Цитата(Zvon @ 12.1.2008, 12:30) 
Это амортизатор очень большая редкость, если ты его не видиш значит у тебя его нет. Так как он крепиться сверху на рулевую колонку.
А на кой он нужен?
-
Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Легковушки
- Ascona
- Рулевая рейка и ее пыльники
|
|
|
|---|
Рулевая рейка и ее пыльники
Автор
Олег2
, 15 Авг 2006 14:31
Сообщений в теме: 448
#61
STF.POVAR
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 266
Опелевод
- Город:Петрозаводск
-
Автомобиль: Opel Ascona 1.6sh
Отправлено 13 Январь 2008 - 15:03
Это амортизатор очень большая редкость, если ты его не видиш значит у тебя его нет. Так как он крепиться сверху на рулевую колонку.
А на кой он нужен?
#62
PILOT-T
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 3 103
Опелевод со стажем
- Город:Украина . Николаев .
-
Автомобиль: ООБ 1JZ GTE VVTI рестайл , ОВА C18NZ 4WD
Отправлено 13 Январь 2008 - 15:06
Цитата(STF.POVAR @ 13.1.2008, 14:03)
А на кой он нужен?
Демпфер .
Датчики уровня кузова (ксенон Омега В ) всегда в наличии.
#63
Alexarh
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 1 634
Опелевод со стажем
- Город:Архангельск
- Интересы:Машины, рыбалка, внуки.
-
Автомобиль: Ascona 18S to 18E, Terrano II TD27T.
Отправлено 12 Февраль 2009 - 12:36
Чегото я в смущении. Звонит сегодня чел, спрашивает правую стойку для Аськи (у меня в газетку объява подана на продажу запчастей). Я говорю: "Ну есть такое дело, плати и забирай". А он мне вопрос: "А рулевой наконечник как в стойку вставляется, сверху или снизу?". Я отвечаю: "Как у всех наконечник сверху, гайка снизу". А у меня говорит наконечник снизу, а гайка сверху. Я опупел, разве такое на Аське было? Я ему говорю: "Поставь мою стойку и будет тебе счастье". Нет, отвечает, я уже ставил и рулевая тяга начинает задевать за брызговик. Х.З. что такое. Значит и кузов у него немного другой????
#64
XXXYork
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 272
Опелевод
- Город:г.Луганск, Украина
-
Автомобиль: Opel Vectra 2004 1.9 CDTI
Отправлено 12 Февраль 2009 - 13:09
Кто нибудь ставил ГУР на Аскону, которая изначально была без него? Это вообще сложно сделать? Что для этого надо?
#65
Alexarh
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 1 634
Опелевод со стажем
- Город:Архангельск
- Интересы:Машины, рыбалка, внуки.
-
Автомобиль: Ascona 18S to 18E, Terrano II TD27T.
Отправлено 12 Февраль 2009 - 13:28
Цитата(XXXYork @ 12.2.2009, 13:15)
Кто нибудь ставил ГУР на Аскону, которая изначально была без него? Это вообще сложно сделать? Что для этого надо?
Полагаю, что насос, трубки (или шланги) и собственно рейку с усилителем. Приливы на блоке для крепления насоса я думаю должны иметь место. Еще наверно шкив колена должен быть двухручьевым.
Но это только мои рассуждения, сам я не ставил.
#66
GoFrenDiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 566
Опелевод со стажем
- Город:Таганрог
-
Автомобиль: Opel Vectra B '99
Отправлено 12 Февраль 2009 - 13:39
Все правильно! Именно так я и поступил! Выдернул свою рейку, жылизячку между тягами оставил свою. Рейку скрутил в сборе с машины. там был насос ГУРа, крепление его к блоку, к насосу подсоединенные шланги и на другом конце шлангов подсоединенная рейка, шкив под 2 ремня. притулил насос, заменил шкив, интегрировал рейку, потрахался со стуковкой руля и рейки - ибо там немного разные конструкции, натянул новые ремешок, теперь радуюсь 
хочу заметить, что на асконе ГУР сильнее нежели на вектре! аскона на скорости менее информативна, нежели вектра! если не повезет и достанется рейка с ГУР раздолбаная - будет сложно направлять авто вперед!
хочу заметить, что на асконе ГУР сильнее нежели на вектре! аскона на скорости менее информативна, нежели вектра! если не повезет и достанется рейка с ГУР раздолбаная - будет сложно направлять авто вперед!
