Сообщений в теме: 245

[berkut]

IvanKo, с чем и поздравляем.

[$.TATARIN.$]

berkut, здравствуйте подскажите про полозок педали как его проверить,где он находиться дело в том что у меня периодически загорается чек и выдает ошибку 006800.промыл дросель промыл фарсунки заменил свечи.машина вела себя в норме 2часа потом по новой опять чек.главное во время появления чека машину как будто бы кто то держит 2 3секунды потом опять едет нормально даже с чеком а на трассе при скорости 100 140 вообще чек не загорается буду благодарен если поможете

[berkut]

подскажите про полозок педали как его проверить,где он находиться

как где, в педали и находится. берем тестр и смотрим.
но тут скорее надо мотор дроселя смотреть и проводку.

[tantalum]

Здравствуйте!
У меня похожая проблема. Opel Zafira 1.9 CDTI, плохо заводится утром, температура на улице +15. Затем в течении дня хорошо заводится. Может ли быть в этом случае причина в свечах накаливания? Проверяли на ошибки, выдаёт ошибку Р038008. Влияют ли свечи на заводимость машины летом при плюсовой температуре?

[berkut]

Здравствуйте!
У меня похожая проблема. Opel Zafira 1.9 CDTI, плохо заводится утром, температура на улице +15. Затем в течении дня хорошо заводится. Может ли быть в этом случае причина в свечах накаливания? Проверяли на ошибки, выдаёт ошибку Р038008. Влияют ли свечи на заводимость машины летом при плюсовой температуре?

http://forum.opel-cl...p...t&p=1276330
http://forum.opel-cl...p...t&p=1276988

и что еще надо спрашивать? все уже есть для ответа.

[Novichok-opel]

Хочу от себя добавить, причин много,в данной проблемме вам лучше обратится к квалифициированному специалисту по дизелям а лучше в официальный сервис. Машина может плохо заводится по разным причинам и судя по "синему дыму" это вызывается неисправностью топливной аппаратуры в частности так ведут форсунки поездившие на плохой солярке , а свечи накала при плюсовой температуре в ряд ли в них будет причина. Форсунки имеют свойство закисать после длительного простоя и плохого топлива и когда ТНВД их продавливает - машина заводится . Я как-то наблюдал как один чувак с одной заправки с ведра упорол две форсунки, машину пришлось прилично потягать на веревке пока она завелась. Элементарная проверка свечей делается по посадке напряжения на аккумуляторе. Желаю вам удачи в решении проблеммы!!!! Главное не спешить и не делать поспешных дествий.

[trofim163rus]

Ребят, помогите кто знает, после переборки двигателя горит ТС, срабатывает отсечка на 4,5 обр, при запуске двигателя бьет в обратку...что делать

[Niniko]

trofim163rus, мотор надо отгадать?

[berkut]

Ребят, помогите кто знает, после переборки двигателя горит ТС, срабатывает отсечка на 4,5 обр, при запуске двигателя бьет в обратку...что делать

датчики не правильно подсоединены.
ТС - это трек контрол?

[Рабинович]

A284KU, Добрый день!
Такая же проблема как и у Вас.
Поделитесь информацией, чем и как закончилось?

[berkut]

Рабинович, так поченил он.

[Рабинович]

Ну так и я починил ... теперь.
Сканером снял ошибки, она и завелась.

[Димонbk]

Плохо очень тяжело заводится автос, чем ниже t тем хуже. Прошлую зиму авто отстоял на консервации, (оттягал по мастерам Витебска- разочаровался в их работоспособности! Пришла зима опять 25!)
АКБ –новый, масло GM5/30, фильтра, свечи- рабочие, 12В-поступают, подсос ДТ – всё проверено, заменено . Завоздушивания нет проблема проявляется лищь при низкой t +4/6С и ниже ! ! ! при езде проблем не возникает, прёт що надо.
Сбросил фаилы заводки кто разбирается ! плиз поделитесь советом!
[attachmentid=98962][attachmentid=98961][attachmentid=98963]
Не обходимые маменты выделил! (как кажется мне!)
1 2 -попытки запуска.
3 4 - запуск двигла.
- пуск на горячую.

