Сообщений в теме: 448

[Bravo13]

А как узнать стоит ли рейка с усилителем???

[askona85]

А как узнать стоит ли рейка с усилителем???

Открываешь капот, и смотришь на шкив коленвала. Если на шкиву сидят 2 ремня (1-генератор, 2-насос ГУРа), тогда ГУР есть. Если 1 ремень-нет.

[Bravo13]

Спасибо,добрый человег))

[bobah]

сегодня ходовой занимался, оценили что к чему, шаровые поменял, проверили наконечники, и т.д. стучит рейка, че крутить, народ укажите на енту контрагайку?.

[bobah]

нашел вроде, трогать не стал. дело не в рейке. рулевой наконечник конченный..под замену нах..

[Ramzes50]

А у рулевых тяг в местах крепления к рулевой рейке есть сайлентблоки или втулки какие? или эти тяги просто прикручены к рейке???

[bobah]

прикручены

[Ramzes50]

Люфтит рейка. Люфт в том месте где рулевые тяги прикручены к рейке, если подергать тяги вверх-вниз. Руль крутится легко, не клинит.
1. Если подтянуть рейку регулировочным винтом, уменьшится ли люфт?
2. На сколько и какой нужен ключ (в чатности нужен ли шестигранник или все делается накидными и головками) для контргайки и для регулировочной гайки?
3. Реально ли подтянуть рейку не снимая ее?

[yastas]

Люфтит рейка. Люфт в том месте где рулевые тяги прикручены к рейке, если подергать тяги вверх-вниз. Руль крутится легко, не клинит.
1. Если подтянуть рейку регулировочным винтом, уменьшится ли люфт?
2. На сколько и какой нужен ключ (в чатности нужен ли шестигранник или все делается накидными и головками) для контргайки и для регулировочной гайки?
3. Реально ли подтянуть рейку не снимая ее?

на рулевых тягах есть сайлентблоки!
1. 1в твоём случае нет.
2. 22 вместе кр. рулевых тяг, 13 река к кузову, 15 регулировочный винт, контргайка - *газовый*
3. у меня неполучилось - очень сложно подойти

Сообщение отредактировал yastas: 12 Март 2009 - 14:38

[Олег2]

Я тоже пару лет назад снимал немножко регулировал люфт.

[Ramzes50]

в твоём случае нет.

Что тогда делать в моем случае, как можно устранить этот дефект (рейку менять не планирую)

Я тоже пару лет назад снимал немножко регулировал люфт.

Какой эффект дала регулировка, люфт уменьшился? Как ведет себя рейка сейчас?

[yastas]

Ramzes50, что у тебя с сайлентблоками?

[Ramzes50]

Ramzes50, что у тебя с сайлентблоками?

Я не разбирал, но если качать тяги вверх вниз, то относительно болтов они не болтается, а болтается весь этот узел целиком! Получается эта проблемма с рейкой.

[yastas]

Ramzes50, когда едиш по неровностям сильно долбёт руль?

[Ramzes50]

Ramzes50, когда едиш по неровностям сильно долбёт руль?

В том то и дело что совсем не бьет, а люфт есть!!! Кстати, у меня на рейке стоит демпфер или амортизатор, не знаю как правильно его обозвать.

[yastas]

Ramzes50, когда едиш по неровностям сильно долбёт руль?

у меня сильно било, заменил рейку, аморт на ней и все гуд!

[Ramzes50]

у меня сильно било, заменил рейку, аморт на ней и все гуд!

Так в том то и дело, рейку менять не хочу, руль не бьет и не болтается, а дефект устранить хочется, т.к. меня напрягает этот люфт, всетаки будет не хорошо если отвалится

[VIK11]

Ramzes50,
Без снятия амортизатор рейки не подтянешь, контргайку просто не открутишь, там не удобно. Надо снимать рейку.
Поможет, или нет - но это единственное, что можно в ней подлегулировать.
Обычно помогает.

Сообщение отредактировал VIK11: 12 Март 2009 - 17:32

[VIK11]

Так в том то и дело, рейку менять не хочу, руль не бьет и не болтается, а дефект устранить хочется, т.к. меня напрягает этот люфт, всетаки будет не хорошо если отвалится

Если при езде по неровной дороге у тебя рулевая не подстукивает, так зачем туда лезть..?

[Ramzes50]

Если при езде по неровной дороге у тебя рулевая не подстукивает, так зачем туда лезть..?

Да рейка не стучит, но люфта там не должно быть, и если его не устранить то это может выйти боком, с рулевым механизмом шутки плохи.