Сообщений в теме: 5116

[Крашер]

Вторая половина марта... Снег, метель. На дорогах - снежно-солевое месиво. Во дворах - сугробы по колено. Какая-там собака вещала про "глобальное потепление"???
Тут, машину в гараж поставить - полчаса лопатой махать надо. Из гаража наутро - минут пять отгребать от ворот снег ногами, чтоб открыть створку и добраться до лопаты...

[cyclone]

Господа, а есть где на этом форуме или поблизости тема о жизни моторов после капиталки мотора? Сводная. Чтобы побольше отзывов делавших ее после и много после ремонта.
Форумный поиск не рулит, у гугла чуть лучше, лазить смотреть каждый частный случай - это ж уйма времени. Неудобно.

[Sergey_]

cyclone,
а имеет ли смысл такая тема? Если изначально двигатели изготавливаются на одном и том же оборудовании, с использованием одних и тех же комплектующих - то капремонт делается в сотнях разных мастерских, разными людьми, в разном объеме, с использованием разных запчастей...

[cyclone]

Вот собственно поэтому мне например как потенциальному кандидату на капремонт пенька было бы интересно почитать отзывы с подробной иформацией - мол сделал тогда-то, делалось то-то, стоимость такая, проехал столько-то, вот вам впечатления и т.п.
Для себя же пишем. И для новичков, коими все старожилы когда-то тоже были. Тем более что капремонт мотора часто делается на тяп-ляп (или вообще заливаются присадки), и вперед на базар. Впарить неопытным автогубителям. Которым любая нормально сведенная информация по сабжу ой как поможет.

Заодно и я там спросил бы - если капремонт делается "для себя", на сколько тыс км безгеморной эксплуатации можно рассчитывать (без форсмажора конечно). И стоит ли капиталить свой, или лучше сразу брать "немца" с небольшим наездом и в сносном состоянии (пока такие еще попадаются раз в пятилетку). И еще много чего.

[Крашер]

cyclone, не поверите... Практически любая "моя" машина, что побывала у меня в руках - через неделю - месяц - полгода ... шла на капиталку ДВС...

[cyclone]

cyclone, не поверите... Практически любая "моя" машина, что побывала у меня в руках - через неделю - месяц - полгода ... шла на капиталку ДВС...

может тогда создадим тему и расскажете? + еще люди подключатся, рано или поздно. а я позадаю свои нубские вопросы

[Крашер]

может тогда создадим тему и расскажете? + еще люди подключатся, рано или поздно. а я позадаю свои нубские вопросы

Ну... создавать новые темы - я уже не могу... Точнее, могу, но не хочу.
Их и так уже есть немало:
Переборка двигателя, замена клапанов после обрыва ГРМ - из которой следует по ссылке следующая:
Обрыв ГРМ, Чяго ожидать ... Далее -
после капремонта движки , потом и это: -
После капиталки гремит), Помощь треубется) ... Почти "в унисон" -
Советы по ремонту двигателя, Подбор запчастей .
Ну и одна из моих "любимых"... - -
Ну что... Навернулся и у меня двигатель :-))) ...


Представляете... Вот ещё пяток лет назад список тем в ветке форума ... был не больше сотни-полторы.
Теперь их уже почти 820. (И, это ещё... Хотя я года два назад почти "уполовинил" их ассортимент и количество)
Просто, скоро не только новичкам форума будет нереально что-то найти, но и "старожилы" уже перестанут ориентироваться...

Есть мысли, как "обойти" уже существующие темы?
Ну, к примеру, сделать тему, в которой будет обсуждаться-спрашиваться что-то, что ещё не обсуждалось?
Или, может все, вышеупомянутые темы "слить" в архив и начать заново?

[vitya7]

доброй ночи, подскажите,после замены шаровой, нужно делать развал схождение?

[AndrewOST]

доброй ночи, подскажите,после замены шаровой, нужно делать развал схождение?

