Сообщений в теме: 731

[Амбр]

AlexanderGTA, включаемая муфта конедя увеличивает нагрузку на двигатель. Дабы сохранить все показатели в допуске, блок управления увеличивает обороты холостого хода. Все логично вроде. Чего не понятного то?

[partizanshik]

не набирает обороты z16xep

Opel Astra H GTC cosmo, 2006г 1.6. двигатель: z16xep
Изначально ударена была об столб левой дверью, закрутило с лужи.Движок не задело. Водила жив.
В конце концов собрали астру и начались проблемы. Ясно, что нужен здравый электрик-компомут, моторист.Но такового в штате не числится. Поэтому решил обратиться к вам "уважаемые мозги", кто чем богат по опыту.

1) не набирает должные обороты ни с нейтралки ни при движении,
2) Тестом выжима педалей и поворота ключа имеются ошибки: p0500 (датчик скорости движения), р1483(Реле вентилятора 3), р1700

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Kostofil]

Где то проскакивала мысль о том, что это скачки при работе кондея могут быть связаны с избытычным фрионом в кондее.
Мастер на приемке подтвердил эту инфу и сказал что бывает что по какой то причине заливают фрион больше чем нужно в авто

[SeSte]

P1700 - Это изик ругается - нужно все же диагностику искать, либо течь либо опком, может быть коробка брыкует из-за датчика скорости, в любом случае нада ошибку с коробки считать...

[nonstop]

Недавно купил новую Астру Н, 1.8, 140л/с. При ровной работе прогретого двигателя на холостом ходу стрелка тахометра периодически дергается, а моментальный расход топлива на бортовом компьютере скачет от 0.9 до 1.2л/ч, а при включении кондеционера холостые обороты возрастают и держатся чуть выше 900 об/м. Думал, что пройдет после пары тысяч км,но нет. На диллере сказали ,что это нормально,типо машина такая.)) Я привык, что на холостых стрелка не куда не дергаеться и даже при включении кондеционера. Сейчас пробег автомобиля 2000км. Поделитесь пожалуйста опытом эксплуатации и своим мнением на этот счет. "Обкатка производилась в лучших традициях."))

Датчик АБС глючит. Гарантийная замены ступицы левой тебе светит. Ну и месяцок ожидания. Пока ещё какой-нить чекэнджин не загорится. Просто сложно заставить дилера увидеть эти скачки. Они же не постоянны.
Так что пусть дилер мозг не компостирует. Пусть пишут ПИСЬМЕННО что скачки оборотов это НОРМАЛЬНО. И сходи к другому дилеру. А вообще поломка для АСТРЫ Н обычная. Все дилера должны быть в курсе. У меня сразу заказали и поменяли как лампочка зажглась. До этого тоже рожи кирпичом делали.

Зы: это если реально скачет. на холостых до 5000 у меня прыгало иногда.

Сообщение отредактировал nonstop: 29 Июль 2011 - 09:44

[AlexanderGTA]

AlexanderGTA, включаемая муфта конедя увеличивает нагрузку на двигатель. Дабы сохранить все показатели в допуске, блок управления увеличивает обороты холостого хода. Все логично вроде. Чего не понятного то?

Да логично то логично, но непонятно вот что- иногда обороты повышены, а иногда нет! Кстати отметил вот какую закономерность - если температура окружающей среды выше + 26, то обороты повышены, если ниже +26- обороты в норме! О как!

[Олегин]

Не могу завести свое авто, Opel astra h , v 1,4, конец 2007г.в. После аварии, подушки стреляные, заменил монтажный блок предохранителей под капотом полностью, снял с другой, точно такой же машины, 1,4, с разборок, только она 2008г.в,все предохранители наместе и целые, все остальное свое. Включаю зажигание, половина ничего не горит, панель приборов мертвая, борт.комп. тоже. Работают только стеклоподъемники, кондиц. там чето шуршит, писк от газульки но через несколько минут глохнет, потом опять релюшка щелкает. Включаю стартер, на секунду запускается топливный насос, и все...Стартер не крутит, хотя я его сам замыкал, работает. ЭБУ думаю целый раз половина всего работае?, проводку смотрел, вроде все цело, предохранителей в салоне у меня нет, только на сигналке, но я ее отключил,режим валет. Походу иммобилайзер блокирует запуск,почему?, что если чип коды разные на ЭБУ и этой схемой в блоке? Там у меня на родной схеме, эта длинная, которая под крышкой, буквы другие, JZ вроде, а на той, которая в блоке купил, другие, что они обозначают нигде не нашел, неучто из-за нее, там иммо может быть? Подскажите что делать??? Может кто,что знает?
Машину в сервис вести не вариант, далеко.

