Сообщений в теме: 1321

[Бейгабашин]

Vlad B , а этот "второй термостат" - это часом не краник печки?

[Vlad B]

Vlad B , а этот "второй термостат" - это часом не краник печки?

Какой краник? Там заслонками воздушными потоки горячего воздуха перекрываются, с краниками это к ВАЗу, на жигули и самару.

Даже если я сильно ошибаюсь и это краник печки, докажите что это не термостат?

[иван.]

Какой краник? Там заслонками воздушными потоки горячего воздуха перекрываются, с краниками это к ВАЗу, на жигули и самару.

Даже если я сильно ошибаюсь и это краник печки, докажите что это не термостат?

Вот только краника тут и не хватало. Если бы он имел место быть, ММ, многие уже знали бы и кто он, и где он. А дублирующая система термостатов должна иметь параллельные каналы течения ОЖ - если видо один термостат, то где то рядом должен быть и другой (загляну под капот в ближайший визит в салон). Повторюсь, меня больше удивляет, что никто не оспаривает наличие второго термостата - толи это так хорошо видно (что же раньше то не видели?) и не вызывает сомнений, толи данная тема не так интересна.

[Kirkmak]

--><div class='quotetop'>Цитата(Vlad B @ 17.12.2008, 2:15)  </div><div class='quotemain'><!--quotec-->
Какой краник? Там заслонками воздушными потоки горячего воздуха перекрываются, с краниками это к ВАЗу, на жигули и самару.

Даже если я сильно ошибаюсь и это краник печки, докажите что это не термостат?

Вот только краника тут и не хватало. Если бы он имел место быть, ММ, многие уже знали бы и кто он, и где он. А дублирующая система термостатов должна иметь параллельные каналы течения ОЖ - если видо один термостат, то где то рядом должен быть и другой (загляну под капот в ближайший визит в салон). Повторюсь, меня больше удивляет, что никто не оспаривает наличие второго термостата - толи это так хорошо видно (что же раньше то не видели?) и не вызывает сомнений, толи данная тема не так интересна.

ММ, что это глупо ставить два термостата поэтому, видимо никто и не спорит

[Simpson]

меня больше удивляет, что никто не оспаривает наличие второго термостата - толи это так хорошо видно (что же раньше то не видели?) и не вызывает сомнений, толи данная тема не так интересна.

Дык "не мешай механизму работать" - главная поговорка приличного автовладельца. Я капот открываю, чтобы омывайку залить, а не что-то там искать.
А ежели посерьезнее, то я сомневаюсь, что в Мериве существует двойное резервирование каких-либо систем. Не космолет ведь.

[Бейгабашин]

Какой краник? Там заслонками воздушными потоки горячего воздуха перекрываются, с краниками это к ВАЗу, на жигули и самару.

Даже если я сильно ошибаюсь и это краник печки, докажите что это не термостат?

Я имел ввиду кран, который пускает ОЖ через радиатор отопителя, к чему стеб про ВАЗы?

[Vlad B]

--><div class='quotetop'>Цитата(Vlad B @ 17.12.2008, 0:15)  </div><div class='quotemain'><!--quotec-->
Какой краник? Там заслонками воздушными потоки горячего воздуха перекрываются, с краниками это к ВАЗу, на жигули и самару.

Даже если я сильно ошибаюсь и это краник печки, докажите что это не термостат?
Я имел ввиду кран, который пускает ОЖ через радиатор отопителя, к чему стеб про ВАЗы?

Прикиньте какая была бы инерция при переключении с закрытого положения на открытое, да и дох бы он часто, у Меривы должно быть управление только заслонками, т.е. поток ОЖ через радиатор отопителя постоянный. Стеб к кому, что краник - устаревшая конструкция.

Вот наш модуль термостата. http://www.autoprosp...xer-dohc-i.html

[Kirkmak]

Прикиньте какая была бы инерция при переключении с закрытого положения на открытое, да и дох бы он часто, у Меривы должно быть управление только заслонками, т.е. поток ОЖ через радиатор отопителя постоянный. Стеб к кому, что краник - устаревшая конструкция.

Вот наш модуль термостата. http://www.autoprosp...xer-dohc-i.html

Ну насколько я знаю у нас двигатель Z16XEP, может они конечно и идентичны, но цифры-буквы разные.

[Vlad B]

--><div class='quotetop'>Цитата(Vlad B @ 17.12.2008, 15:45)  </div><div class='quotemain'><!--quotec-->
Прикиньте какая была бы инерция при переключении с закрытого положения на открытое, да и дох бы он часто, у Меривы должно быть управление только заслонками, т.е. поток ОЖ через радиатор отопителя постоянный. Стеб к кому, что краник - устаревшая конструкция.

