Сообщений в теме: 199

[yurochka]

Доброго времени суток, коллеги!!!
Я вообще-то Zafiraрульщик.... , сосед попросил узнать, у него Astra H(2011 год), пробег 17тыс..Суть в чём.Загорелась лампочка аккум. с волной , типа долей...смотрел у ровень в норме...Кто сталкивался - как устранить, или скинуть это...???? Если нужна расширенная инфа, всё уточню у владельца.
С уважением, Юрий....

[VVV]

Что за лампочка

аккум. с волной

Может масленка с волной - тогда надо масло проверять и доливать. Вот какие лампы на панели бывают:

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал VVV: 09 Октябрь 2012 - 19:47

[yurochka]

Что за лампочка
Может масленка с волной - тогда надо масло проверять и доливать. Вот какие лампы на панели бывают:

Немного не так....Не на панели....СИМВОЛ НА ИНФОДИСПЛЕЕ, там где музыка и т.д. сбрасывает кнопкой ОК, а оно снова загорается.

[VVV]

Ну тогда понятно, а то пишешь

Загорелась лампочка аккум. с волной

Скорее всего это сообщение об уровне антифриза - стоит долить немного, ~ до шва расширительного бачка.

[yurochka]

Ну тогда понятно, а то пишешь
Скорее всего это сообщение об уровне антифриза - стоит долить немного, ~ до шва расширительного бачка.

В общем пока вопрос завис, потому как, сам я не видел, а владелец говорит символ АККУМУЛЯТОРА С ВОЛНОЙ. Он заватра вернётся из Питера, сам гляну, и отпишусь...

[ivanufox]

Уважаемые, подскажите у кого какой ток утечки?

[yurochka]

Ну тогда понятно, а то пишешь
Скорее всего это сообщение об уровне антифриза - стоит долить немного, ~ до шва расширительного бачка.

Спасибо!!!
Сегодня пошёл сфотографировать...АККУМУЛЯТОР на дисплее....Оборжался Во весь экран крупными букавками COOLANT LEVEL....я его спрашиваю - ты где аккум. увидел, а он так вот же прямоугольничек с волнами...Вот такой косяк...Ещё раз , спасибо...

[PetruzzioPonti]

Добрый вечер. Надеюсь на скорый ответ.

Сегодня обнаружил севший аккумулятор. Все работает, но стартер не крутит, только щелчки. Прикурил от другой машины - завелась без проблем. Полчаса потарахтела, решил проверить, заглушил - заводится не хочет, та же картина. Поставил на зарядку.

Вот теперь думаю - проблема точно ли в разряженном аккумуляторе? Мне к 6-00 на работу, может сразу на такси расчитывать?

Еще и зарядное устройство Кулон 715D - странно как-то работает. Выставляю 12 вольт - амперы не хотят регулироваться, стоят на нуле. Поднял аж до 15 вольт - удалось силу тока до полутора ампер поднять. Через 15 минут сползли на 0,7... ХЗ короче.

Вот за час пишет насосало 0,7 А/ч.
------------------------------------------------

UPD
Уехал на такси

Заряжал часов 10, сила тока 0.7-0.6 ампер (больше не поднять), напряжение 14,9-15 вольт (меньше не опустить, так как сила тока сразу 0). В итоге модная эта зарядка к 5 утра написала, что аккумулятор насосал 4,5 А/ч. Поставил на машину - опять щелчки.

Вернул на зарядку. После работы еще буду пробовать.

Успокойте меня, что дело все-таки в аккумуляторе.

Сообщение отредактировал PetruzzioPonti: 29 Октябрь 2012 - 07:51

[ivan_kom]

Успокойте меня, что дело все-таки в аккумуляторе.

успокойтесь, дело все-таки в аккумуляторе

Сообщение отредактировал ivan_kom: 29 Октябрь 2012 - 11:18

[mishania]

бывает таке при контакте плохом. но после непродолжителиной зарядки должна заводится если контакт хороший .

