Сообщений в теме: 253

[Иоанн]

спасибо огромное за советы и помощь!!!

[Иоанн]

да кстати как насчет присадочки антитечь в систему ГУР залить??? не вредно ли это и на сколько помогает?

Сообщение отредактировал Иоанн: 03 Апрель 2012 - 14:30

[KVM2007]

да кстати как насчет присадочки антитечь в систему ГУР залить??? не вредно ли это и на сколько помогает?

Конкретно эти не знаю. Но все "анти-течевые" присадки обычно в той или иной форме выходят боком. Лучше доливать если течет слабо и иногда протирать тряпкой с бензином потеки в салон.

[ivan_kom]

ды лил я себе герметик hi-gear- овский, как раз после переборки насоса и шлифовки барабана... и филтр в систему врезал.. но толку никакого. жижка у меня уходила, правда через заднюю крышку насоса. ну мы ее при сборке на герметик посадили. и стало сухо, хорошо и приятно..

[Volgogradez]

у меня тоже течет в салон жидкость ГУРа и тоже через сальник который в салоне и на первой странице рисунок,прочитал я тему и ничего путного не нашел,никто так и не описал можно ли его поменять самому и как(((((

[Kuznecov]

На всех астрах ф ГУР стоит?

[KVM2007]

На всех астрах ф ГУР стоит?

Нет.

[Ratser]

сочиться рейка из под болта снизу.... и начала немного постукивать по вертикали ... удалось отковырять наклейку с номером 90 374 067 это рейка TRW JRP 151 , нашёл рем. комплект Emmetec OP 9008 KIT, сижу и думаю что же в этом комплекте есть внутри....
и стоит ли заказывать Opel 19 48 588 Смазка механизма рейки....? вопщем думаю перебрать самостоятельно ...
инструкция тут http://www.vectra-cl.......58&t=122128 , там правда немного другая рейка... меня даже смутило немного поначалу так как стоит бачёк расширительный от ZF......

Сообщение отредактировал Ratser: 01 Июнь 2012 - 15:35

[esharf]

Товарищи подскажите если знаете. Недавно менял коробку и после её замены перестал работать гур.До замены все работало бесшумно. Ничего не подтекало. А после просто тишина. Насос молчит, уровень жижи в норме ничего не подтекает а руль не повернуть . Сначала подумал что трубку какую-нибуть передавил, проверил все трубки целые. В общем барабашка Может кто мысль правильную подскажет.

[tor323]

Недавно менял коробку и после её замены перестал работать гур

Читал вашу эпопею по замене коробки...героически , не когда бы наверно не решился на такое в -20 мороза . Я так понял двигатель был снят...а значит и трубки насоса ГУР отсоединяли, так может плохо прокачали систему после как поставили, или жижку не ту плюхнули. скорее всего где то пробка но явно в приёмной и подающей трубках насоса которые вы снимали и в насосе, он то и молчит что нагрузки у него нет а малыми остатками жидкости смазывается маслая их вхолостую, попробуйте прокачать систему с открытой пробкой бачка поворачивая руль до упора право-лево с задержкой в крайних положениях контролируя уровень, если жидкость будет уходить значит был воздух.

[esharf]

Читал вашу эпопею по замене коробки...героически , не когда бы наверно не решился на такое в -20 мороза . Я так понял двигатель был снят...а значит и трубки насоса ГУР отсоединяли, так может плохо прокачали систему после как поставили, или жижку не ту плюхнули. скорее всего где то пробка но явно в приёмной и подающей трубках насоса которые вы снимали и в насосе, он то и молчит что нагрузки у него нет а малыми остатками жидкости смазывается маслая их вхолостую, попробуйте прокачать систему с открытой пробкой бачка поворачивая руль до упора право-лево с задержкой в крайних положениях контролируя уровень, если жидкость будет уходить значит был воздух.

Да, засада с коробкой была еще та... Но в том то и дело что трубки не отсоединял. Открутил насос от кронштейна и все. Потом прикрутил. А он зараза не работает. Сегодня еще раз все проверил. Подтеков нет, ничего не пережато, уровень жижи в норме. И самое главное никаких посторонних звуков нет

[tor323]

esharf если не снимали трубки и жидкость в норме, но снимали ремень и насос остаётся лишь два варианта либо натяжка ремня либо редукционный клапан, для начала проверьте натяжку ремня может что с натяжным роликом ...между генератором и насосом прогиб если нажать должен быть около 1-1.5см, посмотрите нормально ли крутится шкив насоса, но может у вас запал в открытом положении редукционный клапан в насосе...может вы стучали по насосу когда его снимали? можно попробовать аккуратно постучать в районе клапана, он находится в канале под штуцером подачи, на этом фото насос без шкива по идее такой же как у вас.
[attachmentid=99081]

Прикрепленные изображения

• 

[esharf]

esharf если не снимали трубки и жидкость в норме, но снимали ремень и насос остаётся лишь два варианта либо натяжка ремня либо редукционный клапан, для начала проверьте натяжку ремня может что с натяжным роликом ...между генератором и насосом прогиб если нажать должен быть около 1-1.5см, посмотрите нормально ли крутится шкив насоса, но может у вас запал в открытом положении редукционный клапан в насосе...может вы стучали по насосу когда его снимали? можно попробовать аккуратно постучать в районе клапана, он находится в канале под штуцером подачи, на этом фото насос без шкива по идее такой же как у вас.
[attachmentid=99081]

И снова спасибо за дельную мысль! О клапане я как-то не подумал

[ivan_kom]

еще был дельный совет по разблокировке клапана - на рабочем движке кратковременно пережимать трубку, идущую от бачка к насосу..

[igorek373]

Ребят подскажите! Потек насос ГУРА, новый на экзисте 3200 стоит вроде германия, но аналог. Б/у от 2500 до 3500 гнут, ремонт моего 2000 без снятия - что лучше купить и как сделать, может кто был в такой ситуации!!!

[LeXuS6783]

Ну если сам хочешь перебрать удачи тогда http://forum.opel-cl...showtopic=29876

[igorek373]

спасибо конечно! но у меня вопрос другой был, новое или б\у брать

[tor323]

igorek373, если выбор только такой то надо понимать что б.у. это "кот в мешке" т.е. это не дверной замок который можно проверить на работу и увидеть его изношеный...или нет... язычок, пока вы не поставите насос и не запустите его...всё будет покрыто мраком, новый насос за такие деньги это конечно решение, но дело в том что за замену вы в любом случае заплатите..., я к тому что если насос не "свистит" значит по мехчасти у него всё в порядке, а течь...это всего лишь сальник который в оригинале стоит рублей 500-700(если мне не изменяет память), замена его без снятия... это мягко говоря...развод, если уж нет сил или возможности уделить пол дня на переборку насоса (с заменой жидкости), тут уж Ваш выбор, опыта с б.у. и новыми у меня лично нет...не скажу, но себе решил проблему течи...елементарной заменой сальника.

[igorek373]

свиста нет! но без усилия на него подхрюкивает, как - будто нагрузка идет, то есть подсос воздуха, и сопли на движке. А после простоя и пятно небольшое декстронаю. Я сам конечно не лазил не смотрел, но сказали насос, и стоимость ремонта, впринципе может шланг к трубке прохудиться. Все таки зима, перепады, это с морозами появилось. Сам не лазил не смотрел, под машину, да и не где все замело снегом.

рейка Saginaw движок C1.6NZ

[tor323]

Может стоит всётаки самому глянуть, если проблема банально в шлангах, источник течи всегда легко определить.