Сообщений в теме: 870

[Крашер]

А когда работнику покупают права, дают ему раздолбанную "Газ-ель" и отправляют на маршрут в Московские пробки???? А он до этого... картошку копал??? И, самое странное, через месяц, он ездит ...лучше, чем все, кто перед этим чему-то обучался.... (Имея стаж и наработки...)

[LIKA]

А когда работнику покупают права, дают ему раздолбанную "Газ-ель" и отправляют на маршрут в Московские пробки???? А он до этого... картошку копал??? И, самое странное, через месяц, он ездит ...лучше, чем все, кто перед этим чему-то обучался.... (Имея стаж и наработки...)

Крашер - ездить-то он вполне допустимо, что лучше многих и ездит, НО - правил дорожного движения не знает, т.к. они сами в мозгу не нарисуются, их изучить и запомнить нужно.
Сама когда на права сдавала - у нас несколько дядек было - ездили лет по десять, водили замечательно, но теорию никак сдать не могли

[LIKA]

...Этого я понять никак не могда, и чуть не завалилась на сдаче во второй раз с этим долбанным уступлением трамваю

alyans - ну в этом ты не одинока трамваи и регулировщики - это и моя слабость

[Главспец]

регулировщики

а кто это???

странно как можно ездить и не сдать теорию.

Очень просто. А можно сдать теорию, а потом узнать, что на самом деле это неправильно.

Ответьте на вопрос (только не подглядывайте!!! ) билет №1 вопрос 9

По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот?

1. Только по А.
2. Только по Б.
3. По любой.

Сообщение отредактировал Главспец: 30 Июль 2009 - 13:52

[LIKA]

Ответьте на вопрос билет №1 вопрос 9

По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот?

1. Только по А.
2. Только по Б.
3. По любой.

По А?

[Главспец]

По А?

Во-первых, почему после ответа стоИт знак вопроса, Вы не уверены???
Во-вторых, обоснуйте свой ответ

[Главспец]

странно как можно ездить и не ЗНАТЬ теорию. Там теория - именно на понимание, как ездить.

Кто это написал??? (извините, что немного изменил Ваше сообщение)

В общем Вы тоже в сомнениях.




А на самом деле ответа ДВА!!!!!!! Один для того чтобы сдать теорию в автошколе, а второй для того чтобы ездить и он отличается от "автошкольного".

Сообщение отредактировал Главспец: 30 Июль 2009 - 15:08

[LIKA]

А на самом деле ответа ДВА!!!!!!! Один для того чтобы сдать теорию в автошколе, а второй для того чтобы ездить и он отличается от "автошкольного".

....ну и?

[Главспец]

....ну и?

Официальный ответ: Выполняя разворот на этом перекрестке, вам придется использовать для движения участок проезжей части, имеющий двустороннее движение. Поэтому, въезжая на перекресток, вы можете продолжить движение только по правой стороне этого участка проезжей части (п. 1.4), т.е. по траектории А.

То есть разворачиваться там где машина окажется на встречке нельзя, а вот господин Кузин считает иначе: «В Правилах дорожного движения не прописано, как совершать данный маневр, по какой траектории», - заявил Владимир Кузин. – «Следовательно, нарушение Правил дорожного движения отсутствует».

Теперь внимание на экран http://auto.mail.ru/...e.html?id=28782

[Главспец]

Вот так, а Вы говорите как можно....
И вообще чем больше проходит времени после экзамена в ГИБДД тем меньше остается в памяти ПДД. Покажите какой-нибудь экзаменационный билет водителю с 20-ти или 30-ти летнем стажем ежедневного вождения и увидите результат...

Сообщение отредактировал Главспец: 31 Июль 2009 - 10:03

[Sergey_]

Официальный ответ: Выполняя разворот на этом перекрестке, вам придется использовать для движения участок проезжей части, имеющий двустороннее движение. Поэтому, въезжая на перекресток, вы можете продолжить движение только по правой стороне этого участка проезжей части (п. 1.4), т.е. по траектории А.

Согласно ПДД,
"8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения."

Про то, где автомобиль должен находиться во время выполнения маневра - не говорится ничего.

[Егорт]

Согласно ПДД,
"8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения."

Про то, где автомобиль должен находиться во время выполнения маневра - не говорится ничего.

фишка в том, что при таком развороте пересечения два. Одно при первом повороте на лево, и там надо не оказаться на встречке, второе при втором повороте на лево и завершении разворота. ПО сути это не разворот даже, а два поворота на лево, т.е. два манёвра, которые в этом билете по глупости объединили в один.

[Главспец]

Согласно ПДД,
"8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения."

Про то, где автомобиль должен находиться во время выполнения маневра - не говорится ничего.

В этом пункте 8.6 (как видно из формулировки) речь идет именно о повороте ТС на 90 градусов, а не о развороте. Конечно, нужно поворачивать так, что бы не оказаться на встречке.

Сообщение отредактировал Главспец: 31 Июль 2009 - 10:16

[Sergey_]

фишка в том, что при таком развороте пересечения два.

А почему не четыре?
Если следовать этой логике, то обычный Х-образный перекресток можно назвать пересечением четырех проезжих частей...

Но, коллеги, тема называется "Женщина за рулем"...

[Егорт]

я вспомнила живой перекресток, где я разворачиваюсь как на картинке точь-в точь, на Фрунзенской есть. разворачиваюсь по А, но так как в их правом все время все припаркованы, то уезжаю в полосу Б...

Что-то мне подсказывает, что там одностороннее движение на этом повороте, иначе это была бы отличная кормушка для ДПСников, езда по встречке хорошооплачиваемое нарушение =)