желательно сделать

[KVM2007]

vitya7, У нас нет "развала", только схождение. Схождение проверить можно даже "на глазок", по срезу краев покрышек, что я и делал после замены рулевых наконечников. Не помню где описывал (но в профильных), но помню, что было и тут и в Общих темах. Попробуйте поискать. Позднее замер на СТО показал, что в норматив уложился.

Шаровая "увести" развал-схождение может лишь изношеная. Если передок не аварийный и геометрию не "повело", все должно быть в норме.

[KVM2007]

cyclone, Много зависит с каким пробегом, в каком состоянии движок попал на капиталку. Пришлось ли менять поршня, растачивать цилиндры... Часто ведь ограничиваются кольца-вкладыши. С другой стороны, грамотная капиталка это 150...200 тык спокойного пробега, что учитывая состояние кузова и пр. превышает остаточный ресурс машины в целом (далее содержание машины становится просто расточительным).

[asterixus]

Еще вопрос по развал-схождению. Как-то кастор на наших машинках можно подрегулировать? У меня диагностка показала -левое нижнее- пограничное значение, правое-уже выход из него. Похоже, из-за этого возврат руля плоховат.
По поводу поиска тем- на опельрекорд.ру темы раскладываются по подтемам(двигатель, электрика, ходовая) Хотя бы проще добраться до нужного. Поиск конечно выдает веер тем, но почему то у меня без ключевых слов. Не в обиду к старожилам...

Сообщение отредактировал asterixus: 17 Март 2013 - 13:21

[Крашер]

asterixus, а, искали-то что?
Не это: развал/схождение, или, сход-развал . ?


У нас, кстати /на форуме/ есть ещё и ... так называемый "яндекс-поиск по форуму". Отмотайте в самый низ страницы (любой) и... - длинная такая строчка в жёлтой рамочке ...

[vitya7]

подскажите, пожалуйста, где может быть блок центрального замка, у пассажира в ногах нет

[Крашер]

У нас в эФ-ках, как мне кажется, исполнительный механизм в водительской двери и выполняет роль центрального замка.
Хотя, возможно есть отдельный блок. Сам не искал. Но, если рядом с реле топливного насоса нет - тогда искать надо или у водителя в ногах, под обшивкой слева, или за блоком реле-предохранителей.

[Cartman]

Вот жеваный крот. Всех с 52-м февраля!
Ввиду аццкой погоды у меня 2 вопроса.
1) Нормально ли, что за выходные под капотом намело пару сугробов? И как с этим бороться?
2) Машина не заводится после вышеупомянутых выходных. Стартер крутит, но машина не заводится. Один раз вроде чихнула в начале и все. Посоветуйте, что делать?

[Крашер]

Всех с 52-м февраля!

Мне ребёнок так и сказал, что на дворе сейчас месяц - феврарт.

[KVM2007]

2) Машина не заводится после вышеупомянутых выходных. Стартер крутит, но машина не заводится. Один раз вроде чихнула в начале и все. Посоветуйте, что делать?

У Вас вроде не трамблер и ВВ катушка, а DIS модуль замменяющий обоих. Остается отсыревшая ВВ проводка. Колодцы свечей закрытые? Если нет, в них тоже могло намести. Если в морозы заводилась нормально, других причин не вижу. Как сушить не знаю. Может спиртом протереть и феном обдуть.

[mishania]

парни помогите плиз . от нексии передние аморты подходят нам ?

[KVM2007]

mishania, Про Нексию не знаю. Но вот купил по ошибке от Верки. Размер практически одинаков. Чутка длиней чем стакан стойки и до конца не затягивается пробка. И главное. Участок штока где опорный подшипник (первое сужение) чуть выше чем наш. В итоге верхняя гайка не затягивается и надо подкладывать шайбы (я подложил резину, но на ЛП бывает иногда стук). В остальном работает нормально. Второй Вектровский амморт еще лежит дома. Если надо могу замерить. Если есть возможность померить Нексиевский, этого может хватить.