Сообщений в теме: 258

[Hurricane303]

Hurricane303, - на стоячей машине печка горячим дует? раньше дула горячо?

На неподвижной машине печка теплее дует. При движении температура стабильно держится 90 градусов, в любой мороз.

[Ghost_412]

А у меня патрубки на печку еле теплые и дует соответственно еле теплым воздухом, в выходные буду менять термостат и радиатор печки. Посмотрим что выйдет....

[sergey-N-3]

Дааа-зима .Робяты до лета "чуть-чуть",... переживём!!!!

[САНЕК66]

Дааа-зима .Робяты до лета "чуть-чуть",... переживём!!!!

ну...не знаю...-25 было ночами - да. в салоне - не жарко. но у меня универсал !
а сегодня ночью - печка на половину скорости включена , и глушил машину. ноги - огнём горят ! за окном -16.

[karbofos]

У меня печка почти не грела. При -15 было ужасно холодно в салоне. Вчера вытащил радиатор печки. Оказался алюминевый с двумя рядами трубок внутри и резиновым нажопником. Промыл его, обклеил паралоном, поставил, эффекта ноль. Поехал на разборку. Там лежали тоже аллюминивые, но родные GM в них вроде 3 ряда трубок и рядом лежал такойже как у меня. Тут я увидел что тот что стоит у меня сантиметров на 5 короче чем родной. Видимо воздух холодный проходил сзади радиатора. Купил родной , поставил, в машине стало жарко

[Murzil]

Hurricane303, рецепт один - замена радиатора печки. если машина без кондея - делов на полчаса, если всё нормально пройдет. У меня ровно та же история была со старым радиатором. Патрубки горячие - воздух дует "летний ветерок". Себе поставил б/у Valeo чего и вам рекомендую.

[Hurricane303]

Hurricane303, рецепт один - замена радиатора печки. если машина без кондея - делов на полчаса, если всё нормально пройдет. У меня ровно та же история была со старым радиатором. Патрубки горячие - воздух дует "летний ветерок". Себе поставил б/у Valeo чего и вам рекомендую.

C прошлой осени я уже с закрытыми глазами могу снять-поставить радиатор печки... на полке в гараже 3 дырявых лежат . Все же, я думаю, замена радиатора с установкой дополнительной помпы должны решить мою проблему. В общем, практика покажет.

[sergey-N-3]

C прошлой осени я уже с закрытыми глазами могу снять-поставить радиатор печки... на полке в гараже 3 дырявых лежат . Все же, я думаю, замена радиатора с установкой дополнительной помпы должны решить мою проблему. В общем, практика покажет.

Ну на счёт помпы незнаю.Просто если "обратка" с печки горячая значит с давлением жидкости в системе всё отлично а вот с теплообменом, радиатора с воздухом, могут быть проблемы.
Вопрос ещё есть по поводу трёх радиаторов дырявых,-ремонтировать не пробовали? Мне просто не на чем опыты ставить,у меня есть дырявый, но он один а в печке от копейки поставил, на родной не менял, из-за повального протекания бэушных и дороговизны новых.
Можно былобы попробовать дать на радиатор разрежение и промазать уплотнительные кольца на трубках в местах заделки, допустим герметиком или разведённой сырой резиной,гарметик будет всасываться в места где негерметично думаю может загерметизируется.

Сообщение отредактировал sergey-N-3: 23 Декабрь 2009 - 11:33

[Hurricane303]

Ну на счёт помпы незнаю.Просто если "обратка" с печки горячая значит с давлением жидкости в системе всё отлично а вот с теплообменом, радиатора с воздухом, могут быть проблемы.
Вопрос ещё есть по поводу трёх радиаторов дырявых,-ремонтировать не пробовали? Мне просто не на чем опыты ставить,у меня есть дырявый, но он один а в печке от копейки поставил, на родной не менял, из-за повального протекания бэушных и дороговизны новых.
Можно былобы попробовать дать на радиатор разрежение и промазать уплотнительные кольца на трубках в местах заделки, допустим герметиком или разведённой сырой резиной,гарметик будет всасываться в места где негерметично думаю может загерметизируется.

Да там собственно и ремонтировать нечего... У одного радиатора я расколошматил боковину, ибо был нужен пластик для пайки. А два других пробиты под болтом крепежа трубок.

[Murzil]

на разборку съезди, возьми и сразу поставь - будет греть - оплатишь, не пойдет - вернешь. на наших разборках так можно

[sergey-N-3]

на разборку съезди, возьми и сразу поставь - будет греть - оплатишь, не пойдет - вернешь. на наших разборках так можно

Да брать б/у смысла не вижу, текут они, причём не сразу-то и определиш, жидкость скапливается в нижних пустотах печки и только через некоторое время стёкла потеть начинают.

[Murzil]

мне тьфу-тьфу пока вроде везет. стекла не потеют, печка жарит

[Ghost_412]

А я вот все таки рискнул и приобрел б/у радиатор печки, а заодно и термостат, потому как еле теплый воздух дует из печки и еще холодней с водительской стороны, да и патрубки на печку тоже не шибко горячие. даже картонка перед радиатором не спасает

[sergey-N-3]

... и еще холодней с водительской стороны,...

Есть теория что между корпусом и радиатором образуется щель, т.к. радиатор вставляется с пассажирской стороны то там мало вероятности что пройдёт холодный воздух а вот если радиатор недовоткнуть, то с водительской стороны воздух может проходить мимо радиатора.

[Ghost_412]

Есть теория что между корпусом и радиатором образуется щель, т.к. радиатор вставляется с пассажирской стороны то там мало вероятности что пройдёт холодный воздух а вот если радиатор недовоткнуть, то с водительской стороны воздух может проходить мимо радиатора.

Ну не довоткнули еще до меня наверно, я еще туда не лазил. В следующем году посмотрим что изменится

[Murzil]

если с резиновым нажопником радиатор - надо смотреть до конца ли он воткнут, закручивается ли винт крепящий над патрубками. если без - смотреть длину радиатора.

[Ghost_412]

если с резиновым нажопником радиатор - надо смотреть до конца ли он воткнут, закручивается ли винт крепящий над патрубками. если без - смотреть длину радиатора.

в следующем году посмотрю Я пока возле дворников под кожухом тряпочку воткнул... немного потеплело

[rex]

Ghost_412, Я тоже тряпочкой закрыл моторчик печки, теперь в салоне чисто, нет пыли с улици....

В машине тоже не очень тепло, и долго греется.

А машины расширительним бачком и без него должны одинаково грется до 90?

У меня нет расширительного бачка, температура всегда 80. А недавно дрифтовал на снегу, мотор прогрелся до 90, но антифриз вскипел, и полился через верх...

Грешу на датчик который идет на приборку...

Сообщение отредактировал rex: 01 Январь 2010 - 14:14

[Ghost_412]

У меня еще вот какой вопрос: я купил термостат а к нему еще резиновой уплотнительное кольцо приложено, а с какой стороны его вставлять понятия не имею. До этого менял термостат, но там не было никаких колец?

Что никто не знает?

[Sерый Smile]

сдается мне придется печку снимать, и чистить все же. других вариантов почему на стоящей машине ТАШКЕНТ, а на едущей холодный воздух нет. во всяком случае исключу это момент, после выходных отпишусь о результатах, если у кого есть еще мысли - вэлком ))

а мож просто сифонит сам кузов, машины у нас всё таки старенькие, у меня было что то похожее, поменял везде уплотнительные резинки и вроде лучше стало, печку тоже менял, делов минут на 30))