Сообщений в теме: 5115

[Sergey_]

НИКОГДА эти помойки НЕ были хорошими авто!
...
А "падонки" из отечественного автопрома хотят получать зарплату, как "буржуйские" автослесари-сборщики-механики-мотористы... При всём-при этом не желая... (а точнее, не умея)нормально вкалывать! И они, семь из восьми часов смены пьянствуя у станка, или играя в карты визжат, что им недоплачивают!
...
Разогнать ВЕСЬ отечественный АВТОПРОМ! И всех, кто имел к нему отношение!
И набрать новых, желающих РАБОТАТЬ! (Но не видевших, как это "халтурилось" раньше)! Может, тогда и будет толк.

Очень характерная точка зрения.
При этом ни один из поливающих грязью отечественную промышленность в целом и автопром в частности, как правило, не приводит в пример результаты собственного труда - как образец высочайшего качества, надежности, удобства для потребителя, и при всем этом невысокой цены.

[Крашер]

Очень характерная точка зрения.
При этом ни один из поливающих грязью отечественную промышленность в целом и автопром в частности, как правило, не приводит в пример результаты собственного труда - как образец высочайшего качества, надежности, удобства для потребителя, и при всем этом невысокой цены.

Я уже не одному спорщику отвечал:" МНЕ не стыдно за свою работу!" Я её делаю так как мало кто научится делать за всю свою жизнь. А "за дёшево"... пользуйтесь спичками!
Пока являюсь одним из лучших специалистов в своём виде деятельности по Москве, России и странам ближайшего зарубежья. Хотите "подколоть"??? Закажите ТО, чем я занимаюсь, с моим монтажом... И попытайтесь найти хоть одну причину придраться... Понятно, слишком дорогое удовольствие. (да, 600-900 евро за квадратный метр остекления- это полмерседеса на лоджии повесить). Я свой труд уважаю, а себя- ценю... Многим не по-карману, а, не видя моего труда нет смысла обсуждать качество моей работы.
А с "отечественным автопромом" я имел несчастье не один год иметь проблемы...
В том числе и общение с деятелями от оного!
Вот примерно одна из моих работ на новостройке... (пилотный экземпляр, принятый и утверждённый к полному остеклению)
Или, вот такое не хотите у себя на даче поставить?
Не, только если "обсудить"...
Или вот здесь, ни разу не завтракали? Или банкет, с круизом по всей Москва-реке не хотели заказать?
персон так на 1000-900?

Приходится иметь дело с заказчиками. "Крутыми" и капризными. До сих пор НИ РАЗУ НИ одной рекламации мне не предьявляли! Хотя, могли и найти (если-б я плохо делал свою работу и прятался), "вздрючить", а то и прибить...

[колдун]

тогда вопрос, почему притех же объемах производства что и у газа с вазом, тот же опель и какой нить ситроен на порядок лучше по качеству?
тут ведь дело мягко говоря не в руках сборщиком, тут культура производства, допуски при изготовлении комплектующих. ведь именно из этого складывается автомобиль, а не повозка. на автомобиле сняв старую деталь, новую прикрутил на ее место и все. а на наших почему то вечно что то где то не сходится, приходится тут постучать, там просверлить.

[LissNik]

Так у наших-же прописывается в инструкции:"После сборки обработать напильником!"

[Крашер]

вроде в прошлом годе зайцы были скромнее. Уважаемый вам чрезвычайно повезло у вас есть возможность заниматся любимым делом да ктому-же иметь от этого прибыль. Поверьте это дано не каждому. Я не думаю что жители Тольяти работающие на ВАЗе поголовно мечтали оказатся у конвеера и посвятить этому всю свою жизнь. Но кушать хочется -а выбор мест для зароботка чаще всего не большой. А что до качества-я думаю если-бы немецкий рабочий знал что его не будут проверять и перепроверять по 40 раз и что если он чего-то там не дотянет его не уволят. Думаю и на мерседесах пришлось-бы проводить предпродажную протяжку. А что до модельного ряда-а накой его расширять когда одно корыто от другого будет отличатся только весом а не как не эргономикой или экстерьером да+по таким ценам. Берут-же то что есть.Ну и зер гут.

