Сообщений в теме: 1643

[Daimon]

P402ROM, что-бы починить какую-нибудь фиговину, надо знать, как она работает. учите матчасть и не вводите своими личными мнениями людей в заблуждение. без обид.

[P402ROM]

Daimon, конечно без обид. Если хочешь подискутировать на тему кто знает лучше матчасть, пиши в личку, отвечу с удовольствием

[AlexinNN]

Привет всем!!

1) С18NZ
2) 1993 г.р
3) Суть проблемы заключается вот в чём..Сегодня утром как обычно завёл мою Верку, стартером крутил чуть больше чем обычно(машина стояла дня 3-4,ночью у нас прохладно хотя это и не важно думаю), значит завелась всё,как обычно...щёточкой счищаю листья..и вдруг,не с того не с сего!!! машина заглохла,ну сначала не прижал особого значения,думал может бензин кончился,хз..ибо такого раньше НЕ БЫЛО никогда...ан нет, приборка горит,попробовал завести заново - ничего не получилось , так и не завелась...в общем оказалось что похоже бензин не поступает в карб...посоветовали найти реле и заменить его,если нет то уже бензонасос, хотел узнать сколько будет стоить это по деньгам? электро- или механический насос? и как по работе...сам в авто не очень разбираюсь,судить строго не надо,но думаю с кем нибудь смог бы сделать..надеюсь на ваши советы и опыт

[Daimon]

1. найти помощника.
2. проверить искру и состояние свечей.
3. отщелкнуть верхний край кожуха ремня грм и посмотреть, что с ним. один крутит стартером, другой смотрит.
4. проверить подачу бензина. снять шланг подачи с "банки" моновпрыска и направить его в бутылку. прокрутить стартером двигатель. струя должна быть хорошая.

если нет искры проверить вв провода, крышку распределителя, катушку зажигания, датчик положения коленвала и его разъем.
и только после проверки искры проверять бензонасос.

если нет подачи бензина проверить предохранитель бензонасоса. проверить сам насос, вынуть его предохранитель и подать на его контакты напряжение с аккумулятора проводом при выключенном зажигании. насос должен заработать. если не качает, прозвонить проводку к насосу и только после этого ковырять сам насос.

сигнализация установлена? что блокирует? найти блокировки и восстановить штатную проводку.

нужно было сначала проделать все вышеописанное или хоть что-то, а уже потом писать на форум. а, то, блин, не заводится! да хрен его знает, чего она не заводится. в общем, вариантов масса, а информации нуль.

в общем оказалось что похоже бензин не поступает в карб

как определили? искра есть?

[biozard]

ремешок ГРМ проверь

[Эду]

1)2.0 16v CDX
2)1994
3)Не стала заводится по утрам токо с 2го или 3го раза, потом как настали холода вобше незаводится.
4)до этого от дождя намок блок управления на сервисе зделали. сам проверял свечи,провода, искра есть, топливный насос работает

[biozard]

Эду, стартер на диагностику

[Эду]

но ведь стартер гоняет нормально. при хорошой погоде машина заводится с пол оборота.

[biozard]

проверь стартер а потом двигайся дальше. крутить он может хоть сколько быстро. это не признак нормальной работы стартера

[amigodemon]

привет всем!у меня опять проблема!!!заменил форсунку!!!машина завелась!через 30 секунд из патрубка вентиляции газов струей пошло масло!!!через день попробовал опять и она стала работать без выпрыска масла!но теперь загорелась лампочка на масло т.е давление почему??????????машина теперь троит дергается!!!!

[biozard]

amigodemon, еще раз повторю - заполни свой профиль слева полностью! я не хочу искать по форуму какой у тебя двигатель

[amigodemon]

amigodemon, еще раз повторю - заполни свой профиль слева полностью! я не хочу искать по форуму какой у тебя двигатель

все заполнил !извини!

[AlexinNN]

Daimon, определили что нет искры,тупо выкрутив свечу и крутанув стартером))) по бензину что не поступает всё как ты описал..кинули с акума напрямую ничего не произошло,даже не то что не качает,тупо даже не жужжит никак biozard, ок.. да кстати где на ней стоит реле бензонасоса,во всех мануалах пишется что то про левую часть моторного отсека,но там ничего нету,кроме диагностического разъёма, да октан - корректора

"как определили?"

сняЛИ шланг подачи с "банки" моновпрыска и направиЛИ его в бутылку. прокрутиЛИ стартером двигатель. струИ вообще не было.

Сообщение отредактировал AlexinNN: 02 Ноябрь 2010 - 22:44

[amigodemon]

делал самодиагностику чек выдает 35 ошибку!!

[Letun]

Всем доброго времени суток!)) Проблемка следующего характера...при движении на 110 км/ч сбрасываю газ при выжатом сцеплении и через 3-4 секунды пару раз промигивает лампочка зарядки аккумулятора....на установившихся холостых оборотах промигивания не наблюдается....двигатель 16SV ОВА 1989 г....и при езде на постоянных оборотах ( тахометра нет поэтому ориентирую по скорости 60 км/ч на 4й передаче) наблюдается небольшие толчки...как буд-то чего не хватает....ну грешу может на бензин, свечки сегодня поменял толчки не прекратились...хотя и стали менее чувствительны..

[Эду]

Стартер проверил у знакомого мастера всё норм, после пытался завести минут 40 наверно потом завелась.вечером поездил всё норм а утром тоже самое незаводится((и ешо что за датчик на радиаторе там их 2ва одни датчик вентилятора а другой 3х контактный?

[biozard]

Эду, а другой датчик для кондиционера. заполните профиль плиз с годом и маркой двигателя. еще раз повторю - трудно экстрасенсировать? подниматься наверх, искать марку двигателя вашего в ваших сообщениях. проверьте датчик коленвала и сделайте самодиагностику

Letun, проверь натяжение ремня генератора и реле напряжения на оном. про толчки - высоковольтные кабели давно менял?

amigodemon, с ошибками в другую тему - там найдешь распечатку по ошибкам. Ошибка Шагового Мотора Холостого Хода (ШМХХ)

AlexinNN, опять тоже что и другим - на машинах разных годов датчик ставился в разные места на сколько я помню. у тебя случаем авто не 93 года?

[Letun]

[quote name='biozard' date='3.11.2010, 8:40' post='908358']
Letun, проверь натяжение ремня генератора и реле напряжения на оном. про толчки - высоковольтные кабели давно менял?
Натяжение ремня в норме, а вот про реле напряжения...эт чего за зверь такой(извиняюсь за невежество) и где оно установлено? сам генератор раскидывал, перебирал, мост и регулятор поменял, ну и подшипнички новые поставил заодно...вот про реле бы выяснить...плиз
А высоковольтные провода полтора годика как установил...неужели пора на свалку? Надо попробовать и правда заменить...методом тыка так сказать

[AlexinNN]

biozard, оно...автомат проблему решил,завёл...бензонасос отсосал,своё

Сообщение отредактировал AlexinNN: 03 Ноябрь 2010 - 14:44

[Letun]

Ну сегодня всё намного интересное началось...после запуска на прогреве начались такие скачки напряжения что фары начали светить чуть-ли не в два раза ярче, и дворники бегать как сумасшедшие...причем это не постоянно...то скачет напруга, то нормально, вот во время скачков-то и промигивает лампа зарядки. Решил заменить регулятор напряжения (хотя у меня стоит новый...недели три как поставил)...сейчас гену перебрал ещё разок...завтра поставлю гену на место и отпишусь что да как...а пока надеюсь всё наладится