Subaru Forester 2006 г.в., 2.5T, цвет вишнёвый
Opel Vectra B 1999 г.в., X20XEV, F23, хетч, цвет Graphit II
Opel Corsa C 2002 г.в., 1.4, 5 дверей, хетч, цвет Space green
Opel Vectra B 1999 г.в., X20XEV, F23, хетч, цвет Graphit II
Opel Corsa C 2002 г.в., 1.4, 5 дверей, хетч, цвет Space green
#67
Alexarh
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 1 634
Опелевод со стажем
- Город:Архангельск
- Интересы:Машины, рыбалка, внуки.
-
Автомобиль: Ascona 18S to 18E, Terrano II TD27T.
Отправлено 12 Февраль 2009 - 14:18
Цитата(Alexarh @ 12.2.2009, 12:42)
Чегото я в смущении. Звонит сегодня чел, спрашивает правую стойку для Аськи (у меня в газетку объява подана на продажу запчастей). Я говорю: "Ну есть такое дело, плати и забирай". А он мне вопрос: "А рулевой наконечник как в стойку вставляется, сверху или снизу?". Я отвечаю: "Как у всех наконечник сверху, гайка снизу". А у меня говорит наконечник снизу, а гайка сверху. Я опупел, разве такое на Аське было? Я ему говорю: "Поставь мою стойку и будет тебе счастье". Нет, отвечает, я уже ставил и рулевая тяга начинает задевать за брызговик. Х.З. что такое. Значит и кузов у него немного другой????
Что никто не встречался с таким?
#68
Отправлено 12 Февраль 2009 - 17:06
Цитата(Alexarh @ 12.2.2009, 14:24)
Что никто не встречался с таким?
Фантастика!? А он был
...
#69
XXXYork
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 272
Опелевод
- Город:г.Луганск, Украина
-
Автомобиль: Opel Vectra 2004 1.9 CDTI
Отправлено 12 Февраль 2009 - 20:34
Цитата(GoFrenDiy @ 12.2.2009, 12:45)
Все правильно! Именно так я и поступил! Выдернул свою рейку, жылизячку между тягами оставил свою. Рейку скрутил в сборе с машины. там был насос ГУРа, крепление его к блоку, к насосу подсоединенные шланги и на другом конце шлангов подсоединенная рейка, шкив под 2 ремня. притулил насос, заменил шкив, интегрировал рейку, потрахался со стуковкой руля и рейки - ибо там немного разные конструкции, натянул новые ремешок, теперь радуюсь
хочу заметить, что на асконе ГУР сильнее нежели на вектре! аскона на скорости менее информативна, нежели вектра! если не повезет и достанется рейка с ГУР раздолбаная - будет сложно направлять авто вперед!
А сколько это все примерно может стоить? Имею ввиду запчасти, делать буду сам.
#70
Alexarh
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 1 634
Опелевод со стажем
- Город:Архангельск
- Интересы:Машины, рыбалка, внуки.
-
Автомобиль: Ascona 18S to 18E, Terrano II TD27T.
Отправлено 13 Февраль 2009 - 08:09
Цитата(askona85 @ 12.2.2009, 17:12)
Фантастика!? А он был
...По крайней мере звонил.
#71
XXXYork
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 272
Опелевод
- Город:г.Луганск, Украина
-
Автомобиль: Opel Vectra 2004 1.9 CDTI
Отправлено 13 Февраль 2009 - 16:47
Сегодня на разборке узнал что вся система ГУР стоит 2200 грн. Теперь думаю - стоит ли оно того? Продавец сказал, что это я себе лишнюю головную боль придумываю! Говорит, типа, будешь каждые три месяца насос менять!
#72
Alex-Pilot
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 756
Уважаемый Опелевод
- Город:Калининград
-
Автомобиль: Chance A15SMS
Отправлено 14 Февраль 2009 - 09:32
Цитата(XXXYork @ 13.2.2009, 16:53)
Сегодня на разборке узнал что вся система ГУР стоит 2200 грн. Теперь думаю - стоит ли оно того? Продавец сказал, что это я себе лишнюю головную боль придумываю! Говорит, типа, будешь каждые три месяца насос менять!
Бред он говорит, насосы ГУРа на Асконах очень надежные
#73
GoFrenDiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 566
Опелевод со стажем
- Город:Таганрог
-
Автомобиль: Opel Vectra B '99
Отправлено 14 Февраль 2009 - 11:36
Я бы сказал - вечные!
