Сообщений в теме: 482

[starbags]

Обрежь резиновую трубку на 5 мм.для плотности и одень.

Какую резиновую трубку надо обрезать на 5 мм? У меня нет вообще этой трубки от штуцера до датчика. Подскажите, что там за трубка? Какой там диаметр? Из чего она? И к чему может привести ее отсутствие?

[ГЮГ]

Какую резиновую трубку надо обрезать на 5 мм? У меня нет вообще этой трубки от штуцера до датчика. Подскажите, что там за трубка? Какой там диаметр? Из чего она? И к чему может привести ее отсутствие?

Справа в подкапотном ниже бачка расширительного ОЖ есть бочка с двумя трубками и датчик давления наддува с одной такой же трубкой --- вот она и имеется ввиду --- есть у тебя такое?

[starbags]

Справа в подкапотном ниже бачка расширительного ОЖ есть бочка с двумя трубками и датчик давления наддува с одной такой же трубкой --- вот она и имеется ввиду --- есть у тебя такое?

На датчике давления наддува - трубки нет.

[ГЮГ]

На датчике давления наддува - трубки нет.

Значит ставь --- потому и машина не едет --- давление наддува у тебя тупо атмосферное или мозги заганяют свое и машина в аварийном --- конечно нормально ехать не будет.
Трубка такая же как и две на трандюсере.

[starbags]

Значит ставь --- потому и машина не едет --- давление наддува у тебя тупо атмосферное или мозги заганяют свое и машина в аварийном --- конечно нормально ехать не будет.
Трубка такая же как и две на трандюсере.

Прочистил золотник, поставил трубку на золотник и на датчик и
Ура! Машинку просто не узнать! Отлично едет и никаких ручников!!!
Спасибо огромное всем кто подсказывал и помогал!

[starbags]

Опять провалы появились, только уже другие. Теперь уже не обязательно машину глушить, а потом заводить. Теперь она почти всегда тянет, но иногда Оп! и не тянет, туго так идет, а потом хлоп как выстрел и опять поехала. Сзади дымище черный валит! И на трассе пару раз загоралась желтая лампочка со спиральками и машина переставало тянуть, потом опять тянет. Что за черт, не могу понять. Машина у меня только 2 месяц, все никак не разберусь с ней . Помогите пожалуйста.

[igrok960]

Опять провалы появились, только уже другие. Теперь уже не обязательно машину глушить, а потом заводить. Теперь она почти всегда тянет, но иногда Оп! и не тянет, туго так идет, а потом хлоп как выстрел и опять поехала. Сзади дымище черный валит! И на трассе пару раз загоралась желтая лампочка со спиральками и машина переставало тянуть, потом опять тянет. Что за черт, не могу понять. Машина у меня только 2 месяц, все никак не разберусь с ней . Помогите пожалуйста.

Смотри разъемы,похоже не контачат.

[k-gashek]

Опять провалы появились, только уже другие. Теперь уже не обязательно машину глушить, а потом заводить. Теперь она почти всегда тянет, но иногда Оп! и не тянет, туго так идет, а потом хлоп как выстрел и опять поехала. Сзади дымище черный валит! И на трассе пару раз загоралась желтая лампочка со спиральками и машина переставало тянуть, потом опять тянет. Что за черт, не могу понять. Машина у меня только 2 месяц, все никак не разберусь с ней . Помогите пожалуйста.

едь на хорошую диагностику клипом,желательно в движении,черный дым-я думаю неисправность по топливной,если спиралька загорается,то ошибки-записались,надо смотреть,а потом на основании их делать выводы куда лезть

[volodya0057]

А что, одного плюса - чистоты воздуха - Вам недостаточно?

Чистота воздуха, это великое дело.Но нас, пока больше беспокоит долговечность работы наших двигателей.Чего мы и добиваемся глуша ЕГР.Понятно ,что это, в корне не правильно.Но к сожелению мы живем в таких странах,где власть имущим по барабану,чем мы дышим.И они ради своей прибыли,так отравляют окружающую среду,что наши ЕГРы рядом не валялись.А нам, с нашими доходами, надо думать о своем бюджете,так,как тем кто нас травит ,глубоко насрать на нас ,вместе с нашими машинами.

Сообщение отредактировал volodya0057: 25 Август 2012 - 20:02

[igrok960]

А что, одного плюса - чистоты воздуха - Вам недостаточно?

Чистоты воздуха на выхлопе? Я за чистый воздух на всасывающий коллектор и уменьшение сажи % на 50.

[volodya0057]

Чистоты воздуха на выхлопе? Я за чистый воздух на всасывающий коллектор и уменьшение сажи % на 50.

