Сообщений в теме: 239

[rhs]

Наши - БОЛЬШЕ!



Пробаются в таком виде:



см. на предыдущей странице ответ

Сообщение отредактировал rhs: 09 Сентябрь 2009 - 09:06

[keo]

rhs
Предохранители купил и поменял. Спасибо за помощь!
Но, проблема не решена. Всё равно, если провода, которые к датчику идут, замкнуть, вентилятор не работает. По проводам более детально пробежался, но пробоину не нашёл.

[rhs]

keo, когда замыкал, контакты от грязи почистил и как следует притер друг к другу? Если все правильно делал то нужно искать где обрыв, и тестером желательно. В начале искать "+" на предохранителе, потом на датчике, и искать "-"

[keo]

rhs
Отбой! Заработало
Завёл машину, замкнул и куллер закрутился. Во 2-ом положение этого небыло, почему-то.
Спасибо за помощь, rhs. При личной встречи с меня пиво

Только вот теперь не пойму, какой провод, на какую клемму датчика одевать. Или там без разницы?

Сообщение отредактировал keo: 09 Сентябрь 2009 - 16:28

[rhs]

keo, датчику похрен, это обычный выключатель с термоэлементом. Главное чтоб на корпус не замыкало.

[anki]

А я себе сделал так что бы после выключения вентилятор продолжал крутиться, пока не остудит.

[rhs]

А я себе сделал так что бы после выключения вентилятор продолжал крутиться, пока не остудит.

А хули толку? Помпа не работает --> ты тупо охлаждаеш радиатор и все. Тока акум сажать.

[anki]

К примеру во время кратковременной стоянки жидкость в радиаторе остынет, а после вкл. двигателя смешается с горячей.
Пока термостат закрыт, жидкость в радиаторе тоже холодная, а хули толку если она не бегает по системе? Так же и здесь.

[rhs]

anki, не, путаешь. пока термостат закрыт и вентилятор выключен. Фишка то не охладить движку как можно сильнее, а держать температуру в оптимальном диапазоне. Чем и занимается термостат, а когда и этого мало - вентилятор. А про стоянку - помойму фигня это, хотя разработчики ТАЗов тоже так сделали.А еще это отличная возможность схватить по пальцам при выключеном моторе))

[anki]

Ну я как бы не просто захотел и подключал так, плюс где-то перегорел и я его непрямую к + на аккуме прикрутил.
А есть под капотом где-нибудь плюс появляющийся при включении зажигания?

[payne]

Ну я как бы не просто захотел и подключал так, плюс где-то перегорел и я его непрямую к + на аккуме прикрутил.
А есть под капотом где-нибудь плюс появляющийся при включении зажигания?

у меня сигнал не работает без включенного зажигания. вот тебе и + !))


дворники тоже от зажигания, и вентилятор печки, и прикуриватель

[anki]

Ага, спасибо. А то у меня сегодня голова не соображает.

[payne]

Ага, спасибо. А то у меня сегодня голова не соображает.

я думаю...)) после вчерашнего

[anki]

payne, Если бы, чет всю неделю лихорадит меня, заболел.

[payne]

payne, Если бы, чет всю неделю лихорадит меня, заболел.

ууу... сочувствую!

[rhs]

у меня сигнал не работает без включенного зажигания. вот тебе и + !))
дворники тоже от зажигания, и вентилятор печки, и прикуриватель

не вздумай от дворников или сигнала, провод сгорит нахрен гденибудь.

[СизАкрылый]

Здравствуйте!такой вопрос должен ли работать вентилятор на холодном движке сразу при включении зажигания?и как это можно поправить?

[anki]

СизАкрылый, Вентилятор охлаждения включается только при достижении определенной температуры охлаждающей жидкости в радиаторе. Проверяй контакты датчика на радиаторе, либо сам датчик, может проводка где коротит.
Датчик включения вентилятора охлаждения радиатора находится с правой стороны радиатора (по ходу автомобиля). Подходит от ВАЗ 2108.

[Dimulec]

у меня такое было,решается заменой нового

[СизАкрылый]

anki, спасибо за ответ...буду пробовать....а коротышь есть точно....я бы хотел рассказать всю историю покупки там много чего паломато((( .....оч интиресная будет баллада....с мистикой...только не знаю в какую тему