Сообщений в теме: 256

[koma86]

Прошивка не поможет, ЭБУ пришел срок.

че стоит этот ЭБУ?

[Sorokin_Vadim]

Наберите мне, пообщаемся.
8 910 406 80 79.
Увы, немало.

[koma86]

Наберите мне, пообщаемся.
8 910 406 80 79.
Увы, немало.

завтра поеду съежу к диагностам, если там не решу то позвоню.

[koma86]

Больше не у кого такого не было что ли?

[Sorokin_Vadim]

У многих было. Чего б я иначе писал не зная что...

[LissNik]

Вадим, а что ЕГР можно отключить? Это не навредит авто?

ЕГР можно еще отключить поставив электронную обманку. Мне спаяли такую год назад и ТТТ, забыл вобще что такое этот гребаный ЕГР. Кстати, у меня точно такой-же движок Z16XE

Больше не у кого такого не было что ли?

К сожалению это беда у многих случается, просто более опытные форумчане не задают вопросы сразу, а читают форум, потому что эти вопросы обсуждались уже 100500 раз.

[Sorokin_Vadim]

LissNik,
На твоей теперь без всяких обманок можно отключить, залив честный ЗАВОДСКОЙ софт без ЕГР.

[koma86]

[quote name='LissNik' date='17.4.2012,

К сожалению это беда у многих случается, просто более опытные форумчане не задают вопросы сразу, а читают форум, потому что эти вопросы обсуждались уже 100500 раз.
[/quote]
Я эту тему прочитал полностью,по ошибке Р0230 встретился только в одном вопросе. Или вы тоже считаете что умер ЭБУ, и других вариантов нет?

[LissNik]

koma86 ЭБУ еще не умер, но это звоночек к тому что ему надо сделать обслуживание, иначе можно не доехать до дома. Ошибка 0230 говорит о том что при нагреве мозга пропадает минус на реле топливного насоса. Можно конечно временно эту проблему решить, подав минус на реле отдельно, но жди следующие ошибки.

[koma86]

koma86 ЭБУ еще не умер, но это звоночек к тому что ему надо сделать обслуживание, иначе можно не доехать до дома. Ошибка 0230 говорит о том что при нагреве мозга пропадает минус на реле топливного насоса. Можно конечно временно эту проблему решить, подав минус на реле отдельно, но жди следующие ошибки.

Спасибо большое за исчерпывающий ответ!

[Grigoriyyurtukaev]

добрый день, помогите пожалуйста, Asrta G 1.2 1999 года, на горячем двигателе начинает глохнуть, перестаёт качать бензонасос, как остынет начинает нормально работать, на диагностике ошибок не показывает, к бензонасосу ток подходит, заменил бензонасос, и фильтра, проблема осталась, что может быть ?

[LissNik]

Grigoriyyurtukaev, на нормальную диагностику надо съездить.

[Grigoriyyurtukaev]

Grigoriyyurtukaev, на нормальную диагностику надо съездить.

Проблематично в нашей деревне нормального диагноста найти приходиться всё самому делать

[LissNik]

Проблематично в нашей деревне нормального диагноста найти приходиться всё самому делать

Педальный метод ошибок что показывает? Лампочка чека вобще работает? Может она перегорела.
И неплохо было-бы заполнить профиль подробнее, какой движок и т.д.

[Grigoriyyurtukaev]

лампочки все горят при повороте ключа , потом тухнут как и должны. по логике вещей если ток подходит то он в любом случае должен качать , или сила тока тоже имеет значение? И если да то какое оно должно быть ? или насос может переставать работать если под большой нагрузкой качает ?

Педальный метод ошибок что показывает? Лампочка чека вобще работает? Может она перегорела.
И неплохо было-бы заполнить профиль подробнее, какой движок и т.д.

Движок x12xe 99 год

[tmeter]

Движок x12xe 99 год

Диагностика вашей машины методом скрепки - здесь есть.

[Grigoriyyurtukaev]

Диагностика вашей машины методом скрепки - здесь есть.

Подключил скрепку , у меня как горел на незаведенном двигателе так и горит , не мегает , убираю скрепку завожу двигатель чек гаснет

тут как я понимаю соль в бензо насосе , убрал заднее сидение открыл крышку бака , и ездил чтоб звук работы бензонасоса был слышен , насос выключается а двигатель ещё секунд 15 работает (вырабатывает бензин который в системе ) я грешу или на то что в системе давление может высокое и он долго не может под нагрузкой работать или силы тока недостаточно , но в этом плохо разбираюсь

тут как я понимаю соль в бензо насосе , убрал заднее сидение открыл крышку бака , и ездил чтоб звук работы бензонасоса был слышен , насос выключается а двигатель ещё секунд 15 работает (вырабатывает бензин который в системе ) я грешу или на то что в системе давление может высокое и он долго не может под нагрузкой работать или силы тока недостаточно , но в этом плохо разбираюсь

[LissNik]

Подключил скрепку , у меня как горел на незаведенном двигателе так и горит , не мегает , убираю скрепку завожу двигатель чек гаснет

Если чек не параллелен с какой-нибудь другой лампочкой, то должен мигать, либо что-то неправильно делаете по инструкции как диагностировать.

тут как я понимаю соль в бензо насосе

Вот это вобще интересно, даже ни разу не слышал о таком

Кстати, посмотрите по схеме цвет провода, который идет с ЭБУ на реле топливного насоса и бросьте на него минус с корпуса авто.

[Kobzon]

Здравствуйте! Проблема вроде как у Ромы 800, еду спокойно ,вдруг загорается машинка с ключом и моргает А , машина глохнет пытаюсь завести тишина и вместо N горят две палочки (--).открываю капот вручную кручу болт на сцеплении (аварийный режим как сказали) заводиться нормально но через какой то промежуток времени опять такая фигня. Посоветуйте пожалуйста что мне делать?

[Serg@]

Здравствуйте! Проблема вроде как у Ромы 800, еду спокойно ,вдруг загорается машинка с ключом и моргает А , машина глохнет пытаюсь завести тишина и вместо N горят две палочки (--).открываю капот вручную кручу болт на сцеплении (аварийный режим как сказали) заводиться нормально но через какой то промежуток времени опять такая фигня. Посоветуйте пожалуйста что мне делать?

КАМАЗ с АКПП?
Это - к профилю!