Сообщений в теме: 1624

[interceptor812]

чудес не бЫвает... вешаем на 15 ногу нагрузку в виде лампочки на 12v и ~20 ватт, паралельно тестер...
[attachmentid=102716]
далее по схеме только предохранитель)))) ... продергиваем FB1, осматриваем контакты и пред (если при продергивании наша контролька мигает => в этом месте и "пропажа")... , прозваниваем целостность от мамы Х49 до 15 контакта, проверяем наличие напруги на BK4, в принципе локализуем участок, где наша "пропажа" ...
[attachmentid=102717]
зЫ: точно на 15 ноге напругу проверяли?))
[attachmentid=102719][attachmentid=102720]

зЫзЫ: посмотрел место установки предохранителя, засомневался... открыл капот своей маФинки... залез рукой за АКБ ... есть там пред))) в принципе он и так непосредственно от АКБ запитан)))... может "мамы" у тебя провалились когда пред пихали туда-сюда?

вот так всегда....не залез вовремя сюда и не увидел исчерпывающий ответ умного человека.. только сегодня запитал мафон от замка зажигания...теперь плюс хороший бесперебойно идет на мафон..

все равно огромное спасибо за подробный подход к этой проблеме, вполне возможно кому-то пригодится

Сообщение отредактировал interceptor812: 17 Апрель 2013 - 16:57

[pl0xish]

Всем здрасти.. Проблема такая: последний месяц стал замечать что тормоза становятся все дальше и дальше, проверил колодки и диски с барабанами все ОК. две недели назад тормоза практически совсем кончились, съездил в 2 сервиса, в обоих сказали надо менять Главный тормозной, типа "пробивает его", с трудом нашел, купил аж за 7800 р., сегодня поменяли все прокачали и на работающем двигателе и на выключенном (взяли 2000р. ), пока была не заведенная тормоза "камень", а как завел и поехал, то они вроде бы и есть, но не так как раньше, опять же где то в конце срабатывают, вернулся назад, прокачали еще раз, эффект тот же. Помогите плиз, 10 штук потратил, а ничего практически не изменилось...

[interceptor812]

Всем здрасти.. Проблема такая: последний месяц стал замечать что тормоза становятся все дальше и дальше, проверил колодки и диски с барабанами все ОК. две недели назад тормоза практически совсем кончились, съездил в 2 сервиса, в обоих сказали надо менять Главный тормозной, типа "пробивает его", с трудом нашел, купил аж за 7800 р., сегодня поменяли все прокачали и на работающем двигателе и на выключенном (взяли 2000р. ), пока была не заведенная тормоза "камень", а как завел и поехал, то они вроде бы и есть, но не так как раньше, опять же где то в конце срабатывают, вернулся назад, прокачали еще раз, эффект тот же. Помогите плиз, 10 штук потратил, а ничего практически не изменилось...

Тут надо все проверять:тормозную жидкость,датчики ABS, как ходят суппорта. а на незаведенную всегда тормоза колом так как ваккуум отсутствует...

[pl0xish]

Вчера побывал в сервисе. Там перебрали задние барабаны, и все стало пучком. Оказалось когда менял тормозные колодки сзади, мастер-ломастер что то напутал с пружинками, вот колодки и не распирались, потому и педаль в пол уходила, теперь все ОК, всем спасибо.

[konstantineo]

Вчера побывал в сервисе. Там перебрали задние барабаны, и все стало пучком, теперь все ОК, всем спасибо.

Рад что всё пучком.

[n0vat0r]

Добрый день. Вопрос наверное общий по дизелю. Стал замечать черный дым и выхлопной. И только под нагрузкой 3000 оборотов. Заводится с пол пинка. Расход дизеля 5.5--6.5 смотря сколько по пробкам. Масло на месте. Масло и все фильтра менял 5000 км назад. Что за напасть почему коптит мой дизель не пойму. движок 1.3
Может быть кто сможет посоветовать, что и где сделать.

[pl0xish]

Добрый день. Вопрос наверное общий по дизелю. Стал замечать черный дым и выхлопной. И только под нагрузкой 3000 оборотов. Заводится с пол пинка. Расход дизеля 5.5--6.5 смотря сколько по пробкам. Масло на месте. Масло и все фильтра менял 5000 км назад. Что за напасть почему коптит мой дизель не пойму. движок 1.3
Может быть кто сможет посоветовать, что и где сделать.

Скорее всего это сажевый фильтр, точнее самоочистка сажевого, она обычно происходит когда набираешь 3000 оборотов, длиться несколько минут потом все должно приходить в норму.

[n0vat0r]

Скорее всего это сажевый фильтр, точнее самоочистка сажевого, она обычно происходит когда набираешь 3000 оборотов, длиться несколько минут потом все должно приходить в норму.

В том то и дело, что коптит уже неделю а то и две ( раньше не замечал) и именно под нагрузкой. Мне до работы ехать 50 км по КАДу. Очиститься должен по идее.