Прикрепленные файлы

•  ____________._.zip   82,78К   200 скачиваний
•  _______3_4__________.zip   91,6К   382 скачиваний
•  ________1_2._.zip   40,66К   209 скачиваний

Сообщение отредактировал Димонbk: 07 Январь 2013 - 00:59

[berkut]

Димонbk, из того что я увидел, ни чего страшного. просадка пусковая не достаточная для режима прокала свечей, а акб надо подзарядить. в общем цепь свечей я бы проверил.

[Димонbk]

Димонbk, из того что я увидел, ни чего страшного. просадка пусковая не достаточная для режима прокала свечей, а акб надо подзарядить. в общем цепь свечей я бы проверил.

АКБ не однократно после масланий позаряжал куплен осенью! свечи рабочие проверял - 0,8 Ом, 12в поступают на все 4!

Сообщение отредактировал Димонbk: 10 Январь 2013 - 23:20

[berkut]

Димонbk, тогда замеряй компрессию.

еще смотри качество соединений в топливной системе. может быть подсос воздуха и завоздушивание в покое. потом система прокачивается и уже все путем будет.

[Алексей L.]

Плохо очень тяжело заводится автос, чем ниже t тем хуже. Прошлую зиму авто отстоял на консервации, (оттягал по мастерам Витебска- разочаровался в их работоспособности! Пришла зима опять 25!)
АКБ –новый, масло GM5/30, фильтра, свечи- рабочие, 12В-поступают, подсос ДТ – всё проверено, заменено . Завоздушивания нет проблема проявляется лищь при низкой t +4/6С и ниже ! ! ! при езде проблем не возникает, прёт що надо.
Сбросил фаилы заводки кто разбирается ! плиз поделитесь советом!
[attachmentid=98962][attachmentid=98961][attachmentid=98963]
Не обходимые маменты выделил! (как кажется мне!)
1 2 -попытки запуска.
3 4 - запуск двигла.
- пуск на горячую.

Смотрите реле накала свечей. Была такая проблема у меня, пока не заменил.

[Димонbk]

Димонbk, тогда замеряй компрессию.

Наш аппарат показал 31,24,35,32. добавление масла 20г. паказания прежние .Вывод - негерметичны клапана на пуск не влияет.

еще смотри качество соединений в топливной системе. может быть подсос воздуха и завоздушивание в покое. потом система прокачивается и уже все путем будет.

И это сказывается только при +6 и ниже вторую зиму подрят! ? ? ?

[berkut]

Наш аппарат показал 31,24,35,32. добавление масла 20г. паказания прежние .Вывод - негерметичны клапана на пуск не влияет.

герметичность клапанов еще как влияет.
вот такая просадка одного цилиндра скорее больше будет влиять на устойчивость работы, вибрацию и пр.

что влияет на следующее

И это сказывается только при +6 и ниже вторую зиму подрят! ? ? ?

любое соединение имеет резиновое кольцо, которое на холоде дубеет и теряет эластичность. то же относится и к резиновым шлангам. дизель подвержен другим видам вибрации в отличии от бензинового мотора. в итоге появление ненадежного соединения в топливной системе на дизеле более вероятно, чем на бензине.

Сообщение отредактировал berkut: 11 Январь 2013 - 23:01

[Димонbk]

герметичность клапанов еще как влияет.
вот такая просадка одного цилиндра скорее больше будет влиять на устойчивость работы, вибрацию и пр.

вибрация движка после пуска сек на 10 ощутима. В движении ньюансов - нет ! прёт только в путь!

любое соединение имеет резиновое кольцо, которое на холоде дубеет и теряет эластичность. то же относится и к резиновым шлангам. дизель подвержен другим видам вибрации в отличии от бензинового мотора. в итоге появление ненадежного соединения в топливной системе на дизеле более вероятно, чем на бензине.

Ну и чего предложили-бы? проверять все топливные соединения на подсос воздуха? (проверял при +15 всё гут а теперь че проблемы?)

Сообщение отредактировал Димонbk: 11 Январь 2013 - 23:29