Все правильно,меньше дерьма поступает в колектор на всос,легче дышать двигателю.Кто то уже писал на форуме.Как бы мы себя чувствовали, если бы постоянно пукали себе в легкие, и при этом надо было бы бежать.

[igrok960]

Все правильно,меньше дерьма поступает в колектор на всос,легче дышать двигателю.Кто то уже писал на форуме.Как бы мы себя чувствовали, если бы постоянно пукали себе в легкие, и при этом надо было бы бежать.

Люди не верят,придерживаются мануала и инструкции,многие с женой советуются.Я постоянно общаюсь с передовыми мотористами г.Николаева,все однозначно на дизеле за глушение ЕГР если мозги авто позволяют.

[volodya0057]

Люди не верят,придерживаются мануала и инструкции,многие с женой советуются.Я постоянно общаюсь с передовыми мотористами г.Николаева,все однозначно на дизеле за глушение ЕГР если мозги авто позволяют.

Мы давно толчем воду в ступе, на форуме, по поводу глушить, не глушить ЕГР.Лично я ,уже два года, как заглушил путем переворота на 180 градусов.Не буду рассказывать сказки о подрыве,но сажи из выхлопной не наблюдаю стех пор, как перевернул ЕГР.Особенно сажа летела на холостых.Стыдно было стоять зимой рядом с другими заведенными машинами.Теперь хотелось бы услышать,о его плюсах.Какую пользу приносит этот агрегат,нам и нашам двигателям,окремя экологии,в чем я тоже сомневаюсь,что там все так правильно.

[igrok960]

Мы давно толчем воду в ступе, на форуме, по поводу глушить, не глушить ЕГР.Лично я ,уже два года, как заглушил путем переворота на 180 градусов.Не буду рассказывать сказки о подрыве,но сажи из выхлопной не наблюдаю стех пор, как перевернул ЕГР.Особенно сажа летела на холостых.Стыдно было стоять зимой рядом с другими заведенными машинами.Теперь хотелось бы услышать,о его плюсах.Какую пользу приносит этот агрегат,нам и нашам двигателям,окремя экологии,в чем я тоже сомневаюсь,что там все так правильно.

Володя,три месяца назад решил почистить ЕГР,как только купил буса,все разобрал,куча солидола и сажи,почистил и собрал.Машина потеряла тягу,как я и предполагал.На второй день заглушил,сразу ожила.Но после пробега 2 тыс.вообще сказка.Это у меня очистились седла клапанов и клапана и всасывающий коллектор.До этого немного типало движок,грешил на форсы.[attachmentid=93649] Если разобраться,клапан ЕГР всегда открыт.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал igrok960: 27 Август 2012 - 23:30

[Samen]

У меня 2,5 G9U 630 Уже 2 раза разбирал, а клапана так и не нашёл. Говорят он другой формы. Кто знает где он именно и как выглядит??? Буду очень благодарен!!!

[сергей-УФА]

У меня 2,5 G9U 630 Уже 2 раза разбирал, а клапана так и не нашёл. Говорят он другой формы. Кто знает где он именно и как выглядит??? Буду очень благодарен!!!

так есть тема отдельная по нему
а ещё можешь заглянуть в тему никак на заведу машину, там как раз на последних страницах про него разговор

[ГЮГ]

У меня 2,5 G9U 630 Уже 2 раза разбирал, а клапана так и не нашёл. Говорят он другой формы. Кто знает где он именно и как выглядит??? Буду очень благодарен!!!

Спереди за радиатором.
http://forum.opel-cl...t...st&id=92406
Ниже надписи на 2 см.
И не нужно туда лезть.

[Samen]

так есть тема отдельная по нему
а ещё можешь заглянуть в тему никак на заведу машину, там как раз на последних страницах про него разговор

Именно тема про мой егр??? Не в обиду, кинь ссыль на тему, чеснто-нету времени листать весь форум, семья, дети, время не позволяют посидеть, полистать...

Спереди за радиатором.
http://forum.opel-cl...t...st&id=92406
Ниже надписи на 2 см.
И не нужно туда лезть.

Лезть не буду, но всё таки-почему, какие особенности, как чистится или чистится вообще. Благодарю за ответы.

[ГЮГ]

Именно тема про мой егр??? Не в обиду, кинь ссыль на тему, чеснто-нету времени листать весь форум, семья, дети, время не позволяют посидеть, полистать...
Лезть не буду, но всё таки-почему, какие особенности, как чистится или чистится вообще. Благодарю за ответы.

Если будут неисправности с ним связанные --- тогда будем чистить.
А так смысл туда лезть?
Там не так просто как в 1.9 --- там посложнее ситстема.

[Thunderstruck]

Вопрос, если механическую часть ЕГР на моторе 1,9 не трогать, а снять соленоид и повесить сбоку, считается ли клапан заглушенным? Или варить всенасовсем?