Сообщений в теме: 5115

[KVM2007]

Mapoqep, Ну,да смотреть-то такое надо у "тюнеров". Вот знатная тема, аккурат, что надо (враз охоту отобьет )
http://forum.opel-cl...showtopic=84484

А чего на С20XE потянуло, ИМХО то же самое в NE варианте как-то зарекомендовало себя лучше. И надежный и прет как трактор с низов, а все эти XE хошь не хошь - крути..., да и капризны...

[KVM2007]

Гы, в свете обсуждения мощных двигателей вспомнился недавний случай. Поехали на отцовской Субару на мебельный рынок, купили подставку для телика, надо грузить. Ну я подгоняю машину прямо в торговые ряды, сплошь все в витринах с мебелями, места почти нет, ну да начинаю втискиваться. А перед этим смеялись, отец выгонял эту Субару с гаража, а обувь с заметными "отбортовками", ну и прижал случайно вместе с педалью тормоза и педаль газа, так чуть в мусоропровод не въехал. Посмеялись, ну да и забыли. Я был в полукроссовках безо всяких отбортовок и лишь позже понял, что дело не в обуви, а в очень широких педалях у Субару, вдвое шире, чем у Астры, и края выходят очень близко. В общем медлено пролезаю к проходу в огромный торговый зал, и прижимаюсь по диагонали к витринам, чтоб зад у прохода оказался, начинаю тормозить и точно как "по писаному" попадаю на обе педали сразу. И тут приходит "Белая Лиса", то ли толстая, то ли "полная". До витрины метра 2. Моща в 220 л.с. даже на несильно прижатом газу выходит больше способностей тормозов такого-же нажатия. Чем сильнее давишь тормоз, тем больше выходит газа, а АКПП эффективно его передает колесам. Сцепления нет! Рефлексов, что делать "на автопилоте" нет тоже. Витрина неумолимо надвигается. Сдвинуть прижатую к педалям ногу невозможно, надо ее поднять и машина "прыгнет" вперед (двигатель уже раскручен и АКПП пустит набраные обороты в дело). Лихорадочно выкручиваю руль, лишь бы уйти от витрины в... жопу Форд-транзиту стоящему чуть дальше. В общем разминувшись в сантиметрах с витриной ушел параллельно ей, до Форда было на метр дальше и я успел поднять и перенести ногу в центр. Позже пришло понимание- надо было лишь "перекосить" ногу, перенеся давление лишь на педаль тормоза. Привычному к АКПП можно вслепую "выбить" скорость в нейтралку, но я то "непривычный", и вслепую куда ее двигать вспоминать тут уж совсем некогда (ручка АКПП там идет "зигзагом" и просто ее не двинуть, к тому же нет рефлекса - в какую сторону ее двигать). В общем, без мата даже вспоминать не получается....

[davit777]

А, со своим что случилось?
И, реально, разборщики не будут заморачиваться-потрошить двигатель, чтоб продать из него несколько деталей.

в этом и проблема ((((( не могу не где найти. на моем сточилась шейка шотуна на 1,27 мм размер 41,70-41,80. может подскажите от чего подходит еще

подскажите, чем можно заменить двиготель x16sz? чтоб не мудрить и не менять датчики.
Одинаковы ли колен валы у двигателей 1,6?

Сообщение отредактировал davit777: 22 Февраль 2013 - 15:28

[tor323]

Моща в 220 л.с. даже на несильно прижатом газу....

KVM2007 с такими лошадками после нашей астрочки ещё и с непривычки... видать не составит труда попасть в "неловкую" ситуацию , а вот с педалями не знаю как у кого...у меня бывало в критических ситуациях...такое чувство что мозг в эти доли секунды как будто просто тормозит а ноги исполняют какой то тупой инстинкт зациклившись на тормозе...до блокировки, потом вспоминаешь всё это в спокойной ситуации и реально знаешь как надо было поступить...а в тот момент...не вышло

[opelek capaToB]

Сегодня сняли коробку.Покрутили повертели,выжимней тоже люфтил но в целом всё с ним норпмально.Коробку за первичный вал покрутили на всех скоростях , вроде всё крутится и в перёд и назад.Звёздочки в нормальном состоянии. Чё ещё посмотреть?Сколь должно быть масла??

[Крашер]

opelek capaToB, http://forum.opel-cl...?showto...?????

[tor323]

opelek capaToB остаётся только сцепление проверить, диск сцепления.

