Сообщений в теме: 1643

[Gabriel]

P402ROM,
в общем, сегодня поменял ДТОЖ и прочистил ШМХХ (он же РХХ), завелась, правда не сказать что без проблем. В первую попытку опять залило =(

Ездил весь вечер, глушил и заводил без проблем. Завтра проверим как она себя вести станет...

P.S. Есть кто из Архангельска, кто может подсобить считать ошибки через компьютер? А то чек временами загорается и не пойму почему, вродь все работает...

[andrei.754]

Всем здравствуйте! Осенью приобрел Опель Вектра А 93 года, мотор c16nz, моновпрыск. То заводилась, то нет. Были ошибки лямда зонд и датчик температуры. Поменяли. То же самое. Поменяли ремень к зиме, поменяли свечи, коммутатор, крышку трамблера, бегунок. Промыли инжектор, поменяли фильтр, заглушили ЕГР. Сначала холодная заводилась, а горячая хуже. Теперь не заводится вообще никак. Позывы есть, а не заводится. Выкручиваешь свечи- 1и 2 хорошо, 3и4 черноватые и сырые. Проверяли компрессию, 13 во всех. На ТО проверяли ЦО. Половина нормы допуска. Мотор с капиталки. На данный момент можно завести только с веревки. Ошибок не показывает. Заведенная работает идеально, мотор не трясет, не тупит, не троит. На трассе на 5-ой из-под себя вырывает. А СО СТАРТЕРА НЕ ЗАВОДИТСЯ! Умные люди, подскажите, куда- еще нужно сунуть руку!!!!

Что ж, неужели никто подсказать ничего не может? Не знаю уже, в какую сторону думать.........

[P402ROM]

andrei.754, выверни свечи и в каждый цилиндр залей кубиков по пять масла, бывает что смывает бензином с колец масло и со стартера не завестись.

[andrei.754]

andrei.754, выверни свечи и в каждый цилиндр залей кубиков по пять масла, бывает что смывает бензином с колец масло и со стартера не завестись.

P402ROM, Без изменений

[P402ROM]

andrei.754, слушай дружище. Я тебе конечно подскажу вариант но он тебе покажется плным бредом. Я щас уже не помню на какой машине было дело, но помню что на не русской. Кароче поменяли спаленный стартер на аналогичный, крутим, движка ноль полный. До этого всё работало. Посадили один АКБ и решили больше их не убивать а тупо дёрнуть. Дёрнули, завелась с полтыка, поработала, заглушили, со стартера ноль. опять дёрнули, опять с полтыка. Тут и призадумались. чё тока не пробовали, проколупались с ней день и только к вечеру один датошный чел случайно так заметил что стартер крутит двигатель в обратную сторону. Сняли стартер и точно. На нём стрелка вращения в обратную сторону нарисована. А так стартер один в один что и первый. Проверь на всякий случай.

[andrei.754]

andrei.754, слушай дружище. Я тебе конечно подскажу вариант но он тебе покажется плным бредом. Я щас уже не помню на какой машине было дело, но помню что на не русской. Кароче поменяли спаленный стартер на аналогичный, крутим, движка ноль полный. До этого всё работало. Посадили один АКБ и решили больше их не убивать а тупо дёрнуть. Дёрнули, завелась с полтыка, поработала, заглушили, со стартера ноль. опять дёрнули, опять с полтыка. Тут и призадумались. чё тока не пробовали, проколупались с ней день и только к вечеру один датошный чел случайно так заметил что стартер крутит двигатель в обратную сторону. Сняли стартер и точно. На нём стрелка вращения в обратную сторону нарисована. А так стартер один в один что и первый. Проверь на всякий случай.

Стартер не менял, крутит правильно. Промыл бак, поменял фильтр, продул трубки, проверил зажигание включаешь ключ- подается порция, начинаешь крутить- наливает полный моновпрыск. Свечи заливает. С толкача заводится.

[Вектраман V6]

всем привет

1) С25ХЕ 2,5 V6
2) 1995
3) В расширительном бачке где тосол с верху плавает масло, летом был перегрев двигателя вскипал 3 раза накрылся термостат, купил новый(но ещё не поставил) масло давит с движка в тосол, тосол в двигатель не попадает покачто так как масло в движке не пенится и вполне прилично смотрится, я так понимаю хана прокладкам в головках скорее всего прогорела летом от перегрева и по чуть пропускает,
Суть ребята помогите найти руководство по ремонту моего движка в частности по замене прокладки и подскажите их должно быть две???так как двигатель у меня вешка???? и ещё если можете поясните где находится термостат на моём движке с права там где сходятся все шланги в одно место(шланг радиатора и 2 шланга на расширительный бачёк)
4) недавно перебрал генератор замена щёток подшипников!!!

