Сообщений в теме: 329

[KVM2007]

И проверять датчик температуры как в теме рядышком
http://forum.opel-cl...showtopic=51178

[Крашер]

Лямбде- эфир до заднего места. Оная, вообще-то работает на прогретом движке. А, свечи чернеют... (пля, кому-бы свои отдать на экспертизу? Почему у меня не чернеют? )- наверное, от перелива топлива. По морозу, когда заводишь, сцепление- до упора, а акселератор- вообще не трогать!. Если все системы в порядке- мозги сами разберутся, сколько топлива, и сколько оборотов. Остальное упирается в две примитивнейшие вещи... Подаётся топливо или нет, есть искра или тю-тю...

[Alkaev]

оставьте машины до -20 - -15 хотя бы - тогда они заведутся и будут ездить долго - долго и дарить вам радость...а пока передвигайтесь на такси - или на метро-газелях, ибо Бог един. )))

[Крашер]

оставьте машины до -20 - -15 хотя бы - тогда они заведутся и будут ездить долго - долго и дарить вам радость...а пока передвигайтесь на такси - или на метро-газелях, ибо Бог един. )))

А... ежели, ну оччень нать? Ну, всех вариантов "надо не перечислить... Да, и кризис сейчас. Лишних денег именно сейчас нет... ни на такси, ни на маршрутки.

[Alkaev]

А... ежели, ну оччень нать? Ну, всех вариантов "надо не перечислить... Да, и кризис сейчас. Лишних денег именно сейчас нет... ни на такси, ни на маршрутки.

тогда не тратили бы в первую очередь на интернет деньги, а машину завели с веревки. и кризис
здесь не при чем...а если СОВСЕМ денег нет, то есть ни копья - ПРОДАЙТЕ МАШИНУ - этих денег хватит на год жизни.

Лишних денег именно сейчас нет... ни на маршрутки.

это бред... маршрутка стоит 15 рупий. на край - можно и пешком ... я ходил.

Лишних денег именно сейчас нет... ни на маршрутки.

это бред... маршрутка стоит 15 рупий. на край - можно и пешком ... я ходил.

[Крашер]

тогда не тратили бы в первую очередь на интернет деньги, а машину завели с веревки. и кризис
здесь не при чем...а если СОВСЕМ денег нет, то есть ни копья - ПРОДАЙТЕ МАШИНУ - этих денег хватит на год жизни.
это бред... маршрутка стоит 15 рупий. на край - можно и пешком ... я ходил.
это бред... маршрутка стоит 15 рупий. на край - можно и пешком ... я ходил.

Бред- это пешком в 20-градусный мороз с пятью чемоданами инструмента, стремянкой и комплектующими... . И, даже без маршруток, поездка из одного конца Москвы в другой обойдётся... в два конца рублей в 170-200. А бензина уйдёт рублей на 80! Да и интернет- деньги в дом приносит. Безлимитка у меня- 500 рупь в месяц, а доход-1200!
Так-что, Сами своё авто продавайте, и не надо такие бредни озвучивать!.
PS. Это у Вас маршрутка стоит 15 ряпчиков, в Москве сейчас дешевле чем за 30 можно проехать по трём-пяти маршрутам... И, даже метро-трамвай-автобус- 25-26...

Сообщение отредактировал Крашер: 20 Декабрь 2009 - 03:56

[AndrewOST]

залил на прямую немного эфира...заводится на пару секунд...
завтра попробую поменять топливный фильтр(мож конденсат есть) и проверить компрессию и зажигание


P.S.
у нас маршрутка стоит 30р.---до .кономии очень далеко(((((((

[LissNik]

Ситуация очень похожая с моей. Вобщем у меня замерзла форсунка и топливо не попадало. С Крашером сняли её, он её погрел в своих горячих ладошках, поставили обратно и машина завелась. Если этот вариант поможет, значит в топливе вода, изгоняй её сцуку оттуда.

[AndrewOST]

Ситуация очень похожая с моей. Вобщем у меня замерзла форсунка и топливо не попадало. С Крашером сняли её, он её погрел в своих горячих ладошках, поставили обратно и машина завелась. Если этот вариант поможет, значит в топливе вода, изгоняй её сцуку оттуда.

спасибо...надеюсь поможет, осталось купить керосинку для прогрева

[AndrewOST]

Ситуация очень похожая с моей. Вобщем у меня замерзла форсунка и топливо не попадало. С Крашером сняли её, он её погрел в своих горячих ладошках, поставили обратно и машина завелась. Если этот вариант поможет, значит в топливе вода, изгоняй её сцуку оттуда.

спасибо..поменял фильтр топлива, отогрел фарсунку феном...и зажжужал моторчик

[LissNik]

Ну вот, Крашер еще одному помог. Не забудь выгнать воду из бака. А-то опять замерзнуть может.

[PIRAT]

Спасибо за совет!!!!!!!!! Сегодня тоже не мог завестись посмотрел,а на форсунку бензин не подаётся решил снять,отогрел в руках поставил на место и сразу же с пол оборота завелась Хотя до этого в -30 заводилась ,а сегодня всего лишь-18.

[LissNik]

Спасибо за совет!!!!!!!!! Сегодня тоже не мог завестись посмотрел,а на форсунку бензин не подаётся решил снять,отогрел в руках поставил на место и сразу же с пол оборота завелась Хотя до этого в -30 заводилась ,а сегодня всего лишь-18.

Бенз у нас сцуко очень хорош, вот и замерзает.

