Сообщений в теме: 731

[Vladimir920]

В данном случае надо попить успокоительные таблетки, чтоб руки не чесались, а автомобилю не надо мешать нормально работать.

согласен целиком и полностью но...

[Lowmmen]

Форумчане !
Не могу определить причину проблемы самостоятельно.
Что имеем: Астра Н z16xep, коробка f17, бензин, последняя прошивка мозгов(результатов не дала), пробег 150К.
Симптомы:при длительных поездках до 1000км при наборе скорости - двигатель набирает обороты до 4200-4300 а дальше провал, ступор, и только с 6,7 раза обороты нехотя ползут выше,... иногда машина и со старта тупит.
Ошибок нет, т.е. вообще нет, все работает, диагностика у официалов ничего не показала -" все отлично", давление на бензонасосе не падает ни в каких режимах (выводили манометр на лобовое стекло и катались ), форсунки чистили ультразвуком с последующей юстировкой, компрессия ~ 14,5-14,3, лямбды, свечи, фильтра, блок зажигания, масло, хороший бензин (не балованный)
Возможно у кого то были подобные неприятности, что это может быть ????? Умирает кат или твинпорт?
И главный вопрос на Руси: Что делать??!

Вобщем кажись на 99% это твин, то ли перекос - заслонки, то ли до конца не открывается .... но эт точно он, гад, так как не развивается полная мощностьхотя обороты на холостых тоже не до конца крутится.. 6500 ...до этого крутился 7000+чуть чуть

[VVV]

Я бы обратил внимание на датчики положения распредвалов

[Den}I{O]

Ребята, всем доброго дня.
Подскажите, пожалуйста, двигатель бензиновый z16xer, при низкой температуре воздуха (т.е. зимой), когда заводишь машину, двигатель работает как дизель. Тарахтит так, как будто в нем нету масла. Как только ДВС набирает температуру примерно от 20 градусов, звук работы двигателя становиться нормальным. Даже приятным на восприятия звука.

В чем причина? почему на холодную он так сильно тарахтит? это так и должно?

Сообщение отредактировал Den}I{O: 07 Декабрь 2012 - 08:34

[Амбр]

В чем причина? почему на холодную он так сильно тарахтит? это так и должно?

Пробег какой? А вообще, это нормальное явление, что пока масло густое от мороза, оно хуже прокачивается, от сюда посторонние звуки. Просто не надо давать нагрузки на мотор, пока есть звуки. Пусть прогреется чуть.

[Den}I{O]

Пробег какой?

Пробег 85 000. Уровень масла в норме, при считывание ошибок не выдает. Просто первый раз сталкиваюсь, с таким тарахтением на холодный двигатель. А некоторые, вообще задают вопрос, думая что машина дизельная. Вообще прошлую зиму объездил без проблем. А сейчас опять насторожился.

Это получается тарахтит так у всех опелей что ли?

Сообщение отредактировал Den}I{O: 07 Декабрь 2012 - 12:07

[Амбр]

, с таким тарахтением на холодный двигатель

Ну отчего же, машины с гидрокомпенсаторами тоже в мороз тарахтят будь здоров, до тех пор пока масло не станет пожиже и не начнет нормально выбирать зазоры клапанов.

У Вас же скорее всего тарахтение связано с механизмом регулировки фаз. Какое масло заливаете? Как давно его меняли?

[Den}I{O]

Какое масло заливаете? Как давно его меняли?

[attachmentid=97783]

Меняю каждые 10 000. Последний раз менял 5000 км назад, на 80 000.

А "механизмом регулировки фаз" - что это?

В моем случае, на сколько вредное такое тарахтения?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Den}I{O: 07 Декабрь 2012 - 13:33

[Niniko]

Den}I{O, это механизм изменяющий фазы ГРМ в зависимости от оборотов двигателя, позволяя получить максимальную отдачу от мотора в широком диапазоне оборотов. Им управляет 2 масляных клапана, они находятся справа на моторе спереди и сзади. Два таки боченка, к которым подходят провода. При подачи напряжения они открывают и закрывают масляные каналы. Через чур долгое трахтение приводит к разбитию направляющих внутри звезд. И трахтение станет постоянным. Можно попробовать снять эти боченки, внутри у них есть сетка-фильтр. Если она забилась, то на холодном моторе, пока масло более густое, его количество будет не достаточным что бы нормально "подпирать" звезды.

[VVV]

Читайте http://astraclub.ru/...ой-ремо...?????

[zamir h]

привет астраводы я новичек среди вас вот купил седан двиг z18xer пробег 75000 вот хочу узнать у вас что при обрыве ремня ГРМ может согнуть клапаны просто до этого владел приорой был печальный опыт?