Ага, во вторник раки были по три рубля, но вот такусенькие! А в пятницу по пять! Зато вооот такие!
Я тоже не всю жизнь прожил в Москве... И везде приходилось искать, искать и опять искать... Это только рыба может уйти на глубину, если ей там лучше... И занимаюсь я не любимым делом, а тем, которое умею делать лучше других... (в радиусе ближайших 100-150-ти километров). Но, даже когда я ставил пластиковые окна... - всё равно старался делать это так, чтоб потом не икалось... И когда паркет ложил, и плитку, и машины мыл, и на лесоповале, и ямы копал, - если делаешь что-то, делай так, как будто завтра умрёшь! Предстанешь пред "ВЫСШИМ" и он спросит с тебя... Чем оправдаешься? Как докажешь, что брак делал потому, что не умел, а деньги нужны... Как обьяснишь, что лень было проверить качество болта или гайки, (ну или некогда)- и вместо их нормального соединения, свинчивания- применил молоток...?
Да и как измерять совесть?
Почему у людей заложена программа, что если их никто не контролирует то можно или нихрена не делать, или делать "спустя рукава"... Зачем надо всеми начальников ставить? Где СВОЯ ответственность?

Сообщение отредактировал Крашер: 24 Сентябрь 2009 - 23:12

[LissNik]

Крашер, ну хватит уж вам друг друга тыркать. Опель жил, Опель жив и будет жить, а Тазик накроется скоро, просто надо время выждать.
Sergey_ да сколько не защищай АвтоТаз, всё-равно нормальных машин на нем уже не будет. Нет, могут они конечно быть, если (где-то выше уже говорилось) рабочего будут бить по рукам, если он воспользуется молотком вместо обычного гаечного ключа.
У меня не было отечественного авто, потому что при получении прав мне один знакомый сказал:"Лучше купи Кадет 80-х годов, чем любую отечественную!" Я его послушал и не пожалел об этом. Я провалялся под ним намного меньше, чем мой родственник провалялся под девяткой 98 года (мой был 86 года).

[ardah]

под словом ремонтопригодная имелось в виду насколько реально оживить авто без помощи автосервисов-езжу на опеле второй год вроде всё по мне-нравится. но пару раз эта "радость" прибывала домой на эвакуаторе. вспоминается когда ездил на 02ой ключами на 8,10,13,17,19,перебирал этот чермет прямо у обочины. К слову был у меня и бумер 318 г.в-87 - хотите когото обанкротить-подарите бумер. запчасти на сей апарат стоят как на на машину последнего модельного ряда

[LissNik]

А я вожу еще ключик 41-48, иногда приходилось и ГРМ менять на обочине, а помпу не ослабить без этого волшебного ключа.

[Nokla]

Заранее сорри за мат )))))))))

- мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска?
- ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он!
- мозг: заебца, на ДФ что-нибудь есть?
- ДФ: ага, есть сигнал!
- мозг: так, значит если я ничего не путаю, ссать надо в 4-й котёл... Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на... эммм... чего там у нас по картам топлива.... а, во, посчитал, на 2 миллисекунды
- драйвер форсунки: ща всё сделаем. Сим-сим, отройся!
- форунка: бля, тяжело как-то.
драйвер форсунки: мозг, чёт она тупит... повышаю напряжение
- мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так
- форсунка: фух, открылась... полилося, хорошо полилося!
- мозг: катушки зарядить!
- катушки: заряжаемся
- мозг: по моей команде дать искру... готовсь... х#йячте!
- свеча: есть разряд!
- лямбда: кхы кхы брр вы ах#ели там наверху столько бензина ебашить?
- мозг: а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали
- лямбда: надо исправлять!
- мозг: а них#ра не выйдет, Макси, сцуко, зажал последню версию прошивки с алгоритмом самокоррекции, я ничё поделать не могу Ща я этому Юзверю лампочкой "чек энжин" поморгаю, пуща разбирается. А пока терпите...
- катализатор: п##дец мне скоро походу такими темпами
- мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали.
- лямбда: ну хоть вторю лямбду убрали, а то заебло это Евро-4, присрали какую-то обманку...
- мозг: так это обманка? них#я себе... опа. Я думал это твоя подруга...
- лямбда: жизнь жестока...
- мозг: бля, пока я тут с вами базарил, мы два следущих котла проспали!! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация?
- ДПКВ: какова-какова... заглохли мы
- стартер: ну ёбаный в рот, опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, б##ть, полчаса мозги ебать будут.... аккумулятор, ты там как себя чувствуешь?
- аккумулятор: холодно и заебало всё
- мозг: ДТВ, а чего там вообще на улице то творится?
- ДТВ: 34 градуса ниже нуля
- мозг: х#ясе!
- аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу... умираю... бля, ещё х#евее, чем от саба на заглушенной машине
- магнитола: это он просто ещё нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил
- саб: играю как могу...