[DeD_Moroz]

В четверг вечером на габаритах стоял час, ключом кручу только щелчки из под капота - акум сел?? завели с троса.
В пятницу с утра завелся нормально.
В субботу с утра не смог завестись(заморозки были) опять только щёлканья под капотом, хотя свет и музыка работали.
И глазок на аккумуляторе зеленый горел. Странно почему.

Купил новый Bosch S3 007 12V 70Ач 640А 278x175x175 за 3700р.
Перед тем как ставить новый попробовал завестись и о ЧУДО! завелась. хотя стояла все выходные без движения.

Что скажете? Зря новый купил или нет? И какие отличия его от предыдущего? Лучше хуже?

стоял: аккумулятор GM 12V 66Ач 300А 278x175x175 5 лет ему

[Главспец]

Что скажете? Зря новый купил или нет?

Нет, не зря, потому что...

стоял: аккумулятор GM 12V 66Ач 300А 278x175x175 5 лет ему

[DeD_Moroz]

Главспец, а то что он завелся? Из-за того, что просто постоял?
Заряжать есть смысл? Или сдать в утилизацию?

Сообщение отредактировал DeD_Moroz: 29 Октябрь 2012 - 14:58

[PetruzzioPonti]

В итоге после 20 часовой зарядки поставил аккумулятор на место и нишиша не получилось. Взял у знакомого его аккумулятор - завелась без проблем. Вердикт - замена.
Теперь прошу совета по поводу покупки - фирма и емкость. Двигатель 1.8.

Сообщение отредактировал PetruzzioPonti: 29 Октябрь 2012 - 19:40

[Главспец]

DeD_Moroz
Ну завел он машину, все равно это не надолго.
Старые и севшие батарейки, после того как полежат тоже могут немного продлить жизнь часам, но все понимают, что это временная мера.
Практика показывает, что качественный АКБ "ходит" в среднем 3-4 года при ежедневной эксплуатации (т.е. при пробеге около 100 000 км).
Может и больше прослужить, может и меньше, но если уже начал "дурить", то лучше сменить АКБ и забыть о проблеме

[semenovich]

У нас, помоему, размер АКБ 278х175х175, так чтобы и чехол родной одеть? А 242х175х175 уже коротенько будет!
Хочу приобрести MEDALIST 64А/ч пусковой ток 675А, т.к. двиг. дизельный и отзывы вроде бы не плохие о бренде. 70А/ч думаю будет многовато с короткими дистанциями, недозаряд будет однако при такой ёмкости!

Родной аккумулятор для дизеля 70А/ч.

[semenovich]

Добрый вечер. Надеюсь на скорый ответ.
Сегодня обнаружил севший аккумулятор. Все работает, но стартер не крутит, только щелчки. Прикурил от другой машины - завелась без проблем. Полчаса потарахтела, решил проверить, заглушил - заводится не хочет, та же картина. Поставил на зарядку.
Успокойте меня, что дело все-таки в аккумуляторе.

Нужно проверить нагрузочной вилкой. Если за 2-3 секунды напряжение меньще 10 вольт, то на замену.
Зарядный ток при зарядке зарядным устройством должен составлять 10% от ёмкости аккумулятора.
В Ващем случае похоже на обрыв в аккумуляторе. Если плотность электролита в аккумуляторе не поднимается при зарядке, то ему "кирдык".

[PetruzzioPonti]

Спасибо, но я не стал заморачиватся и купил новый Mutlu 65Ah. Все ок уже.

[linar382]

всем привет. помогите пожалуйста((( надавно каробка заклинела,ладно наладели. теперь постояно машина не заводеться((( час постоит и все заводиться только если прекурить(( до этого было все норм(( что могло случиться?

ну вот опять((( стояла заведенная заглушил, 2 мин подождал и не заводиться((толоько щелкает((

[Sergey_]

linar382,

i

Информация: Заполнение профиля пользователя служит не для удовлетворения любопытства Администрации форума, а для удобства самого пользователя. Пользователь с незаполненным профилем не может рассчитывать на правильный и подробный ответ.

И еще:

!

Предупреждение: Вы не получите ответ быстрее от того, что задали вопрос в нескольких разных темах. А вот бан получить можете.