[rembyt]

Машину взял 3 мес назад. Почти сразу поменял модуль зажигания. После этого 2 мес нареканий не имел. Расход по трассе не более 7 л, в городе не более 8. Но в течение последней недели машину не узнаю - и похоже стает все хуже. Ошибок никаких нет. Что не нравится - пропала преемистость, машина "не едет", особенно заметно в городском цикле - очень тяжело набирает скорость, и как бы с запозданием... Заметно увеличился расход, особенно в городе до 15 л , на трассе в пределах 9 л. Поехал вчера к официалам (Ижевск, Лео Смарт). Копались 2 часа... Ничего не нашли. Дошел до директора (отстаивал мнение что я загнал неисправный явно авто, и хотел бы получить квалифиц. диагностику. ) А они мне - компьюетер ничего не кажет. Я им - по компьюетеру только и дурак диагностику сделает, но если официал не способен указать на пути решения проблемы...куда катится мир...Вообщем так и уехал ни с чем. Одна теперь надежда на форум. Что может быть ? В чем проблема?
Сразу добавлю - заправляюсь все время на одной АЗC. Товарищ Ниссан на ней же заправляет, проблем счас у него нет )). Пробег авто 110 т.км. И Проблема появилась достаточно резко - буквально в течение недели заметил сильные изменения.

Сообщение отредактировал Главспец: 16 Сентябрь 2011 - 10:26

[Амбр]

rembyt, как часто обслуживался изитроник? Жидкость когда меняли в последний раз? Когда делали адаптацию?

Какой модуль поставили? Надеюсь заменили вместо со свечами? Свечи оригинальные?

[rembyt]

rembyt, как часто обслуживался изитроник? Жидкость когда меняли в последний раз? Когда делали адаптацию?

обслуживание провел почти сразу как купил со сменой жидкости и адаптацией, т.е. около полуторамесяца назад, проехал не более 1000 км после этого. Более того, в результате этих мероприятий пришлось вскрывать коробку и менять вилку (т.к. коробка ушла в аварию).

Какой модуль поставили? Надеюсь заменили вместо со свечами? Свечи оригинальные?

Модуль поставил совместимый Dello, свечи правда не менял. Но там результат был на лицо. Сразу расход упал, авто перестало троить, пропала ошибка. И до сего момента я был только рад.

[Амбр]

rembyt, ну собственно вот и ответ.... у вас по ходу опять умер модуль. При чем из за того же самого из за чего умер предыдущий - повышенная нагрузка из за увеличенного искрового зазора.

[Гжегош]

rembyt, ну собственно вот и ответ.... у вас по ходу опять умер модуль. При чем из за того же самого из за чего умер предыдущий - повышенная нагрузка из за увеличенного искрового зазора.

+500!

[rembyt]

а как же диагностика? в тот раз была конкретная ошибка ((((( а в этот раз даже официалы не смогли ничего найти... в тот раз троил движок, на модуле был явно заметный пробой именно на том цилиндре который показала диагностика, холостые были неустойчивые... сейчас всего этого нет, машинка просто "слегка тупит"

[rembyt]

не жалко конечно...но никто не подсказал чета...а сам ступил... до этого ездил на пятнашке (ВАЗ) ваще не менял свечи ))). Ну а счас уж заказал.

[Slana]

Час назад загорелся чек, обороты стали падать и глохнет...до дома её довезла на высоких оборотах, а что теперь делать? На эвакуатор и в ближайший сервис? И что это вообще может быть? Чтобы хоть как то с механиками разговаривать...

[Dental]

Slana, ошибки пeдaлькaми,можeт чeго подскaжут....

[Sorokin_Vadim]

Далековато САО, так бы ко мне можно было притащить.

[Slana]

ошибка 030401