовсе бы ), хотя - на вкус и цвет, как говорится, все фломастеры разные. И с обзором у меня как-то все совсем не плохо - рост 185 см. Может сиденье опустить пониже?

[sergjo]

Да Вы не одни такие,я думаю,что кто тчательно выбирал себе машину перебирал именно эти варианты
и как все мы(МЕРИВОВОДы)остановили своё внимание на наших колобках

[Simpson]

P.S. накладка внизу бампера - это что? Фартук, что ли? Ни разу не отваливался пока, хвала небесам.

Я думаю, что это говорится про дефлектор, так он правильно называется. Отваливается у тех, кто не умеет парковаться к высоким бордюрам.

[Роман Химов]

Отваливается у тех, кто не умеет парковаться к высоким бордюрам.

А если правильно парковаться, работает как передний парктроник!

[George]

У Меривы конкурентов нет. Есть однокласники.

[Sergonavt]

У Меривы конкурентов нет. Есть однокласники.

гипотетически, конечно же, есть. Но только мы, меривоводы, знаем - Мерива - вне конкуренции среди одноклассников (прошу без всяких "точка.RU")

[SerHulio]

Случайно наткнулся на сравнение Мервиы и Матраса, вроде не было такого.
Здесь интерьер/экстерьер, Тут сравнение ходовых качеств.

[ANTONIO-B]

Случайно наткнулся на сравнение Мервиы и Матраса, вроде не было такого.
Здесь интерьер/экстерьер, Тут сравнение ходовых качеств.

интересное видео только авторы нынче неграмотные...в матриксе ниши они нашли прикольные для контрабанды и отмечают это,как достоинство матрикса , а типа в колобе нет таких ниш не у всех, но есть (у меня есть) и что прям в матриксе еще выше чем в колобе по посадке? (если сиденье вверх поднять,то как на жыпе )по сравнению с легковыми имхо посадка на Мериве высокая,но это почему то не отметили..пойду технику смотреть
а вот по ходовым согласен! машина чувствуется на все 100 и рулится отменно и можно плавненько катить и вжечь если надо...а вот низы туповаты..что есть то есть...

[mmx]

что прям в матриксе еще выше чем в колобе по посадке?

Антон, заедь в салон и сядь сам Или у знакомых попроси, если есть кто. Хоть тестя PITа
Мне в свою бытность показалось, что да, в "Матриксе" несколько выше. Но мои ноги к педалям не лезут - увы. Ну и на заднем диванчике там просторнее коленкам - на "Мериве" я так сяду только в четырёхместном варианте. Машика по части посадки весьма и весьма неплохая. Но по совокупности параметров победила "Мерива", на ней и счастливо езжу.