Сообщений в теме: 5115

[iPanda-FomI4]

KVM2007

А, чё Крашеру сделается?

Видимо всё ок) Хотя это конечно просто беспредел какой-то...

[Крашер]

... Это на G?

Да, "козявка" пострадала. Хотя, ей не впервой. То "Грандо-пунто" ей слева жопу рихтанул, то я в "приют для чайников" вьехал. А, тут у меня даже нет слов. Просто, мистика какая-то. Боюсь сглазить. Пользительная мистика.

... Надеюсь хоть обошлось без членовредительства!?

Из всех повреждённых "членов" - драные джинсы. Рубашка - тоже джинсовая - левый локоть в крови, но уже на пятый день на локте даже шрама не осталось. Не, ну если считать за "члены" две сломанных петли, разодранный ограничитель-фиксатор открывания двери и расстегнувшийся разьём - больше ничего не пострадало. Дверь подобрал и закинул в салон сам. Сам и доехал до гаража "Васи". И, вообще, всё событие прошло как будто я неделю выходил из-под наркоза. Вроде было, а вроде-бы, такого и не могло быть. Так, кому-то звонил, куда-то ездил. Другую дверь нашёл - абсолютно один-в-один. Цвет, размер, функционал... /Во, не проверял только наличие динамиков-пищалок в верхней части около ручки/.
Аффект? Но, я-же трезвый был. Ни синяков, ни ушибов. И, старую - сорванную дверь уже не могу найти...
В общем, забыли.

[KVM2007]

всё событие прошло как будто я неделю выходил из-под наркоза. Вроде было, а вроде-бы, такого и не могло быть. Так, кому-то звонил, куда-то ездил.

Кхм-мм, со мной что-то напоминающее было всего раз, в далеком детстве. В 4-классе учился, в Риге, улетел с качелей на полном махе башкой вперед (качели кто-то от балды под 2.5 метра отмахал, крутились под 270 град, ими и здоровые оболдуи 10-классники не брезговали) В общем, то ли кто-то "наверху" решил что заканчивать мне житие сломаной шеей еще рано, то ли то, что в Риге много котельных топилось углем и я влетел в огромную кучу шлака и огромная меховая шапка... (дело было зимой) В общем с момента как я отпустил руку в замахе (перекидывались с другом снежками, в одной мой снежок, в другую снежком попал друг, машинально вторую и разжал) я ничего не помню. Сознание медлено как-то вернулось тяжелой головой, я шел уже далеко от той площадки и о чем-то говорил, друг тащил меня к себе домой, я отговаривался. Он утверждает, чтоя все время был в сознании. По сей день ничего не помню...

[lavista]

м-да , хорошо что хорошо обошлось .

[Крашер]

Сегодня... ехал по Симферопольскому шоссе. Впереди - некий затор. Я, практически рефлекторно направляю машину туда, где можно затор ...ну, почти не снижая скорость - обьехать. То-есть вправо, ещё раз вправо, и... вспоминаю себя. Ладно, я - "счастливчик" (были-б мозги, точно сотрясение получил-бы). А, если там, на обочине кто-то не под моей звездой родившийся? Торможу, почти от-души. И, надо-же, как вовремя! Там, на обочине какой-то трактор! /за фурой-то не видно, а скорость - стандартные 120/. В общем, очередной краш-тест не удался.


Тоска по ностальгии

[KVM2007]

Там, на обочине какой-то трактор!

Ух, повезло! Задний бампер-ковш от трактора не достается

А серьезно, недаром говорят, где-то убудет, где-то добавится...

Я чой-то после Субару ловлю себя на непривычной манере езды с "тапкой в пол". Раньше такое было редким исключением. Дурных манер нахватался однака...

[Ezhik_R]

суть: оборвлась резьба на диаметром 10м в количестве 3-х болтов, болтами прикручивается геобразная пластина, которая прикручивается с другой строны к подушке, суть вопроса,

вопрос: можно нарезать резьбу диаметром в 12мм. и будет ли оно держать двигатель))

не вырвит ли его опять:?))) а то мотор на балке лежит и отдыхает(

а еще в одной дырке где куда вкучивается болт, его оборвало( как лучше его от туда достать? разсверливать?