ржушописец )))))

[Nokla]

Чо-т всю неделю ацкие пропки, весь мой каждодневный путь, всю неделю одна большая пропка нна'фег...
пора вспоминать уроки объезда пробог задним ходом гыгыг

[Крашер]

Чо-т всю неделю ацкие пропки, весь мой каждодневный путь, всю неделю одна большая пропка нна'фег...
пора вспоминать уроки объезда пробог задним ходом гыгыг

Чёт, не совсем верная карта... Гы, гугловская-что-ли? Сиреневая ветка от самой Ждановской и до Планерной- обычно одна сплошная пробка в оба направления... Зы, точно гугол-мапс... И жёлтую ветку неточно указал... Да и где лёгкое метро?...

[Nokla]

позитив ))

не наши? )))

[gnusmas]

а теперь что скажите?


вот еще но ето в 16м в 15 наверное не так будет красиво

[Nokla]

3-й имхо

[gnusmas]

1й больше всего нра,2х из далека не видно,что-бы лучше разсмотреть отодвинтесь от манитора,а 3е в 15 радиусе ваще не то

Сообщение отредактировал gnusmas: 09 Октябрь 2009 - 16:23

[Крашер]

1й больше всего нра,2х из далека не видно,что-бы лучше разсмотреть отодвинтесь от манитора,а 3е в 15 радиусе ваще не то

Абсолютно согласен... Хотя, на вкус и цвет, говорят, товарищей нет...
Первый вариант-самый прикольный. Хотя, во время движения и третий будет "убойно" смотреться... (классно-в смысле)!

Сообщение отредактировал Крашер: 09 Октябрь 2009 - 18:41

[Max Stotz]

3000рублей.
а про надежность опелевских движков они мне тоже рассказывли. пищит, но едет.

OPEL и OРEЛ
В этом есть что-то общее! Ну просто созданы друг для друга!

[Крашер]

Мля, позавчера какая-то труппочка из-под моника соскочила со своего штатного места! С утра еле завёлся, доехал до "птички", где благополучно "издох". Перекрыл своим бобиком "перекрёсток семи дорог" Ох и навыслушивался матюков!!! . Богат и могуч РУССКИЙ язык, особливо в устах иноземцев!!! Там ТАКОЕ !!!- никакой Задорнов не сравнится!!!
Да, покедова не понял в чём трабл, сьехал в сторонку на стартере. Однако, возникла другая фикня. Перевожу ключ в режим запуска двигла, стартер очень так резво схватывается, и... вдруг затыкается, как-будто АКБ сел в ноль, или как-будто его(стартер)- заклинило!!! (но, на четверть0пол-секунды) Потом опять резво подхватывается и, молотит неустанно, даже на передаче... двигая машину туда, куда мне надо!
Труппочку нашёл после полуторачасовой перебранки с заказчиком, который не мог понять, почему это я имею наглость задержаться, или не приехать... (Не, ну бывают ТАААААААААА-КИЕ тормоза в этой жизни!!!).
Самый прикол- - - - Когда труппочка вернулась на родину, бобик конкретно перестал выёживаться, завёлся с пол-пинка, - Я, перед тем как закрыть капот, ...что называется, окинул взглядом работающий движок, убрал подпорку капота- и, чуть не получил свечу в лоб! Просвистела, как-та пуля!!! Вторая от АКБ свеча вывинтилась настолько, что вылетела!
До сих пор не пойму, как она мне в хабальник .в.. лицо не засветила! И, как движок мог работать с полувывинченной свечой много времени??? Ведь, не в один-же момент она выкрутилась вся??? После проверки, все свечи оказались... просто, ввинченными, НО НЕ затянутыми! А ведь я их уже с полгода не трогал! Если не больше!

[Nokla]

Повезло тебе... Свеча капот пробить может, а уж голову в легкую...

[Max Stotz]

Да,я тоже такое видел! на девятине сорвали резьбу свечи, кое-как вкрутили через пару дней вылетела!!! но осталась висеть на в.в. проводе....
а так чтоб прям просвистеть...

Крашер мож тебя машина... "того" задумала