Сообщений в теме: 5115

[п а ш а]

В сем добрый день.Кто сможет помочь?Проблема такая.На движке c16nz раз в месяц сгорает комутатор.Думаю переделать немного его.Подсказали что можно вазвский комутатор подключить.Читал про подключение но понять не могу как подключить.Помогите кто сталкивался с этим.

Сообщение отредактировал п а ш а: 28 Февраль 2013 - 14:35

[tor323]

Не знаю...Линукс не пробовал но наверно привык уже к Винде, хрюшей мало пользовался а начиная с висты и сейчас на семёрке...чесно говоря проблем с вирусами нет, я думаю всё же под винду больше програм заточены, а линукс ну наверное для пользования интернетом, много разговоров ещё и по поводу яблока и их своеобразной системы, как таковой установки у них просто нет и программы и приложения работают на порядок быстрее виндовских, но вот ихняя усечённость и монополия не внушает доверия, винду можно покурочить а там с этим сложно.

[KVM2007]

В сем добрый день.Кто сможет помочь?Проблема такая.На движке c16nz раз в месяц сгорает комутатор.Думаю переделать немного его.Подсказали что можно вазвский комутатор подключить.Читал про подключение но понять не могу как подключить.Помогите кто сталкивался с этим.

Надо поиском копать нашу ветку, по содержимому (не по заголовкам). Было когда-то обсуждение и схемы выкладывали. У одного F-ковода машинка досталась уже переделаная и он хотел восстановить штатный вариант. На "десяточный" и коммутатор и катушка нужны ТАЗиковые.

Я бы предпочел переделать на "краснокрышковый" трамблер от C14NZ. Несмотря на не очень надежный 4-хногий коммутатор, вариант в целом лучше чернокрышкового 7-ногого. Коммутатор иметь всегда с собой запасной (меняется за 2 минуты, буде проблема, крепить сразу необязательно).

Удалось выяснить, что накрывается у Ваших коммутаторов? Например - пробивает выходной ключ. Ну, да если есть привычка сдергивать ВВ провода на работающем движке, ничего удивительного не вижу. Это на первых "неэлектронных" ТАЗиках проходило, Москвичах и Волгах. Может зазоры в трамблере большеваты (неродной бегунок) и напряжение искры требуется выше (значит и на коммутаторе напряжение больше, он и летит). Ну да может и не выходной ключ пробивается, а что-то другое.

В общем, я к тому, что коммутаторы конечно отказывают, но у многих наших пашут годами. Мой вот астровский сдох частично (пока холодный работатет). Поставил б/у от Кадета, старше раза в полтора. Пашет как зверь. Что еще раз подтверждает - раньше делали лучше! Во...

[Крашер]

Чтоб коммутатор "помирал" регулярно - надо постараться ему такие условия создать. Я-б рекомендовал пучок проводов поменять...

[Aristotel]

Подскажите пожалуйста, диагностический разъем в Астра Ф 1,7 ТД 1992 года, находится в салонном блоке предохранителей под рулем. А какие контакты замыкать? Верхнюю пару или нижнюю? Цыфр и обозначений там никаких нету.

[tor323]

А какие контакты замыкать?

Если десяти контактная шина то замыкаем А-В, если 16-ти контактная 5-6, наглядно можете посмотреть по этим ссылкам:
http://doc-scorpion.narod.ru/art25.htm
http://www.topbuzz.c...fault_codes.htm
у вас по идее 10-ти контактная.

[Aristotel]

Подскажите пожалуйста, как узнать, предусмотрен ли на автомобиле лямбда-зонд?
А то мастер позаглядывал по выхлопной, говорит не предусмотрен.
Астра Ф 1,7 ТД 1992 год.

[mishania]

парни на разборе сегодня нашел движку новую 1.8 за 40 рупий

[tor323]

Со своей что случилось...или 1.6 уже мало?

[Крашер]

... нашел движку новую 1.8 за 40 рупий

В смысле: - тысяч? А, ЭБУ, и прочий ливер? А то, это..., это идёт просто как отдельно приобретаемый двигатель или полный СВАП-комплект?

[mishania]

не не себе . просто нашел разборку .захожу и обомлел стоит движка новая на поддоне . закинул вам так для инфы . видимо ктото под замену привозил . в комплекте тока движ .

Крашер, да 40 тыш хотят но думаю за 35 отдадут .