[ЕгорМ]

Мне до работы ехать 50 км по КАДу. Очиститься должен по идее.

по идее когда СФ чистится - мигает спиралька (на ПП)
по инструкции вроде рекомендуется, если замигала, то не глушить, пока не перестанет мигать.

если спиралька не мигает, то это скорее всего не СФ

ошибки надо поискать в мозгах, возможно они стали неправильно готовить смесь
может и кольца проточились, и турбинка могла ослабнуть (недодув)
у меня вроде всё перечисленное пучком (и СФ ликвидирован )
а дымит на любой соляре, кроме лукойла

и сколько пробежал вообще?

[n0vat0r]

по идее когда СФ чистится - мигает спиралька (на ПП)
по инструкции вроде рекомендуется, если замигала, то не глушить, пока не перестанет мигать.

если спиралька не мигает, то это скорее всего не СФ

ошибки надо поискать в мозгах, возможно они стали неправильно готовить смесь
может и кольца проточились, и турбинка могла ослабнуть (недодув)
у меня вроде всё перечисленное пучком (и СФ ликвидирован )
а дымит на любой соляре, кроме лукойла

и сколько пробежал вообще?

Заправляюсь только на Лукойле и получается заправляться на одной заправке. Кстати навело на мысль. дымок я стал замечать когда цена упала на соляру (думаю с зимы на лето перешли) Турбина новая стоит. Пробег когда покупал был 80.000 (при диагностике так же показывает 80.000 но гарантии то нет никакой что по хитрому не скрутили..машина 2007 года.) сейчас 88.000 пробег

[kloplop]

если из германии то скорее всего 188000 тыщ или 288000 тыщ
никто турбину на 88000 тыщ не меняет

Сообщение отредактировал kloplop: 07 Май 2013 - 12:50

[pl0xish]

по идее когда СФ чистится - мигает спиралька (на ПП)
по инструкции вроде рекомендуется, если замигала, то не глушить, пока не перестанет мигать.

если спиралька не мигает, то это скорее всего не СФ

Лично у меня при чистки СФ ничего не загорается...

[n0vat0r]

если из германии то скорее всего 188000 тыщ или 288000 тыщ
никто турбину на 88000 тыщ не меняет

Турбину менял я. Мог бы и не менять проблеммы были описанны выше..

[n0vat0r]

Лично у меня при чистки СФ ничего не загорается...

У меня такая же история. Но я думаю перегорела лампочка. Нужно смотреть.

[kvn_man]

по идее когда СФ чистится - мигает спиралька (на ПП)

спиралька на ходу мигает, когда СФ нуждается в чистке (забит), но ЭБУ не может его включить из-за вашего режима езды.
Когда же происходит непосредственно чистка - НИКАКОЙ сигнализации нет, т.к. это штатный режим.
На днях как раз смотрел свой комбик OP-COM-ом - регенерация была 250 км назад - когда на "дальняк" за 200 км гонял. Ничего "не мигало и пиликало" при этом.

[ЕгорМ]

спиралька на ходу мигает, когда СФ нуждается в чистке (забит), но ЭБУ не может его включить из-за вашего режима езды.
Когда же происходит непосредственно чистка - НИКАКОЙ сигнализации нет, т.к. это штатный режим.

хренасе "штатный"! там даётся такой впрыск, чтобы пламя вылетало в сажевик! выпускные клапана подгорают, это зверство, а не режим! всё в нафантазированную "угоду экологии" ((
ПО ИНСТРУКЦИИ во время прочистки - мигает "спиралька"
(ещё она мигает, когда неисправна/нет контакта хотя бы на одной из "свечек")

[dolboeb]

хренасе "штатный"! там даётся такой впрыск, чтобы пламя вылетало в сажевик! выпускные клапана подгорают, это зверство, а не режим! всё в нафантазированную "угоду экологии" ((
ПО ИНСТРУКЦИИ во время прочистки - мигает "спиралька"
(ещё она мигает, когда неисправна/нет контакта хотя бы на одной из "свечек")

она у меня мигала всегда.пока сажеаик не удалил.мигает не мигает а сажевик удалять надо и обязательно из бошки.полгода как сделал,и движок стал ровно работать.и не дымит.только с аврийным режимом не знаю пока что делать.

[katakomb]

Что-то странное стало происходить, стрелка скорости стала гулять, потом со временем падать на ноль. Пока машина не разогрета, всё нормально, потом начинает гулять, если включаю какое либо электро оборудование в плоть до фар, она падает! Так же иногда отключается электроусилитель руля, а сегодня загорелся чек и вышла ошибка 0500 . Что может быть с машиной? В езде ни чего не изменилось! Двигатель y1.7DT

[ЕгорМ]

Что-то странное стало происходить, ... Так же иногда отключается электроусилитель руля...

имхо, первые звоночки дохнущего аккума, сколько ему?
(ну или ремень ослаб/измаслился, проскакивает - не даёт нормального заряда)

[katakomb]

Сегодня замерял, акк 14 вольт и зарядка 14 вольт, Может таблетка генератора?