Сообщений в теме: 473

[M.K.B.]

Нет не показалось, хомут можно подтянуть, предварительно прогрев посадочное место бачка пром. феном.

Можно попробывать,там правда места мало,плохо подлазить.

[Дамка за рулем]

Хана скорее всего придёт подшипникам электродвигателя и масляного насоса, если посторонние звуки идут от эгура. На родственном сайте есть хорошая тема http://www.astra-clu...ewtopic.p...?ах, процедура конечно не для дамских ручек, но если найдёшь хорошего слесаря, то всё будет ОК.

Муж говорит что звук скорее всего от ролика ремня генератора (нам его тоже менять надо) - а я паникую раньше времени... Но мне можно - я женщина

Посмотрим

[Alex58ru]

И постигла меня это участь((( Электроусилитель руля стал отказывать, и тухнуть панель..даже при движении и все датчики (скорость, топливо и тд) как бы сбразываются…почитал тему…как бы похожа на генератор..пошел тестором замерел получилось 15,89 (может и не правильно мерел??? Завел авто..и к аккумулютору приложил концы от тестора…правильно же???) пробавал ставить другой аккумулятор..так же…
Записался на диагностику…поехал..по Дороше ни разу не отказывал..приехал…диагность посмотрел говорит все отлично..ни ошибок..не потерь…только говорит что напруга чуть чуть завышена 14,6 и это не страшно…обратно поехал гур тож нормально работает…что это такое может быть?? Сегодня правда еще не ездел и не знают работает он или нет…вечером поеду…
ЗЫ: воздух прокачивал…масло тоже есть в бочке..был минимум…залил еще чуть чуть..правда масло не оригинал Ликви Моли (зеленого цвета, для опеля)..может быть из за масло??? Так я его заливал еще осенью…и вроде все норм было…
ЗЫЫ извините если что то не так описал..или не корректно….просто новечок в этом деле..учусь тока..первое авто!!!

[Егорий68]

А причем тут ЭГУР? Он отрубается от перенапряжения, как и прочее. Смотреть контакты генератора, аккумулятора, особенно тот что идет на корпус( в район стартера). При смене аккумулятора клеммы снимались/одевались и, возможно, контакт уже восстановился.

[Alex58ru]

А причем тут ЭГУР? Он отрубается от перенапряжения, как и прочее. Смотреть контакты генератора, аккумулятора, особенно тот что идет на корпус( в район стартера). При смене аккумулятора клеммы снимались/одевались и, возможно, контакт уже восстановился.

Посмотрю...может и правда поможет...
Спасибо за подсказку!!

А причем тут ЭГУР?

потому что диагностика просто показала что нет перенапряжения...все ровно...

[Егорий68]

Так диагностику проводили, когда уже все работало. Стал быть контакт, (скорее всего временно) восстановился.

[Alex58ru]

Так диагностику проводили, когда уже все работало. Стал быть контакт, (скорее всего временно) восстановился.

а если диагностику делать когда откажет гур...покажет аппаратура причину? Или это уже из области фантастики...
Если скачек напряжения...гур отключается...тогда после скачка через какой то промежуток времени...когда уже напряжени стабилизировалось он должен так же включится???

[Егорий68]

Диагностика показывает неисправность, а не её причину.
Включиться должен, скорее всего после перезапуска дрыгателя.

[Alex58ru]

Диагностика показывает неисправность, а не её причину.
Включиться должен, скорее всего после перезапуска дрыгателя.

Это понятно что диагностика показывает не исправность....а скрепкодиагностика может показать не исправность??? получается что то же в цепи не правильно...
Производил скрепкодиагностику..ничего вообще небыло....не моргало ничего....может конечно я не правильно делал ее...
ЗЫ когда делал скрепко диагностику гур не работал уже...
ЗЫЫ Может конечно не суда пишу..ну просто в одном сообщении...вот фотка как я замыкал контакты 5 и 6...правильно ведь???

Прикрепленные изображения

• 

[Санек 163]

Привет всем! у меня тоже проблема с эгур. Он то работает то нет. Причем когда заводишь машину если эгур начал работать то он работает, а если нет то нет жидкость в норме, напряжение в сети тоже. подскажите плиз что может быть?

[СтасОНчик]

Привет всем! у меня тоже проблема с эгур. Он то работает то нет. Причем когда заводишь машину если эгур начал работать то он работает, а если нет то нет жидкость в норме, напряжение в сети тоже. подскажите плиз что может быть?

У коллеги похожая проблема была! У него стоял трв1. Пробовали к его авто подключить мой, трв2, так ничего и не заработало! Он вылечил заменой на новый, купил на ебее!
Олег, если ты тут, расскажи парню как и что!

[Санек 163]

У коллеги похожая проблема была! У него стоял трв1. Пробовали к его авто подключить мой, трв2, так ничего и не заработало! Он вылечил заменой на новый, купил на ебее!
Олег, если ты тут, расскажи парню как и что!

не хотелось бы так сразу менять весь насос Может еще у кого есть варианты, поделитесь плиз

Сообщение отредактировал Санек 163: 22 Май 2012 - 06:19

[Санек 163]

не хотелось бы так сразу менять весь насос Может еще у кого есть варианты, поделитесь плиз

Только что приехал с диагностики, выдает ошибку С1529(D). Буду искать что за ошибка. Кто знает подскажите

[leksandy]

Привет всем! Астра ж 98г двиг. X16SZR Умер насос!Возможно ли поменять его на механический с такого же движка только Астры Ф или Вектры В....?

[Егорий68]

Думаю поставить родной дешевле обойдется. Например с разборки.

[leksandy]

Думаю поставить родной дешевле обойдется. Например с разборки.

да думаю нет....у нас меньше 10тыс. не найти....а механику за 4тыс. новый можно купить...вопрос только в том можно ли его туда поставить...

[Егорий68]

Да купить то все можно, а дальше че с ним делать?

[Серафим Наждак]

Добрый День! Насос ЭГУР перестает работать при прогреве двигателя, если заводить первый раз в жару может вообще не включиться. Обычно выключается и все. Повторная заводка ни чего не дает. Когда работает , звук не громкий-слышно только стоя на холостых. Усилие нормальное. На колодке с упровляющими проводами на первом проводе напряжение появляется после включения зажигания , на втором после пуска мотора. Когда вынимаешь 80 амперный предохранитель, напряжение почемуто с обеих сторон Со стороны ЭГУР оно вроде как постепенно падает. Напряжение в сети нормальное 12,7 аккум и 14,7 гена. Насос сдох?
Насос делфи, Двигатель X16XEL 99г.в win 2000 года.

Сообщение отредактировал Серафим Наждак: 22 Июль 2012 - 13:56

[Alex58ru]

Может конечно глупый вопрос, строго не судите... Но ответ хотелось бы получить...
Может ЭГУР отказывать при разряженном аккамуляторе???
Утром заводишь, ЭГУР не работает..через час может заработать!

Сообщение отредактировал Alex58ru: 09 Сентябрь 2012 - 20:39

[Крашер]

Гм, Alex58ru, у Вас проблема, судя по всему не только в разряженном аккумуляторе. Если машина завелась - то в бортовой сети УЖЕ должно быть достаточное напряжение для работы электрогидроусилителя руля...