Subaru Forester 2006 г.в., 2.5T, цвет вишнёвый
Opel Vectra B 1999 г.в., X20XEV, F23, хетч, цвет Graphit II
Opel Corsa C 2002 г.в., 1.4, 5 дверей, хетч, цвет Space green
Opel Vectra B 1999 г.в., X20XEV, F23, хетч, цвет Graphit II
Opel Corsa C 2002 г.в., 1.4, 5 дверей, хетч, цвет Space green
#74
XXXYork
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 272
Опелевод
- Город:г.Луганск, Украина
-
Автомобиль: Opel Vectra 2004 1.9 CDTI
Отправлено 14 Февраль 2009 - 11:58
Какой-то тогда странный продавец. Вроде ж наоборот должен был стараться мне впихнуть, а он еще и отговаривал... х.з. короче. Значит скоро попытаюсь установить.
#75
unique
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 72
Начинающий Опелевод
- Город:Юго-Запад
-
Автомобиль: Ascona 18E 87г. гп-3.74(
Отправлено 14 Февраль 2009 - 19:13
Посмотрел я сегодня пыльники на 8 чето они сдвоенные ну один вообщем пыльник литой.
он потходит, я так и не понял ?
он потходит, я так и не понял ?
#76
VIK11
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 832
Уважаемый Опелевод
-
Автомобиль: Opel Ascona 1.6s
Отправлено 15 Февраль 2009 - 07:44
Цитата(nord_drum @ 9.1.2008, 23:29)
При покачивании руля слышен стук из под капота. Наконечники целые. Под капотом, когда за рулевые тяги дергаешь, то видно что двигается вверх-вниз центральная часть рулевого управления (к которой эти тяги и прикручиваются). Сразу подумал про рейку, однако стук все громче с каждым днем, а люфта в рулевом управлении нету, то есть колеса точно-точно слушаются руля, даже техосмотр прошел. Но как то страшно ездить особенно за городом, все таки рулевое.
В книге нашел такое понятие как амортизатор зубчатой рейки и в нем есть регулировочный винт, наверно про него выше и писали, кто нибудь с ним разбирался? может ли быть проблема в нем? надо ли разбирать рулевое, чтобы его покрутить?
Этот болт законтрогаен. На машине его подкрутить можно ключом на 15, но вот расконтрогаить сложно, надо снимать рейку и газовым ключом ослабить контрогайку. Его можно затянуть до конца, а потом примерно на 3/4 оборота отпустить. Может после этого стук пройдет, но руль будет мемножко тяжелее крутить. В левой стороне рейки есть втулка, и если она изношена, то тогда надо менять рейку. Стук может еще идти от износа шестерни.
В этом случае частенько помогает зазворот шестерни на 180 градусов.
У меня болт амортизатора практически затянут полностью, и руль нормально крутится.
Цитата(Zvon @ 12.1.2008, 12:36)
Это амортизатор очень большая редкость, если ты его не видиш значит у тебя его нет. Так как он крепиться сверху на рулевую колонку.
Ты не путай рулевой амортизатор, с амортизатором зубчатой рейки - это разные вещи.
#77
VIK11
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 832
Уважаемый Опелевод
-
Автомобиль: Opel Ascona 1.6s
Отправлено 15 Февраль 2009 - 08:03
Цитата(unique @ 14.2.2009, 19:19)
Посмотрел я сегодня пыльники на 8 чето они сдвоенные ну один вообщем пыльник литой.
он потходит, я так и не понял ?А что, нормальные пыльники на Опель стоят больших денег?
Экономим на копейках, а потом на штуки залетаем.
#78
unique
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 72
Начинающий Опелевод
- Город:Юго-Запад
-
Автомобиль: Ascona 18E 87г. гп-3.74(
Отправлено 15 Февраль 2009 - 12:13
Цитата(VIK11 @ 15.2.2009, 8:09)
А что, нормальные пыльники на Опель стоят больших денег?
Экономим на копейках, а потом на штуки залетаем.
просто магазин тазовский под рукой...
и если люди говорят што встает как родной то смысл ?!...
#79
Отправлено 15 Февраль 2009 - 22:42
Цитата(unique @ 15.2.2009, 12:19)
просто магазин тазовский под рукой...
и если люди говорят што встает как родной то смысл ?!...
Смысл в качестве силикона.
#80
unique
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 72
Начинающий Опелевод
- Город:Юго-Запад
-
Автомобиль: Ascona 18E 87г. гп-3.74(
Отправлено 15 Февраль 2009 - 22:57
Цитата(askona85 @ 15.2.2009, 22:48)
Смысл в качестве силикона.
ну незнаю незнаю....
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных
- Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Легковушки
- Ascona
- Рулевая рейка и ее пыльники
- Политика Конфиденциальности
- Первый Российский Опель Клуб www.OPEL-CLUB.ru Copyright © 2025
Помощь