Сообщений в теме: 923

[ObaNa]

сдвоенный бачок для жидкости - эт точно. а вот цилиндры - хз. Тиса дома нет пока...

upd/ ну конечно отдельный главный цилиндр сцепы под номером 14[attachmentid=54635]
никакой связи с тормозным нет

Спасибо, оперативно Распечатаю, и поеду разговаривать.

[Simpson]

дык это.....смотрите на номер двигателя и выбирайте соответственно [attachmentid=43625] вроде как все просто...

Эта... а как ориентироваться в этих номерах двигателей? Правильно ли я понимаю, что если у меня двигатель 20GPхххх, то он до 20LA7883?

[lugalan]

Всем привет, был сегодня на станции и задавал мастеру вопрос – как определить износ выжимного, корзины и сцепления. У меня мотор 1,6 ХЕР, 2006год изя. Изредка появились толчки при остановке.
Мастер не думая ответил, что корзина и диск диагностируются при адаптации, если толщина диска около 9 мм. или меньше – то это проблема. А насчет выжимного сказал, что необходимо заведенную машину ткнуть в режим автомат, снять с ручника и выжать тормоз (то есть создать режим, приближенный к ожиданию на светофоре) после чего необходимо попрыгать пятой точкой на сидении – от слабых качаний до сильных прыжков (толчков). Если машина дергается (не в смысле кинетики при качании), а наблюдаются удары, рывки и толчки то выжимной на подходе, а если глохнет то машина чудом едет и вот - вот станет на прикол. Сказал, что за несколько лет последний метод с проверкой работоспособности выжимного его не подводил.

Я у себя попробовал, когда сильно прыгаю, иной раз ощущаю толчки, будто сцепа задевает корзину, мастер сам попробовал и сказал, что выжимной на подходе, а остаток сцепы 10, 7 мм.. Я заказал выжимной LUK (за 150долларов) – оригинал 300 долларов, хотя мастер советовал оригинал, ох как 300 уе. дорого.
http://www.exist.ua/...=69903579&sr=81
У кого есть опыт эксплуатации на мериве указанного девайса (может не подходит)
– пожалуйста поделитесь инфой.
Я, в свою очередь, обязуюсь выложить фото изъятого оригинала (пробег 76к) и нового LUK. Да корзина и сцепа менялись на 62 к. заодно и опишу их состояние.


Вот такая вот хахляцкая диагностика немецких автомобилей.

Сообщение отредактировал lugalan: 06 Сентябрь 2010 - 19:33

[lugalan]

вот отлистните пару-тройку страниц назад.....

СПС Серж, у меня родной диск и корзина LUK стояли, и сейчас еще не выкинул (берегу для евроремонта там и тут зажал). В любом случае LUK выжимной уже заказан, в магазине договорился насчет замены, на всякий случай, в пятницу вскрытие.

А вообще кто либо удачно[u] ставил выжимной LUK , 150 долларов разницы для меня серьезные деньги.

Сообщение отредактировал lugalan: 06 Сентябрь 2010 - 19:54

[Ыш.]

А вообще кто либо удачно[u] ставил выжимной LUK , 150 долларов разницы для меня серьезные деньги.

Я на 5-ой странице описывал, как менял и ставил все LUK. После этого проехал 22тыс.км, полет был нормальный. Вообще не сложно же прочитать тему с начала((.

[lugalan]

Я на 5-ой странице описывал, как менял и ставил все LUK. После этого проехал 22тыс.км, полет был нормальный. Вообще не сложно же прочитать тему с начала((.

Извини, я читал, но видимо невнимательно (я не обратил внимание на фото). СПС. Отчет за мной. Еще раз всем спасибо.

Сообщение отредактировал lugalan: 06 Сентябрь 2010 - 20:47

[Simpson]

Ну вот и я осцепленился. Поставили оригинал, потому как предложенный сервисом комплект LUK не подошел. Ценник таков - 10600р сцепление, 5000р работа, 1550 прокачка-адаптация. Выжимной не меняли, сказали и так хорош. В стоимость входит повторная адаптация через 1000км пробега - так сказать финишная "доводка".

[KIL'KA]

Сегодня произведена замена сцепленя и выжимного подшипника. Запчасти были оперативно предоставлены с помощью одноклубника Кинчера - за что ему огромное спасибо!!! Итак: пробег 72500 км, коробка изитроник, примерно на 70000 - начались удары при переключении скоростей, скрежет (особенно с нейтрали на заднюю), временами машина глохла. Интенсивность ударов/скрежета при переключении передач постепенно росла. Диагностика показала износ сцепы. Комплект - диск+корзина+выжимной обошелся в 17 тыс.руб. Работа в Арманд-пежо на Гостиничной ул. - 14,5 тыс.руб.
Вот так выглядит старый диск [attachmentid=59758] - видно, что накладка местами сношена до металла....
После замены исчезли удары и рывки при переключении передач.
П.С. старый выжимной вполне живой - лежит у меня доме - если кому надо - могу отдать.... через неделю отнесу на помойку.