[KVM2007]

Ну, ты описал ситуевину аки Черномырдин (говорил много и охотно, но перевести сказаное на русский язык до сих пор так никому и не удалось )

Ну, да попробую. даром, что через это прошел (см. Нытье мое). Оборвало болты кронштейна коим двигатель крепится к подушке. Если левый, то на нем же висит насос ГУР. Обычно следствие плохой затяжки. Болты под резьбу M10, но хитрые, гладкая часть толще резьбовой на 1мм, чтоб плотно сидеть в дыре кронштейна (я такие не достал).

Не верю, что резьбу оборвало в глубине. Пройти пока штатным метчиком и загнав болт оценить сколько осталось витков..
Умну одного небыло вообще (грязь в дыре) остальные срезало. Один обломок выкрутился вообще рукой. Другой сложней. Пришлось снять радиатор (иначе дрелью не подлезть) и купить сверло 5мм с "левой" резьбой, чтоб сверля дыру в обломке не загонять его вглубь, а наоборот выкручивать. Дыру просверлил на удивление хорошо. Обточил каленую 4-х гранную жулезяку под размер дыры и загнал чтоб края врезались "в мясо" болта. Открутил наУра.

В продаже встретил классный набор для выкручивания обломаных шпилек. Конуса с левой резьбой разных диаметров. Цена была копеечная, но ступил и не взял. Магазин скоро обанкротился и более его нет.

[Ezhik_R]

Я ИЗВИНТИЛЯЮСЬ)))я подумал и не посмотрел что не написал))))

подушка со стороны КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ)))) там от подушке идет железный уголок "Г"-образный) к коробке прикручивается на 3 болта, 2 болта при зажатии, просто крутятся на месте или выпригивают, а один оборвало.
Вариант только нарезать новую резьбу, вопрос в том что если я сделаю резьбу 12мм , стенки коробки не расколит? предварительно просверлим сверлом диаметром 11 мм.

[mishania]

литья должно хватить . там запас хороший . реж

[Vikkont]

Всем привет!
На днях собираюсь менять сцепление, вопрос такого рода, нужен ли центровочный вал для диска сцепления или нет?

З.Ы. Маховик чашеобразный а не плоский по этому буду снимать коробку.

[колдун]

центровка нужна по любому

[Vikkont]

Хорошо, согласен на все 100, но как центруют диск когда его меняют через лючок . И еще, на маховику есть подшипник куда входит первичный вал , если есть то какой его номер , может кто знает?

[ivan_kom]

Всем привет!
На днях собираюсь менять сцепление, вопрос такого рода, нужен ли центровочный вал для диска сцепления или нет?

З.Ы. Маховик чашеобразный а не плоский по этому буду снимать коробку.

а не проще болты до конца не выкручивать (что коробку крепят к движку), и по ним сдернуть коробку на пару см, и сделать также как и с плоским маховиком...? мм?

[Vikkont]

а не проще болты до конца не выкручивать (что коробку крепят к движку), и по ним сдернуть коробку на пару см, и сделать также как и с плоским маховиком...? мм?

Я еще по ходу хочу и сальник коленвала поменять а то капает по чуть чуть.

[Ezhik_R]

литья должно хватить . там запас хороший . реж

понял, спасибо)

Всем привет!
На днях собираюсь менять сцепление, вопрос такого рода, нужен ли центровочный вал для диска сцепления или нет?

З.Ы. Маховик чашеобразный а не плоский по этому буду снимать коробку.

10-12 мм гладкий стальный прут и изолента))))) на прут намотай изоленты и на изоленту посади диск сцепления, и центруй им)))))
попадал сразу)))

Я еще по ходу хочу и сальник коленвала поменять а то капает по чуть чуть.

если нет лучка то снимать коробку надо) смотри сразу выжимной)))) как себя он там чувствует)
последний раз я менял только выжимной)))

[Vikkont]

Ezhik_R спасибо за советы , думаю пригодятся.

Сообщение отредактировал Vikkont: 02 Июнь 2012 - 23:52

[Sergey_]

Vikkont,
Для "спасибо" есть кнопка

[Kemak]

Добрый день любители Opel. Сам использую Opel Astra 2008г. Появился гул им под капота, съездил к офицалам они сказали вопрос в насосе и если менять то надо вместе с рулевой рейкой и ремонт обойдется в 60000. Подскажите пожалуйста возможно ли просто это отремонтировать если нет то где в интернете можно заказать.

[Крашер]

Kemak, Вам, для начала необходимо-бы "профиль" заполнить... И, определиться самому, какая именно у Вас Астра. F-G-H или J. Скорее всего Вам СЮДА.

Просто... здесь собираются владельцы "старушек", коим более15, а то и "за" 20 лет.