Сообщений в теме: 559

[denver51]

Мне не нравится что не греется пока не поедешь, сегодня -19 целый час стоял тарахтел на холостых еле еле нагрелась до 60, только стоило поехать начала нагреваться. Прошлые зимы без разницы какой мороз 20-30 минут на холостых и температура 80. По трассе да без замечаний 3-4 км и 80 градусов.

[vitos svp]

Зачем машину на холостых, греть до рабочей температуры?
Завёл, машина начала устойчиво работать на холостых и ехай потихоньку! Ну а если не можеш отказаться от привычки гореть машину, то грей до плюсовой температуры ОЖ. Летом ты тоже грееш машину?
Если хочешь заводить машину на тёплый двигатель или что бы печка сразу грела - ставь Вебасту с таймером или радио пультом.

[Фанат49]

Сегодня установил индикаторы работы свечей подогрева охлаждающей жидкости на нашем Виварике. Кому интересно - добро пожаловать по ссылке http://www.drive2.ru...tiania/journal/

[volodya0057]

Значит надо нам копать дальше, и лечить цветомузыку.Я уже, даже пропаял в реле,вывода катушек,во избежание плохого контакта.Будем копать дальше.

Кстати реле стартера от газели подходят,оно на 70а,только немного надо подпилить ножки.Цена 16гр.

[vikk64]

mij78 да ставь хоть бачок от унитаза мне пофиг я просто написал то что думаю и считаю правильным-надо искать причину неправильной работы автомобиля а не заниматься установкой краников и золотых унитазов.Удачи на дорогах и не забывай вовремя открывать краник-береги мотор

[denver51]

volodya0057 да хотелось бы разобраться

сначала надо точно определится какое реле за что отвечает.
первое верхнее слева желтое за второй догреватель,
первое верхнее справа желтое за первый догреватель,
второе слева красное за третий и четвертый.
Правильно? Кстати красное я не смог вытащить.

[volodya0057]

volodya0057 да хотелось бы разобраться

сначала надо точно определится какое реле за что отвечает.
первое верхнее слева желтое за второй догреватель,
первое верхнее справа желтое за первый догреватель,
второе слева красное за третий и четвертый.
Правильно? Кстати красное я не смог вытащить.

Да, так и есть.Попробуй достать сначала, все вокруг красного,а потом и его, с помощью отвертки.

[denver51]

Два дня не трогал машину было -20 -25, сегодня -10 завел машину сначала все догреватели заработали как и положено, я уже обрадовался но примерно через 10-15 минут опять началась цветомузыка. Доехал до гаража на этот раз перешевелил все реле, менял местами ставил другие но все также, решил снова поменять датчик ож, но все безрезультатно.
Может помимо датчика ож есть еще какой нибудь, потому как минут за 10-15 жидкость нагрелась я думаю градусов до 30-40 и после этого началась цветомузыка.

[Фанат49]

Сегодня тоже по воле судьбы получилось малость протестировать работу свечей подогрева методом наблюдения за индикаторами. Что у меня получилось: в полдень (температура воздуха была -2) завожу Виварика. Через секунд 30 загорается один индикатор, секунд через 5-7 загорается еще один, потом одинарный индикатор гаснет, но загораются еще два, через 5 секунд загорается опять одинарный, т.е. горят все 4... Поехал. Четыре индикатора горели всю дорогу (приблизительно 2,5 км). Остановился, выключил головной свет, но двигатель глушить не стал. Все 4 индикатора указывали на работу свечей подогрева. Выключил вентилятор отопителя. Через некоторое время вместо 2-х делений температуры ОЖ загорелись еще два, но индикаторы оставались включенными, причем все 4. После 10-минутной стоянки поехал, включив головной свет, но индикаторы горели все. Только один раз один индикатор выключался, когда пришлось остановиться и пропустить автомобиль- у него было преимущество... Короче, я понял, что нормальная работа свечей сводится к постепенному увеличению нагрева ОЖ, и алгоритм работы свечей зависит и от температуры двигателя, и от напряжения бортсети, иначе как объяснить отключение одной свечи при остановке, ведь двигатель оставался работать на холостых оборотах как минимум секунд 10...

[vikk64]

Фанат49 у меня так само как и у тебя включились по очереди все и только одна в процессе езды отключалась но в скорости снова включилась.По городу ездил минут 30.Интересно это нормально или надо смотреть термостат?

[volodya0057]

Фанат49 у меня так само как и у тебя включились по очереди все и только одна в процессе езды отключалась но в скорости снова включилась.По городу ездил минут 30.Интересно это нормально или надо смотреть термостат?

Нормально,так и должно быть.