[tor323]

Сегодня переобулся...ожидал тишины после зимней резины, но чего то шума наоборот поболее стало, особенно на гружённой...килограм 300 загрузил но шум не совсем "резиновый" , может то что покрышки перекинул задние на передок...и не притёрлись

[Крашер]

...ожидал тишины после зимней резины, но чего то шума наоборот поболее стало...

Так, летняя резина-то явно пожёстче зимней, вот и шума поболее.

[tor323]

Вроде и не особо жёсткая она по сравнению с зимней Кордиант, по идее протектор не так изрезан как на зимней и обычно после как поставлю зиму так шума прибавляется у меня, вообще резина летняя Барум(Континенталь) мне понравилась ещё за её мягкость но что то сомнения у меня по поводу перестановки зад-перед, у нас ведь задок больно "татровский" и износ резины заметно изнутри больше , она у меня конечно не новая уже...около трёх лет почти проходила.

[Крашер]

Вообще-то, зимняя резина, особенно ежели она нешипованная - изначально мягче летней. Состав резины другой. И, этот состав подразумевает, что зимняя в отличие от летней не дубеет при отрицательных температурах и сохраняет свойства летней при морозах. Некоторые, скажем, противоположные свойства. С одной стороны - покрышка должна сохранять ТВЁРДОСТЬ при боковых нагрузках - ну, при прохождении поворотов-виражей, а с другой стороны - сохранять мягкость и "пятно контакта" с асфальтом даже в морозы... И, вот это самое "пятно контакта" - основная головная боль разработчиков-производителей покрышек.

[-Harmful-]

Доброй Ночи!
Снова нужна Ваша помощь...
_ http://www.exist.ru/...;flag=386927220
Это ведь хомут который крепит заднюю банку глушителя к кузову?
Покопался по схемам на elcats.ru ничего более подходящего не нашёл.
Он аль нет?

[tor323]

Вообще-то, зимняя резина, особенно ежели она нешипованная - изначально мягче летней. Состав резины другой.

Это само собой но кроме того что резина мягче сам протектор к примеру у липучки сильно изрезан и это повышает шумность резины и разница эта чувствовалась при смене, а тут вроде как наоборот получилось что шум на летней добавился...причём не меняется и при нормальной плюсовой температуре(10-15) и после нагрузок и пройденых десятках километров(разогрева)

[mishania]

Это само собой но кроме того что резина мягче сам протектор к примеру у липучки сильно изрезан и это повышает шумность резины и разница эта чувствовалась при смене, а тут вроде как наоборот получилось что шум на летней добавился...причём не меняется и при нормальной плюсовой температуре(10-15) и после нагрузок и пройденых десятках километров(разогрева)

а вы таз пластиковый по асфальту попробуйте запустить . шума будет . да и барум ченсно сказать не айс . ждите тепла .

[Крашер]

Изрезанность протектора - особенно, если она "мелкая" - шума ну никак не добавляет. Наоборот. Да и "изрезают" липучку специально, чтоб и сделать её "липучкой". При давлении шины на лёд - он начинает таять-плавиться. В пятне контакта возникает дополнительная "смазка" из плавленного льда - вода. Вот для отвода этой воды из-под резины, контактирующей со льдом и "изрезают" поверхность. И, при езде по мокрому асфальту - лучше сцепление с дорогой. Только вот в глубоких лужах... - мелкая "изрезанность" уже не спасает. (вода не успевает "вытесниться") Поэтому и комбинируют мелкие прорезы с крупными. А, это - как раз и создаёт шум. Я вон, даже на своей Хаккапелите попадал в аквапланирование. Хотя в первой тройке лидеров по показателям.
Ничё, сейчас жду, когда-ж ЭТА весна со среднесуточной температурой в минус 10 закончится. Переобуюсь и, хоть буду представлять, о каком именно увеличении шумности идёт речь.

[tor323]

mishania, я барумом доволен уже третий сезон проблем не было и мягкая даже в холода, а у нас уже и так +15 куда ей теплей...
Крашер, по своей "липучке"...Кордиянту могу сказать что на мокром асфальте уступает в сцеплении и устойчивости летней...второе естественно, а вот сцепление с мокрой дорогой храмает как и торможение на асфальте в любом его состоянии....а вот на снегу сказка и не чем не хуже любой импортной , дело в том что у вас скорее всего она то снизится ента шумность...как и пологается....а я пока не пойму...дам ей претереться после "зимней спячки"