Сообщений в теме: 930

[Gederim]

Появились шумы, точнее что-то типа жужжания или чирканья при холодном запуске, секунд 10, не больше. Грешил на натяжители поликлинового ремня. Сегодня таки понял, что при отключении сцепления звуки пропадают, при отпускании педали снова появляются. Потом пропадают и на тёплом двигателе ничего не прослушивается, пока не остынет. Пробег 132 тыс., раза 3-4 было экстремальное вождение с запахом палёной сцепы. Недавно были подёргивания на 2-й передаче на загруженной машине при движении на крутой подъём. Сейчас вроде всё нормально. Видать пора призадуматься о приобретении комплекта для замены сцепления, как думаете?

Протестировал машину на выходных. Выяснилось, что шум слышен на ходу, независимо от прогрева, как буд-то внутри что-то чиркает о другое с высокими оборотами, почти жужжит... Но стоит только коснуться педали сцепления, не то что выжать, а буквально ногу на неё положить, как шум проходит. Может нажатие педали как-то регулируется?

[mmx]

Gederim, муфты в коробке?

[alexlit]

Протестировал машину на выходных. Выяснилось, что шум слышен на ходу, независимо от прогрева, как буд-то внутри что-то чиркает о другое с высокими оборотами, почти жужжит... Но стоит только коснуться педали сцепления, не то что выжать, а буквально ногу на неё положить, как шум проходит. Может нажатие педали как-то регулируется?

Вероятнее всего у Вас шумит выжимной подшипник. Какое-то время может прослужить.

[Gederim]

Gederim, муфты в коробке?

Спасибо, возможно... Будем тестировать

[Gederim]

44-й, спасибо за информацию. Вам немного проще. У вас детали до номера двигателя 20KC2904. А я вот нашел комплект из диска, корзины и выжимного 621 3045 33 за 17 килорублей и чешу репу . По отдельности тоже на то и выходит. Интересно чем же так принципиально отличаются двигатели начиная с номера двигателя 20KC2905 ?

[Gederim]

На самом деле была некая отзывная компания по сцеплению для двигателей "до 20KC2905". С оного начали ставить улечшеный комплект . TIS под рукой нет , но вроде в ФАКе было .

Внимательно посмотрел комплект из диска, корзины и выжимного Luk 621 3045 33. Насчет диска и корзины всё понятно, а вот выжимной с некими ограничениями:


Я так понимаю, что этот выжимной универсален для МКП с номерами до и после? И если для диска и корзины считаю лучше придержаться ограничений (мало ли + - мм в сторону, лучше перебдеть ), то выжимные вроде как одинаковые? Как думаете?

Сообщение отредактировал Gederim: 16 Октябрь 2012 - 08:17

[Gederim]

Комплект содержит выжимной 510 0073 10 я как раз его и ставил

Ну у вас ведь номер двигателя до 20KC2905, а у меня после. Именно это меня смущает. А так, на сегодня, в планах к мастеру: понюхаем, послухаем и буду заказывать.

[Gederim]

Каталог Luk говорит что комплект Luk 621 3045 33 для "Критерии: начиная с номера двигателя 20KC2905 "
В нем подшипник 510 0073 10 прекрасно вставший ко мне на двигатель "до 20KC2905" . Я так полагаю он универсальный .

Мастер сказал следующее:
"А, это у вас как у ДЭУ коробка, [подчеркнул корни GM] всё ясно... Это у них бывает. Там на выжимном есть такая пластиночка, которая иногда выскакивает и трётся о корзину. Однозначно менять надо всё сразу... Испытываете проблему с приобретением всего комплекта? Ну ничего страшного... Пока так поэксплуатируйте, потом по-возможности меняйте, но не затягивайте. В процессе работы прийдётся откручивать подрамник полностью и подвешивать двигатель. Стоимость работы 4500 руб."

Принято решение приобретать комплект SACHS 3000 951 064 за 10 тыс. + выжимной Luk 510 0073 10 за 4 тыс. + 4,5 тыс. работа = 18,5 тыс.руб.
Пошел искать деньги
Отрапортуюсь как только, так сразу

[S-ancho]

Со вчерашнего дня машина стала потрясываться при трогании. Думается мне, что сцепление начинает подходить к концу, но менять сейчас ох как не хочется. У кого как проявлялись симптомы умершего сцепления на механике? Просто интересно, в правильном направлении мысль развиваю? Пробег около 86тык.

[Vitaly47]

Со вчерашнего дня машина стала потрясываться при трогании. Думается мне, что сцепление начинает подходить к концу, но менять сейчас ох как не хочется. У кого как проявлялись симптомы умершего сцепления на механике? Просто интересно, в правильном направлении мысль развиваю? Пробег около 86тык.

Посмотри сообщение 304:
"... сцепление ... тысячи 3 назад начало пробуксовывать . Диск был стерт по самые заклепки , даже они уже начали стиратся"
После замены сцепления и выжимного:
"При нажатии на педаль машинка начала ехать , а не просто реветь"
Т.е. обороты двигателя растут, а скорость - нет, особенно - в горку.

Сообщение отредактировал Vitaly47: 18 Октябрь 2012 - 07:36

[S-ancho]

Смущает разница в пробеге, хотя, с моей манерой езды, плюс московские пробки, наверное, не мудрено.

[Vitaly47]

Смущает разница в пробеге, хотя, с моей манерой езды, плюс московские пробки, наверное, не мудрено.

Может быть накладки еще не износились до предела, а вот демпферные пружины подсели.
С этим можно еще поездить, хотя трогаться надо поаккуратнее.

[S-ancho]

Сегодня таких рывков замечено не было, оно периодически проявляется.

[Cyclops]

может быть опоры?
У меня бывает , что начинает дергаться. Но только после ползания в пробке. Поэтому, есть подозрения или на тормозуху в выжимном (мож кипит?), или модуль (хотя лампа с пропусками не зажигается).

ЗЫ пробег 63тыщи.
ЗЫЫ в целях борьбы с подтраиванием на холостых нилил жижи для промывки форсунок. Как ни странно, через 100км помогло. И вышеупомянутые дергания стали реже.

[S-ancho]

Тормозуха свежая, недавно менял с колодками и передними дисками. А дергания, может выразился не совсем корректно, не толчками, а как бы мелкая дрожь при достаточно плавном отпускании педали сцепления, т.е. трогание плавное.
В общем поезжу, помониторю, что да как, дальше видно будет.

[Cyclops]

ну да, что-то похожее. Только если снова не выжать сцепу, то дрожь из мелкой становится чуть ли не агонией. (примерно как перегруженый ГАЗ-53 пытается тронуться в горку со светофора и у него аж передние колёса отрываются от земли во время тряски)

(А про тормозуху я свою думаю. Но скорее всё ж не она)

ИМХО; 90% - опоры, остальное сцепление.