Сообщений в теме: 1373

[alexsys74]

6amnep,

Прокачку могут и не сделать. А вот как она влияет на работоспособность трудно сказать.
Вся процедура прокачки и адаптации длится довольно долго что-то около часа. Там много всяких манипуляций.

[ser_platonov]

alexsys74, процедура прокачки и адаптации занимает максимум 15-20 минут...

[6amnep]

ser_platonov,
может вы знаете,
насколько важна прокачка перед адаптацией ?
и как влияет на последующие процессы её "НЕвыполнение" ?

[ser_platonov]

6amnep, система должна быть прокачена, т.е. воздух полностью удален... Иначе, будет глючить все.

[6amnep]

Господа,
Общался с мастером сервиса проводившим работы;
Его вердикт: неисправен "датчик положения педали газа в блоке сцепления", это не совсем точно, но очень близко. Конкретный код получу чуть позже.
Согласился что очень уникальная неисправность и такое впервые.
Есть предварительные версии как обойти необходимость покупки нового блока?
Чакры совсем погнулись....

[ser_platonov]

6amnep, код в студию...
мне все больше кажется, что вас разводят....

З.Ы. У меня есть рабочий блок, но он для двигателя Z16XE, а на Z16XEP стоит другой

Сообщение отредактировал ser_platonov: 17 Июль 2014 - 20:48

[6amnep]

P1607

[ser_platonov]

P1607

эта ошибка самого электропривода сцепления.
1 вариант - щетки. Но они же у вас правильно поменяны, не так ли? Выточки под коллектор сделаны, и т.д.?
2 вариант - механическая неисправность сцепления. Но ведь оно поменяно?
3 вариант- вышел из строя какой либо ключ(силовой транзистор) управления приводом.(ооочень редко)

Если при отсутствии тормозной жидкости в системе ошибка уходит и при тесте сцепления(при помощи Тека) моторчик жужит, то дело в сцеплении 100%... Если моторчик не крутится, то в первую очередь проверьте щетки, может накосячили с установкой...

Сообщение отредактировал ser_platonov: 17 Июль 2014 - 21:31

[Vovn4ik13]

Уважаемые, подскажите, пожалуйста, где найти правильные щетки (Ika 0.1692.1)
или каталожный номер в Эксисте
А может еще есть аналоги?

Сообщение отредактировал Vovn4ik13: 25 Июль 2014 - 20:25

[Vladko-spb]

Вы же сами указали каталожный номер -

016921

.

[SpitFireA]

Здравствуйте уважаемые участники форума. Вчера столкнулся с проблемой со своей любимицей. (Meriva A, робот. Пробег 123 000 км.) Ездил на природу. Начался сильный ливень.Залез в машину, начал заводить, а у меня загорается на приборной панели желтая лампочка в виде машины с гаечным ключом по средине и при любой передаче пишет "F" в окошке передач. При подаче газа двигатель ревет, а машина не едет. Ни в перед, ни назад. Через 5-й раз машина стартанула, но при подаче оборотом двигатель начинает страшно гудеть. Решил от нефиг что делать снять одну клему с аккумулятора. И о чудо, все заработало. Лампочка погасла и передачи начали опять появляться.
Может кто сталкивался с данной проблемой или знает в чем дело, просветите пожалуйста. Заранее спасибо!

Сообщение отредактировал SpitFireA: 18 Август 2014 - 10:33

[Hammer71]

Наверное на природе магнитолу гоняли, вот АКБ немного и подсел. Потом завели, АКБ подзарядился, клейму сбросили и всё встало на свои места.

Сообщение отредактировал Hammer71: 18 Август 2014 - 10:37

[SpitFireA]

В том-то и дело, что машину я не трогал в течении 5 часов (были прыжки с парашютом )
Поэтому это точно не севший акк. Просто думаю что был глюк в мозгах. Боюсь чтоб опять не повторилось...

[ser_platonov]

SpitFireA, нужно считать ошибки из блока Изика для начала...
Заполните профиль - город, модель двигателя...

[SpitFireA]

ser_platonov, а как это сделать? только на СТО?
P.S. Профиль обновил

[ser_platonov]

SpitFireA, можно обойтись без СТО - купить китайский OP-COM, он пригодится не раз...

[SpitFireA]

ser_platonov, спасибо! Посмотрю. Я так понял что никто еще с такой проблемой, как у меня, не сталкивался? Просто хотел бы понять до диагностики в чем может быть трабл...

[ser_platonov]

Я так понял что никто еще с такой проблемой, как у меня, не сталкивался? Просто хотел бы понять до диагностики в чем может быть трабл...

Может и сталкивался кто... причин может быть много - непосредственно от глюка самих мозгов Изика до лампочек стопсигнала и концевика педали тормоза. В общем нужны ошибки)
Странно то, что двигатель вообще завелся с горящей F...

[УРФИНДЖУС]

В том-то и дело, что машину я не трогал в течении 5 часов (были прыжки с парашютом )
Поэтому это точно не севший акк. Просто думаю что был глюк в мозгах. Боюсь чтоб опять не повторилось...

Я бы на Вашем месте начал бы процесс со снятия аккумулятора и зарядки его з/у от сети 220 V + проверить горят ли лампы стоп-сигнала при нажатии на педаль тормоза

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 18 Август 2014 - 15:10

[Hammer71]

Странно то, что двигатель вообще завелся с горящей F...

При слабом АКБ как раз так и происходит , горит F при этом машина заводится и двигатель нормально работает.