[Гжегош]

привет астраводы я новичек среди вас вот купил седан двиг z18xer пробег 75000 вот хочу узнать у вас что при обрыве ремня ГРМ может согнуть клапаны просто до этого владел приорой был печальный опыт?

Не только гнёт клапана, разбивает направляющие. сёдла, поршня... Какое везение имеется в наличии.

[Den}I{O]

Читайте http://astraclub.ru/...ой-ремо...?????

Большое спасибо за ссылку. Только у меня опять возник вопрос. В данной статье автор указывает, что у него был дизельный звук и на холодный двигатель и на горячий.

В моем случае, двигатель тарахтит только на морозе и первые 5 минут, пока температура ДВС не достигнет 20 - 30 градусов. Далее тарахтение плавно пропадает и становиться ровный, тихий, четкий звук ДВС. Летом, так вообще все ок.

Или это шестерня впускного вала умирает медленно и такое тарахтение появиться и на горячий двигатель?

Сообщение отредактировал Den}I{O: 10 Декабрь 2012 - 11:29

[Амбр]

Den}I{O, Я же Вам уже отвечал почему и что надо сделать. Масло густое, хуже проходит сквозь забитые сетки клапанов.

[zamir h]

Не только гнёт клапана, разбивает направляющие. сёдла, поршня... Какое везение имеется в наличии.

СЛШАЙ как же быть машина 2010г не знаю реальный пробег стоит ли менять ремень ГРМ

[Den}I{O]

Den}I{O, Я же Вам уже отвечал почему и что надо сделать. Масло густое, хуже проходит сквозь забитые сетки клапанов.

Понял. Спасибо

[Амбр]

СЛШАЙ как же быть машина 2010г не знаю реальный пробег стоит ли менять ремень ГРМ

Те кто не ищут приключений, после покупки машины в не зависимости от того какую лапшу вешал продавец на уши, делают большое ТО. Меняют ремни, ролики, помпу, все эксплуатационные жидкости, масла и фильтра. Для изика - делают замену жидкости в приводе и адаптацию. Меняют свечи. И с того момента начинают отсчитывать километры от ТО до ТО. Дорого? Не дешево, но задумайтесь о том, сколько будет стоить ремонт и сколько стоит нормальная эксплуатация и спокойствие.

Приключенцы же, оставляют все как есть и гадают - оборвет, не оборвет. Заклинит, не заклинит. Почему не едет? Потом бегут на форум и начинают писать - опиль кака, проехал 15 000 загнуло, все ваще! больше не куплю!

[behen]

СЛШАЙ как же быть машина 2010г не знаю реальный пробег стоит ли менять ремень ГРМ

Необходимо провести диагностику авто.Необязательно у оф.дилера.
Это не так и дорого,зато узнаешь состояние и ДВС,и подвески ит.д.ит.п.
Желательно это было сделать при покупке авто,но и сейчас не поздно.
Удачи!

[zamir h]

Необходимо провести диагностику авто.Необязательно у оф.дилера.
Это не так и дорого,зато узнаешь состояние и ДВС,и подвески ит.д.ит.п.
Желательно это было сделать при покупке авто,но и сейчас не поздно.
Удачи!

благодарю за совет

Те кто не ищут приключений, после покупки машины в не зависимости от того какую лапшу вешал продавец на уши, делают большое ТО. Меняют ремни, ролики, помпу, все эксплуатационные жидкости, масла и фильтра. Для изика - делают замену жидкости в приводе и адаптацию. Меняют свечи. И с того момента начинают отсчитывать километры от ТО до ТО. Дорого? Не дешево, но задумайтесь о том, сколько будет стоить ремонт и сколько стоит нормальная эксплуатация и спокойствие.

Приключенцы же, оставляют все как есть и гадают - оборвет, не оборвет. Заклинит, не заклинит. Почему не едет? Потом бегут на форум и начинают писать - опиль кака, проехал 15 000 загнуло, все ваще! больше не куплю!

спасибо вам

[Solaris H]

Всем доброго времени суток!
Тему прочитала, но ни одно решение не подходит мне. Машинку купили около месяца назад. Пробег всего ничего - 28500, была в дтп, автомат 1.8 и движок Z18XER. Стала безбожно жрать горючку - выходит около 18 литров по городу и около 10 по трассе. Что имеем... Перепрошита ибо заводская прошивка слетела, поставлена родная. Есть ошибка Р0110... Толком не объяснили что это и с чем едят. Есть рабочий треснутый датчик положения коленвала, электромагнитный клапан распредвала с ошибкой(тот что спереди), так же развалился датчик температуры(который слева перпендикулярно движку в патрубок крепится) и вот сейчас ролик натяжителя поменяли. С ближайшим заказом на неделе ждем датчики. Решит ли это проблему и что вообще скажете по ситуации? Не буду вопить что опиль кака.)) Это желанная машинка, но хочется чтобы работала правильно.