Вот наш модуль термостата. http://www.autoprosp...xer-dohc-i.html

Ну насколько я знаю у нас двигатель Z16XEP, может они конечно и идентичны, но цифры-буквы разные.

Ну прочитайте внимательно ссылку, там же указано, что термостат электрически управляемый самим ЭБУ, так же в нем есть железное управление при помощи биметаллической пластины, на случай опусов от электроники.

[Бейгабашин]

Прикиньте какая была бы инерция при переключении с закрытого положения на открытое, да и дох бы он часто, у Меривы должно быть управление только заслонками, т.е. поток ОЖ через радиатор отопителя постоянный. Стеб к кому, что краник - устаревшая конструкция.

Вот наш модуль термостата. http://www.autoprosp...xer-dohc-i.html

Ну назовите его клапан, если слово кран вам не нравится А смысл в нем есть - мотор быстрее прогреется, если ОЖ через него не проходит.

[иван.]

.

Вот наш модуль термостата. http://www.autoprosp...xer-dohc-i.html

Так вот ты какой... Чего не придумаешь, чтобы бензин сберечь и экологии помочь. И никто тут ничего не дублирует, а стоит он один одинёшенек с впаянным в него нагревателем, который при увеличении нагрузки стимулирует термоэлемент бойчее открываться. Так что гибрид это чистой воды (точнее антифриза). Вопрос закрыт

Ну назовите его клапан, если слово кран вам не нравится А смысл в нем есть - мотор быстрее прогреется, если ОЖ через него не проходит.

Да уж больно конструкция эта не надёжная. Обычно пользуются ей два раза в год - весной и осенью, 1,5 - 2 года и потёк (это в лучшем случае). Температурка то через него проходит наибольшая - колечки уплотнительные прикипают. Пока не трогаешь - всё ОК, поверул - кирдык, и ладно если к нему подобраться не сложно и не надо пол машины разбирать.

[Бейгабашин]

Да уж больно конструкция эта не надёжная. Обычно пользуются ей два раза в год - весной и осенью, 1,5 - 2 года и потёк (это в лучшем случае). Температурка то через него проходит наибольшая - колечки уплотнительные прикипают. Пока не трогаешь - всё ОК, поверул - кирдык, и ладно если к нему подобраться не сложно и не надо пол машины разбирать.

Это вы про ВАЗовскую конструкцию говорите - там такое не редкость, согласен. Но может буржуи сумели сделать надежный узел, кто знает?

Есть же в системах защиты от протечек воды электронно-управляемые краны - и давление держат и температуру.

Но это всего лишь предположение

[mervin]

По моему в этой теме больше всего вопросов было про 73С в тестовом режиме БК. Вчера задал вопрос ОД. Мастер сказал, что они звонили в GM и им ответили, что данная информация системная и не предназначена для клиента .
И вообще не положено клиенту смотреть тестовый режим

[Simpson]

По моему в этой теме больше всего вопросов было про 73С в тестовом режиме БК.

А у меня не кажет 73С. Пойду ругаться.

[mervin]

А у меня не кажет 73С. Пойду ругаться.

У вас показывает действительную температуру?

[Simpson]

У вас показывает действительную температуру?

А я не знаю вообще, что показывает дисплей в этом режиме. Один экран показывает "64 0000", другой "О +4 +12 о". +12 - забортная температура, а что остальное - фих его знает.

[raimispe]

Privet,
Nashiol takyju figniu (opisanije Zafira-a), cto na dvizok Z18XE NACALNOE otkrytije termostata ravno 80C !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vot kakuju figniu burzuji zadumali .
Y menia termostatat otkryvaetsa gde to na 78C, togda temperatura padaet do 73 i prilipaet.
Cena novogo termostata 570Lt(5700RB)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vot takie dela.

[raimispe]

Ispravliajus: Na Zafire-A dvizok X18XE, no dumaetsa cto i na Z18XE, takaja ze chernia (+80C).
Mozet, u kogo est Meriva Service Manual?

[Vlad B]

Ispravliajus: Na Zafire-A dvizok X18XE, no dumaetsa cto i na Z18XE, takaja ze chernia (+80C).
Mozet, u kogo est Meriva Service Manual?

Дело в том, что на этой температуре начинает открываться клапан термостата, а полностью он открывается при 95*С примерно.

[raimispe]

2vlad: dumaju cto nexrena a ne 95, zakazal termostat s nacalom otkrytija 92C, firmy Behr, posmotrim cto pa ciom.
Dam znat.