Прикрепленные изображения

• 

[Serg Junior]

Комплект - диск+корзина+выжимной обошелся в 17 тыс.руб. Работа в Арманд-пежо на Гостиничной ул. - 14,5 тыс.руб.

Жесть. Мне комплект (корзина/диск/выжимной) SACHS обошелся в 9 200р или около того (правда это с очень хорошей скидкой). Работы про замене у ОД 6000. Правда это механика. Но насколько я помню с изитроником денег не в разы больше.
Не случайно у нижегородских дилеров на стоянке куча машин с московскими номерами.

[mdx]

Млин, ребят сочувствую вам с ценами, мне сегодня диск сцепления удалось купить за 3000 рублей диск - родной luk № 321 0055 10 если кому нужен такой девайс пишите, напишу где взять или могу написать тут если Серж не против
Мне эту девайсину пытались продать и за 5к и за 6к и даже комплект за 10 но она больше трешки не стоит фотку сейчас организую


извините что огромный размер но я не знаю как вы делаете маленькие картиночки, поэтому по максимому сжал картинку чтобы не тормозить страницу

Сообщение отредактировал mdx: 11 Октябрь 2010 - 19:30

[mdx]

Жесть. Мне комплект (корзина/диск/выжимной) SACHS обошелся в 9 200р или около того (правда это с очень хорошей скидкой). Работы про замене у ОД 6000. Правда это механика. Но насколько я помню с изитроником денег не в разы больше.
Не случайно у нижегородских дилеров на стоянке куча машин с московскими номерами.

в москве местами можно и за 3500 - 4000 поменять, а если найти подьемник - яму то можно отвадится самому )

[Харм]

Ну чего, народ? Выжимной подшипник б/у никому не нужен??? завтра выкину.....

[ANTONIO-B]

Ну чего, народ? Выжимной подшипник б/у никому не нужен??? завтра выкину.....

Выкидывай

[Харм]

Выкидывай

ф-ю-ю-ю-ю-ю-ть (подшипник улете на помойку)

[mdx]

ф-ю-ю-ю-ю-ю-ть (подшипник улете на помойку)

такие детали нужно новые ставить а не бу - работа по разборке коробки и ее сборки не дешево обходится

[circon]

такие детали нужно новые ставить а не бу - работа по разборке коробки и ее сборки не дешево обходится

бабушка надвое раделила ,я поставил новый ,а он запищал через неделю ,сцепа сакс ,

[bananu]

Скажите пожалуйста! Те кто собственноручно покупал комплект сцепления.
Небыло ли в комплекте с запчастями направляющей оправки для центровки диска в корзине при установке?

[Serg Junior]

У меня не было. Покупал комплект Sachs.

[bananu]

Вот и Я осцепленился. Пробег 98000км.
Краткий отчётец.
На той неделе благодаря форуму обнаружилась неисправность, пробуксовывание сцепления на повышенных передачах...... Пиговор. Замена...
Покурив эту ветку, ужаснулся цене. Обзвонив пару сервисов цены подтвердились от 8 до 14тыс. руб. только за работу. Проконсультировавшись оказалось, что в 2006году на Меривы ставили два вида сцеплений на механическую коробку передач. Подсчитав свои тугрики решил разбирать сам.
Разборку производил на яме в гараже следуя указаниям Третеримовской книжки (с зелёной Меривой), благо всё наглядно и подробно расписано + предварительно купил указанные в книге съёмник рулевых наконечников и ключи на 15,16,18. В книге предлогается при разборе снимать стартер и целиком систему привода рычага переключения. !!!Так вот стартер не мешает а привод только отцепил от корпуса не снимая, тем самым не сбивая настроек.!!!
Со снятым сцеплением приехал в OPELёвый магазин на 65км мкад там было всё в наличии. Комплект LUK обошёлся 4600+тормозная жидкость. Подшипник живой и как заверили в магазине-сервисе ходит он минимум 200000км если не обнаружено видимых дефектов(что безусловно обрадовало), поэтому не менял
Вобщем на вся замена заняла около двух дней без помощника(помогли только прокачать). Помощник нужен полюбому!!! Очень тяжёлый подрамник и тяжело но как оказалось возможно одному скинуть и обратно воткнуть коробку... Поскольку люблю иной раз гайки покрутить, вся процедура доставила даже некое удовольствие С минимум денежных затрат....
Педаль в итоге стала помягче и Пресловутая вибрация пропала напрочь....... Покатаюсь подольше прослежу за полётом....

Сообщение отредактировал bananu: 16 Ноябрь 2010 - 12:14