[opelek capaToB]

Он новый.
Я правильно понимаю что если бы что то было с первичным валом то места куда вставляются приводы не крутились бы??А Мы крутили всё крутится.А может быть что на абарота чё нибудь проскакивает???

[tor323]

Если крутится значит передача есть и на оборотах будет, если и сцепуха в порядке... смотрите ШРУСЫ, полуоси, стоило сразу посмотреть на яме что с ними...не догадались.

[opelek capaToB]

Так что за стук тогда был пропадавший при нажатие педали СЦ?))))А что так резко с ними иогло стать их не кто не трогал при ремонте.

[tor323]

в том то и дело что у вас шум на нейтрали пропадал и подозрение было на коробку, но раз вы её покрутили и всё нормально без шумов...по идее любая поломка в коробке не обошлась бы скрежетом, а если бы с муфтами синхронов что случилось опять же не крутилось бы нормально и без шума при переключении скоростей.

[opelek capaToB]

Здравствуйте)))В общем я не знаю что делать!!!!Мы сегодня ещё раз сняли коробку , зафиксировали ( дырки) куда вставляются привода что бы не прокручивались и крутили за первичный вал, провернуть не смогли, убрали фиксацию всё крутится)))Я не знаю что с ней делать)))Может чё сцепление???Его просматрели вроде всё нормально. А вот один (шафёр) пенсионер с большим водительским стажам. Сказал он на 2112 менял диск СЦ и симптомы были похожие, тогда он под корзину подкладывал шайбы и всё исчезло. Я повторил его способ подложив по две шайбы под каждый болт корзины.Он говорит может больше надо подложить!!!!У меня ни каких подкладок не шайб небыло когда я разобрал.Почему я должен их туда ставить???Самое итересное что там и где заклинело а потом расклинило)))Чё делать то???

[tor323]

Какие ещё шайбы...к чему этот колхоз, всё и так должно работать, смотрите сцепление... шлицы, диск, нажимной, мистика какая то что тут ещё предположить х.з ...вал первичный вперёд назад не пробовали не ходит?

[opelek capaToB]

Да вот и я про кольца так же думаю , уберу их!!!Вал не люфтит не чего!А вот стук был на нейтралке , а при нажатии на СЦ пропадал!!!Вот и тож самое говорю МИСТИКА)))Диск СЦ новый , выжимной новый ,в коробки при снятии крышек всё вроди с виду нормально не отколото не хрустит ни чё)))

[davit777]

Да вот и я про кольца так же думаю , уберу их!!!Вал не люфтит не чего!А вот стук был на нейтралке , а при нажатии на СЦ пропадал!!!Вот и тож самое говорю МИСТИКА)))Диск СЦ новый , выжимной новый ,в коробки при снятии крышек всё вроди с виду нормально не отколото не хрустит ни чё)))

Я не знаю точно, но посмотри подшипник установленный в коленвале для первичного вала. При нажатие сцепление первичный вал крутиться и если он сломался то он будит двигаться и дергать диск сцепления а при нажатие на него не идет нагрузка и он не двигает диск

[opelek capaToB]

На сколько я знаю на кален вале для первичного вала нет специального подшипника.Чтобы первичный вал крутился стоит диск сцепления ,который своим нажатием цепляется за моховик и вращается вместе с ним и круит вал , а при нажатии на педаль СЦ лепистки корзины отводят диск СЦ от маховика и вал не крутится.Вроде всё так.

[tor323]

есть там подшиник центровочный но не в нём дело...у вас передача не происходит, не знаю но может всё таки диск сцепления не тот воткнули, если ступица другая проскальзывать будет на шлицах входного ...

[opelek capaToB]

Ступица не другая!Диск СЦ сравнил со старым ,да и продавец в магазине надёжный если чё не знает пока не убедится ,сам ни чё не продаст)))А чё за
подшипник где??!!!

[tor323]

это втулка в коленвале которой центруется входной вал коробки но он не повлияет на передачу крутяшего момента, тут не понятно почему сцепление не передаёт врашение на вал КПП...одно из двух нажимной или диск...другого не может быть...вал входной не мог провалиться так чтобы не цеплять ступицу диска...его спереди стопорное кольцо держит, да и крышка боковая не даст

Сообщение отредактировал tor323: 24 Февраль 2013 - 23:13

[opelek capaToB]

Это жостко!!!!)))Вы согласны)))Перебрал движку зато не могу сделать чтобы она поехала))))