Купила машину в Польше (астра Н 1,3 дизель) по дороге домой начались трудности:
заводишь машину все лампочки гаснут, приблизительно через секунд 30 загорается "машинка с ключиком". Про лампочку спросила у продавца - сказал авто долго стоял без заводки -все само скоро пройдет (ерунда конечно) но аккумулятор ставили с другого авто, так как на своем не завелась. Сразу после заводки машина резвая (даже не ожидала такого от дизеля), но в процессе езды резвость теряется, ощущение как будто не работает турбина, но стоит заглушить двигатель и завести заново - все начинается сначала (резвость и дальнейшая ее потеря). После 200 км пробега - просто заглохла на ходу при этом вместо пробега загорелось InSP. автомобиль завелся буквально через минуту (с первого раза это не удалось), точно такое же случилось еще раз после 10 км. Вообщем доехала до Тересполя и оставила ее на стоянке, дальше боюсь ехать. Коробка передач простая механика, соответственно никакого окна КП нет, но на основном табло вместо температуры горит буковка F, вот это меня и смущает, как говорится - умом понимаю, что она (F) ко всему этому не отностися, но все решила спросить у знающих людей

про самодиагностику кодов до этого только слышала, сейчас нахожусь в РБ а авто в РП так что считать их нет возможности, может кто чтонибудь подскажет?! самый главный вопрос который меня интересует можно ли еще на ней проехать 1000 км, ненанеся большого вреда?
Заранее благодарна!