[sergeyss9]

Сегодня тоже по воле судьбы получилось малость протестировать работу свечей подогрева методом наблюдения за индикаторами. Что у меня получилось: в полдень (температура воздуха была -2) завожу Виварика. Через секунд 30 загорается один индикатор, секунд через 5-7 загорается еще один, потом одинарный индикатор гаснет, но загораются еще два, через 5 секунд загорается опять одинарный, т.е. горят все 4... Поехал. Четыре индикатора горели всю дорогу (приблизительно 2,5 км). Остановился, выключил головной свет, но двигатель глушить не стал. Все 4 индикатора указывали на работу свечей подогрева. Выключил вентилятор отопителя. Через некоторое время вместо 2-х делений температуры ОЖ загорелись еще два, но индикаторы оставались включенными, причем все 4. После 10-минутной стоянки поехал, включив головной свет, но индикаторы горели все. Только один раз один индикатор выключался, когда пришлось остановиться и пропустить автомобиль- у него было преимущество... Короче, я понял, что нормальная работа свечей сводится к постепенному увеличению нагрева ОЖ, и алгоритм работы свечей зависит и от температуры двигателя, и от напряжения бортсети, иначе как объяснить отключение одной свечи при остановке, ведь двигатель оставался работать на холостых оборотах как минимум секунд 10...

Все верно ! Работа догревателей напрямую зависит от напряжения бортовой сети. При дохлом аккумуляторе догреватели вообще не работают.

["Aleksey"]

Приветствую Форумчан!
Вчера с помощью диагностики Renault Can Clip записал режим работы подогревателей ОЖ в режиме езды.
На 10 минут втупился в этот график и вспоминал как ехал
В общем как мы уже все поняли режим их работы зависит от напряжения в бортовой сети.
Но не только, от температуры ОЖ тоже. И отключаются поочередно, подменяя друг друга.
А при достижении температуры ОЖ +79градусов - отключается последний - на графике он под номером "1".
Примерно с 500-й секунды записи, подогреватели поочереди опять влючились, так ка темп. ОЖ понизилась, потому что там я уже стоял на месте и чуток прогазовочка была.
[attachmentid=110555]
Вопросы, дополнения???!!!

Сообщение отредактировал "Aleksey": 21 Январь 2014 - 18:24

[Вик123]

Вопросы, дополнения???!!!

Если бы так протестировать еще машинку по-старше, с мотором 1,9 - было бы вобще всё понятно. А то, возможно есть варианті по версиям прошивок и отсюда могут біть разногласия по вопросу "включаются-не включаются". А за эту диаграмму тебе Спасибо!

[denver51]

"Aleksey" теперь точно понятно как они работают, я ОР СОМ подключал наблюдал за напряжением и за температурой ОЖ все включается также, только у меня почему то при включении второго догревателя происходит падение напряжения до 13.3 поэтому они вкл. выкл. Вот думаю что в гене полетело РН или диодный мост.

["Aleksey"]

Вик123 Будешь у нас проездом - проверим.
Полюбому разница будет.
Машинка не очень быстро греется, вот и решил проверить догреватели. Оказались рабочие.

Сообщение отредактировал "Aleksey": 21 Январь 2014 - 22:56

["Aleksey"]

"Aleksey" теперь точно понятно как они работают, я ОР СОМ подключал наблюдал за напряжением и за температурой ОЖ все включается также, только у меня почему то при включении второго догревателя происходит падение напряжения до 13.3 поэтому они вкл. выкл. Вот думаю что в гене полетело РН или диодный мост.

Все может быть.
У меня просто гена после осеннего ремонта.
А до ремонта АКБ уже был разряжен до 11вольт. С ним ничего не делал.
Поставил гену + небольшой пробег и АКБ уже набрал заряд больше чем раньше было.

И нет смысла греть машинку на холостых до полного прогрева. В конце графика это видно.

[дядя яша]

Да, так и есть.Попробуй достать сначала, все вокруг красного,а потом и его, с помощью отвертки.

Открыл блок предохранителей и вообще никаких реле не вижу может на 2 л моторе они в другом месте стоят так и не могу разобраться есть ли у меня догреватели или нет

[sergeyss9]

Открыл блок предохранителей и вообще никаких реле не вижу может на 2 л моторе они в другом месте стоят так и не могу разобраться есть ли у меня догреватели или нет

Они в подкапотном с водительской стороны . Черная коробка.

[xfight]

Всем доброго времени суток.

У меня случилась проблема с прогревом. На улице -12. На холостых не греется ни на одну (две ) полоску. Тепло из печки идет, но теплом это назвать сложно. Стоял минут 40-45. Не для прогрева двигателя, а для того чтоб прогреть салон. Утром завел - покурил 5 минут - поехал. Но даже в движении больше 2х полосок не прогревается. И печка дует так, что стекло замерзает и щетки лёд не трут

Поехал к электрику, начали разбирать это дело. Нагреватели есть, релюшки есть, напряжение есть, с мозгов сигнал есть (вроде 0,2В, но он таким и должен быть). Подключили клип. Температура ОЖ 6 градусов, температура воздуха с ДМРВ -5. Глядим на нагреватели - НЕ АКТИВЕН. все 6 строчек (там вроде 3 сами нагреватели и 3 строчки резисторы). Погружных нагревателей - 0. В чем соль? Почему мозг их не включает?

Колупались еще в мозгах, на страничке программирования мозга, там где кондиционер, ограничитель скорости (всего 5 строчек) была строчка резисторы подогревателей и было присвоено ей "БЕЗ". Впрочем там все 5 строчек были "БЕЗ". Это те резисторы или нет?

Электрик сказал что будет ноты читать, чтоб не накосячить. набрать его послезавтра. Вот думаю с вами посоветоваться.