[SergER]

Вопрос к топикстартеру - а как именно не заводилась машинка? стартер крутился или нет?
У меня с морозами тоже проблемка появилась - при температуре ниже -3 машина не заводится, при повороте ключа слышен только щелчок и сё сосед показал чудный способ - он закорачивает отверткой провода на стартере, я поворачиваю ключ, стартер начинает крутить и машинко секунд через 5-6 работает... но это же не метод! но если заводить теплый двигатель, таких проблем нет, заводится сразу. пробовал завести даже через полтора часа стоянки на холоде (примерно -5-7) - все крутится и заводится
пару слов о начинке: аккум Varta - новый, свечи смотрели, нагара нет, хоть они и не новые... примерно месяца полтора назад гонял на диагностику, компутер сказал что все ОК, считай - я просто так деньги выкинул... бак обычно заполнен между 1/4 и 3/4.
предположения следующие:
1. умирает стартер
2. влага в баке

PS когда были морозы в декабре, машина заводилась даже при -25, а тут... что делать?

[Крашер]

Вопрос к топикстартеру - а как именно не заводилась машинка? стартер крутился или нет?
У меня с морозами тоже проблемка появилась - при температуре ниже -3 машина не заводится, при повороте ключа слышен только щелчок и сё сосед показал чудный способ - он закорачивает отверткой провода на стартере, я поворачиваю ключ, стартер начинает крутить и машинко секунд через 5-6 работает... но это же не метод! но если заводить теплый двигатель, таких проблем нет, заводится сразу. пробовал завести даже через полтора часа стоянки на холоде (примерно -5-7) - все крутится и заводится
пару слов о начинке: аккум Varta - новый, свечи смотрели, нагара нет, хоть они и не новые... примерно месяца полтора назад гонял на диагностику, компутер сказал что все ОК, считай - я просто так деньги выкинул... бак обычно заполнен между 1/4 и 3/4.
предположения следующие:
1. умирает стартер
2. влага в баке

PS когда были морозы в декабре, машина заводилась даже при -25, а тут... что делать?

Ну, топикстартер буквально в трёх своих постах уже всё рассказал. У него действительно в баке была вода, капельки которой оставшиеся в форсунке просто "заблокировали" её. Как и у LissNikа.
У Вас, судя по "способу соседа", где-то в проводке контакт хреноват... Не знаю, какие именно контакты перемыкались, но, если стартер после этого бодро крутил движку и та заводилась- значит, скорее всего некое втягивающее реле. Или в замке зажигания ищите трабл.

[Крашер]

Пы-сы... Сейчас подходил сосед, опять просил потаскать на шлейке. Я свою заводить- ни в какую!... Даже не чихнула! Открываю капот- а из под моника бензин на впускной коллектор капает! Снимаю крышку- а там на заслонке- почти доверху стоит бензин... Я сажусь опять за руль, начинаю заводить и нажимаю на акселератор. Зачихала, но через раз. Крутил стартер минуты три. Чихает и чихает, но не схватывает! Опять смотрю- акселератор уже отпущен, а заслонка так и стоит почти вертикально! Выкрутил свечи, (плиннн, чёрные, сволочи, да ещё в масле ) поднёс зажигалку к колодцам. Оттуда огонёк почти пару минут горел! Ну, свечи протёр тряпочкой, вкрутил назад, накинул ВВ провода- но!- скинул клемму с форсунки! Помаслал стартером движку секунд 20-30. Несколько раз чихнула-гавкнула и- тишина! Разработал заслонку, накинул клемму на форсунку, одел крышку моника, прикрутил- завелась с пол-пинка!
Пост-Пы-Сы... Теперь вот буду искать в какую тему сунуть вопрос про масло на свечах. И про масло из под ВСЕХ прокладок... Даже между штанами и глушителем...

[ivan_kom]

Теперь вот буду искать в какую тему сунуть вопрос про масло на свечах. И про масло из под ВСЕХ прокладок... Даже между штанами и глушителем...

на тазиках эт называется сапун замерз и масло выдавило. у отца на 41м в морозы щуп вылетел как стрела...мож и у тебя что-нить подобное?м?

[Крашер]

на тазиках эт называется сапун замерз и масло выдавило. у отца на 41м в морозы щуп вылетел как стрела...мож и у тебя что-нить подобное?м?

А... сапун- это и есть вентиляция картера? У меня масло давануло даже через пробку щупа... Ну, где сама железяка сквозь пробку проходит.

[SergER]

Не знаю, какие именно контакты перемыкались, но, если стартер после этого бодро крутил движку и та заводилась- значит, скорее всего некое втягивающее реле.

замыкалась именно релюшка! настораживает, что проблема проявляется только при отрицательной температуре и на холодном двигателе... но все-таки хочется верить, что это не стартер...

[Крашер]

замыкалась именно релюшка! настораживает, что проблема проявляется только при отрицательной температуре и на холодном двигателе... но все-таки хочется верить, что это не стартер...

Гм... Вот у меня, к примеру, под фоткой рыжего кота (в аватарке)- написано, что я из Москляндии. Ея восточной губернии. Где Вы обретаетесь- только Вам и Богу известно. Будь Вы в Москалии, я-бы подсказал, что на Электродной довольно недорого ремонтируют всевозможные стартеры-генераторы... Тестируют их, ну и ... (возможна прямая замена с доплатой)!

Сообщение отредактировал Крашер: 11 Январь 2010 - 19:16