Сообщений в теме: 312

[Амбр]

reipas, давление топлива?

[vas320]

reipas, Фильтр топлива давно менял ?
Он под днищем рядом с левым задним колесом

[reipas]

Достал катушку зажигания, сопротивление первичной обмотки везде в норме 0,7Ω. Вторичную так и не получилось измерить, или просто не понял

Давление топлива не проверял, нет манометра для измерения.
Фильтр топлива не меняли видимо никогда... это как я понимаю он?

какие действия тогда? Свечи проверять? Думаю купить этот фильтр, но без ямы его видимо не установить...
также видимо куплю для измерения давления прибор, хотя как-то мудрёно это осуществляется(по крайне мере в книжке так)

Сообщение отредактировал reipas: 23 Июнь 2016 - 22:30

[vas320]

reipas, Вторички на бобине просто так не проверишь , там стоит высоковольтный диод
Там он где-то с 30 Вольт он открывается

Да ,этот фильтр с креплениями на защёлках
Такой фильтр топлива я так понял на многих Вазах стоит
Без ямы трудно менять

[Амбр]

хотя как-то мудрёно это осуществляется

да просто там все - в рампу он на сосок накручивается и все. Не сложнее чем в колесе померить.

[reipas]

Тогда что сначала лучше? замена фильтра или измерение давления? или обе операции?
у нас тут 2 дня праздника, в воскресенье мог бы купить фильтр и/или манометр

Сообщение отредактировал reipas: 24 Июнь 2016 - 00:05

[vas320]

reipas, Я боюсь что манометр будет дорого стоить -фильтр проще поменять
А вообще его можно самому сделать - достать какой-нибудь старый советский манометр и подключить переходник со шлангом (1 метр)
И я так понял что штуцеры на трубках кондиционерных и на топливной рейке одинаковые и соответственно найти его будет проще если у продавцов спрашивать "маму" на штуцер от кондиционера

Также скорей всего у тебя забита в баке сетка на входе бензонасоса

[reipas]

vas320, всё советское здесь в Финляндии не достать и спросить у продавца про "штуцер" затруднительно.
А что за сетка такая и что с ней делать?
Видимо куплю тот фильтр, самому не установить, нет условий, да и бензин там вытекает, куда его девать. Всё равно через 1,5 недели записан в сервис на замену компрессора кондиционера, может заодно и посмотрят.. Просто устранение такой причины как "дёргается" займёт много времени и сложно проверить сразу, поэтому пытаюсь сэкономить на сервисе, т.к. 78е в час

Сообщение отредактировал reipas: 24 Июнь 2016 - 09:23

[vas320]

reipas, Сетка внутри топливного бака - через неё сосёт бензонасос
Обычно её промывают - но можно и поменять
https://www.google.a...arch?q=Се...?се

[reipas]

vas320, и менять сетку нужно достав топливный бак целиком? или в полевых условиях возможно это?

Что-то не нашёл такой сетки в магазине..

Сообщение отредактировал reipas: 24 Июнь 2016 - 09:34

[vas320]

Можно в полевых
Я не открывал но знаю
Снимаем нижнюю часть заднего сиденья и открываем люк в верхней части бензобака и вытаскиваем бензонасос с сеткой

[reipas]

Всем привет! В общем решил я проверить давление топлива .
У меня насос с тонометром, в общем подсоединил его шланг к рампе.

Значит включаю зажигание - ничего.
Завожу - давление до 4х поднимается.

Проехал на 1-й передача дёрнуло 1 раз и потом успокоилось.

П.С. может кто-нибудь перенести все сообщения по этой теме в отдельную тему "Дёргается на ходу"? Не думал что так затянется, а может полезно будет другим потом.

Сообщение отредактировал reipas: 26 Июнь 2016 - 20:00

[vas320]

reipas, Возможно что без нагрузки давление в норме а под нагрузкой падает
Вообще в любом случае полезно почистить сеточку в баке и поменять фильтр
Также возможно что из-за большого количества нагара повысилась компрессия и под нагрузкой происходят пропуски зажигания
Думаю можно проверить это например так - уменьшить зазоры в свечах до 0,6 мм и проехаться
А для того чтобы убрать нагар можно воспользоваться простым методом раскоксовки водой

[Сержпитер]

reipas, вообще поиск рулит нереально. http://forum.opel-cl...showtopic=17507 Вот здесь вообще все собрано про бензонасос и топливный модуль. В более поздних автомобилях с ХЕРовыми движками фильтр вообще упразднили.
To all: Товарищ из Суоми - там ковыряние у дома со своим автомобилем червато штрафом. Поэтому большинство работ он не сможет проделать - там все строго - соседи позвонит куда надо быстро.
reipas, Вам реально проще приехать в Питер на денек-) и провести диагностику и ремонт автомобиля. Это будет дешевле даже с учетом ночевки-).

====================================
а вообще думаю, что обойдется заменой фильтра.

[reipas]

Сержпитер, спасибо, что перенесли тему. Я сначала и не думал, что эта проблема относится к топливной системе.
По поводу Суоми - это да. Я тут открываю только капот и на меня сразу смотрят подозрительно .

А вот по поводу Питера. Расстояние 500км не очень близко. Плюс я сам не из Питера, ехать куда-нибудь в какую-нибудь мастерскую, всё таки полезно знать мастерские лично так сказать. Плюс машина сейчас как конь дёргается

В общем тогда скажу в автосервисе, что машина дёргается, и что-то с топливной системой наверное (на это финского моего хватит). Кстати, а в мастерской могут это как-то проверить? или только путём разборки и проверки методом тыка?

Сообщение отредактировал reipas: 27 Июнь 2016 - 17:46

[Сержпитер]

reipas, попросите поменять топливный фильтр.
Если нужен будет сервис на будущее - могу подсказать. 500 км это ни о чем. С учетом заправки нашим халявным бензином - то еще и в плюсе останетесь.
Телефон есть в профиле. Вотсап контакт и прочее. Всегда помогу.*)

[Orso]

Так тут никто так и не написал, как правильно отсоединить топливный модуль от защелок, я думаю это самое сложное в снятии топливного модуля))

Подскажите как вы отсоединяли топлисвный модуль в бензобаке?

[Orso]

Да и напишите как быть если засрался внутренний фильтр в топливном модуле, не сеточка, а фильтр?))

Сообщение отредактировал Uncle Bob: 01 Июль 2016 - 15:04

[Komm39]

Orso,
Скажите, а вы уверены что "запачкан" отдельно топл.фильтр? Он присутствует на вашем авто?
Знаю, что может сеточка и патрубки забиться парафином и мусором, а вот фильтр....его физически не может быть на вашем ( и моем) авто. Если его не пристроили дополнительно и самостоятельно. Знаю "дельцов" которые ставят самостоятельно, но без знания ньюансов.

[kreps]

Komm39, ньюанс заключается в том, что топливный фильтр есть. Он находится в бензонасосе. И когда он забивается вы тупо идёте и покупаете новый бензонасос. Он неразборный и одноразовый. Всё остальное - колхоз.
Danke schon немецким анжинерам.