Сообщений в теме: 473

[Крашер]

shishkov1, Вполне вероятно, что Сорокин смог-бы помочь.

[shishkov1]

А можно какие-нибудь контакты для связи с ним?) И еще не большой вопросик, эбу внутри залит чем-нибудь (например жидкостью специальной)?

[dоgmа]

Sorokin_Vadim
http://forum.opel-cl...?showuser=12814

[aleksandr322]

Добрый день. Opel Astra G Y17DT 2001г.в. ЭГУР TRW2. Проблемы начались с ЭГУР неделю назад. В процессе езды пару раз отключался, но после пару часов простоя вновь начинал работать. Вчера опять отрубился но уже с концами. Стал разбираться, если отключить провод от гены с током возбуждения, ЭГУР начинает работать при включении зажигания. Померил V на проводе подключенным к гене- 3,6V. Как я понимаю этого недостаточно для работы ЭГУР, где-то пропадает часть V. Может кто посоветует где искать проблему?

[СтасОНчик]

для начала может щетки посмотреть на генераторе?

[aleksandr322]

Сам генератор заряжает нормально, 13,6 при работающем движке. Думал снять и перебрать генератор, но подозрения все же на модуль. Можно ли как-нибудь его проверить?

[Oldg]

aleksandr322, насос ЭГУР питается от блока предохранителей 80ампер в моторном отсеке, и 12 вольт там присутствует постоянно. Этот блок предохраниетелей подключен к аккуму проводом сечением 10мм^2
- Управление на насос приходит на трёхпиновый разьёмчик висящий на том же блоке предохранителей. Распиновка такая: Чёрный - питание логики насоса 12вольт, синий - запуск насоса 12вольт, красный - цифровой вход-выход К-лайн(подключать для запуска не надо)
- ток потребления насоса 6 ампер если не трогать руль, ~30-40ампер при раоте рулём.

[игорь1987]

можно ли на мою машину, с рейкой и насосом делпхи, поставить рейку и насос трв

[СтасОНчик]

Тогда и ЭБУ придется ставить другой модификации! Потому что запуском насоса управляют мозги, и они заточены под определенный тип насоса! Как-то так, увы..

[dоgmа]

От смены в комплекте(рейка+ЭГУР) к примеру на TRW1 никакой разницы быть не должно.
Это видно по схеме и мозги там вообще не участвуют


Две команды для работы ЭГУРа, первая от замка зажигания(поз.2) и вторая от генератора.

[СтасОНчик]

Добрый вечер колеги! недавно ремонтировал эгур(ТРВ-2) и снова он помер, на разборе предлагают насос от праворукой машины , вопрос- подойдёт ли он или могут быть проблемы при установке? может кто ставил насос от праворуких . прошу ответить так- как нахожусь сейчас не Росии а возвратиться хочется с нормальным лёгким рулём. Заранее спасибо.

[dоgmа]

http://forum.opel-cl...p...t&p=1504351

[СтасОНчик]

Снова привет коллегам! Приел сегодня гидроусилитель с разборки, пришел с леворульного авто! Поставил и фигушки - не работает! Подключил сканер и выдает ошибку с1528 - неправильный сигнал частоты вращения электродвигателя! Я так понимаю это тоже мертвый насос! Спрашиваю чтоб убрать сомнения от мозгов моего авто!

[dоgmа]

Без машины пробовали включать?

[СтасОНчик]

Перед установкой пробовал, он запустился, но работал подозрительно, с шумом и тарахтением... Но как всегда, надежда умирает последней, решили поставить попробовать...ну и вышло что напрасно... Сейчас звонили на разборку, сказали что отправили нам еще один насос, а этот как снимем вернуть им...
Подозреваю что при транспортировке могли его уронить и отлетел магнитик, потому как звук был похож на такой как был у меня впервые когда сломался ЭГУР - отклеился магнит и заклинило ротор.

[dоgmа]

А после когда сняли не проверяли, сдох он полностью или нет?

[СтасОНчик]

еще не снимали, ждем когда второй придет... В понедельник или вторник сделаем это

[dоgmа]

Ну и не снимая и не заводя двигатель подайте на управленческую фишку плюсы с акб
http://forum.opel-cl...p...t&p=1502523

[СтасОНчик]

Я когда проверял напряжение на фишке 3-х пиновой, то на двух крайних проводах было 12В, а когда завел машину, то на одном из них стало или 6В или 0,6... Не помню точно, но точно меньше 12В!!! Генератор я недели 2 назад перебрал полностью - заменил подшипники и регулятор бош поставил новый! На АКБ сейчас 14,2 В приходит при работе на холостых...
Откуда эти провода на фишку берут начало свое?

[dоgmа]

Провод который идет от насоса, отсоединить управляющую трех пиновую фишку и подай плюс на черный и синий.
Шифку трехпиновую обязательно расстыковать !