[biozard]

Вектраман V6, ты попал на переборку движка. сожалею. V6 редкий движок. сам хочешь отреставрировать?

[adsonic]

Всем привет!Помогите пожалуйста!!!Купил Vectra A 1992г.Двигатель c16nz.
Проездил 2 дня,в мороз машина начала плохо запускаться,раза с 5 только.Потом пропал холостой ход,поменял датчик холостого хода,холостой восстановился.Затем двигатель начал троить,заливать свечи и дымить.Во время движения,когда резко увеличиваешь обороты,машина как будто упирается,а потом резко набирает обороты.Поменял датчик температуры,бесполезно.Отказался работать вентилятор. У нас в городе и в соседних городах диагностику на opel vectra a 1992г. не делают,говорят нет программы и адаптера,а механики за ремонт без диагностики не берутся.Подскажите пожалуйста,что мне делать!Машина очень нравится.,продавать не охото,починить не могут,а сам разобраться не могу.

Сообщение отредактировал adsonic: 09 Январь 2011 - 19:00

[Maxwey]

всем привет, подскажите пожалуйста что с машиной!!!! А то уже руки опускаються!!!!
была в системе вода, бак вычистили все прочистили, выехал из горожа, приехал домой, все в норме.
на следующий день немного поездил, а потом случилось следующее...
заводишь, работает, начинаешь газовать, из трубки вентиляции распредвала бежит( немного) какая то жидкость! тасол и масло очень давно не менялись!!!!!
в чем может быть причина?????????

двигатель с16нз

Сообщение отредактировал Maxwey: 09 Январь 2011 - 19:59

[pro Vektra-вод]

1.C16NZ
2.1990 г.в.
3. Очень плохо заводится. Если заведётся то нет холостого хода. Получается завестись только если газ в пол и то не сразу. На горячий движок вообще не завести, только с толкача.
4. Менял ШДХХ(правда б.у.), ДПДЗ, моноблок с форсункой, переберал трамблёр( поставил новую индукционную катушку, коммутатор ( с рабочей машины).
Осталось поменять только датчик температуры на ЭБУ. У кого какие мысли? В каком направлении двигаться?

[andrei.754]

adsonic

Всем привет!Помогите пожалуйста!!!Купил Vectra A 1992г.Двигатель c16nz.

Вентилятор как отказался работать? Заклинило электродвигатель или пропало на него питание?
Двигатель троит и дымит из-за богатой горючей смеси. Посмотри по свечам цвет. Посмотри визуально крепления коллекторов- нет ли подсоса воздуха. Проверь выходное давление насоса( открути шланг с моновпрыска, ближний к стенке кузова и засунь его в бутылку, сними клемму с аккумулятора, включи зажигание. Поддтыканием клеммы на аккумулятор посмотри на струю в бутылке.) Заодним проверь обратку, открыв крышку бака, сняв шланг обратки с моновпрыска и дунь в нее( должна продуваться). Проверь форсунку, кольца под ней. Промой ее Карбоклинером. Проверь воздушный фильтр(заведи и прокатись без него)

[adsonic]

большое спасибо...

[andrei.754]

pro Vektra-вод
Была подобная ситуация. Посмотри, выше несколькими ответами обсуждалась моя проблема. Поменял все датчики, промыл все, что можно и нельзя. А дело было в стартере. Хоть и крутил, но собирал на себя ток. СНачала холодная так же как у тебя, плохо заводилась, а горячая только с толкача. Потом вообще не стала заводиться со стартера, только с веревки. Проверял аккумулятор, взяв новый у друга, изменений не было. Сразу поняли, что стартер глючит. Поставили новый- завдится хорошо и холодная и горячая. И еще. Если ШДХХ рабочий(двигается), то может быть забит канал холостого хода. У меня так тоже было, потому что прокладка на герметике

[adsonic]

спасибо за совет

[adsonic]

у тебя на пятой рвет,а у меня закапывается.заливает свечи,дымит страшно.Да и со стартера заводилась вроде,только не с первого раза и на горячий,и на холодный.На холодный тянет,тоже рвет,работает ровно,при температуре 60 обороты набирать не хочеть,нужно на гашетку плавно давить,ато захлебывается.

[P402ROM]

Maxwey, не бойся, это конденсат идёт. И у меня такая же петрушка, сёня снял шланг, завёл мотор, упёр шланг вентиляции картерных газов в патрубок и на моих глазах патрубок стал мокрым. Ну всё подумал я, капец, масло дует просто ужасно. Но потом присмотрелся, а это ВОДА а точнее конденсат. У нас пятого числа от этого конденсата, третий гольф с моником не завёлся. Загнали в бокс, сняли крышку а под ней лёд. Влага в двигателе конденсируется, потом как тот прогревается она начинает испаряться ввиде пара. Ты ещё видимо ездишь не очень много, от дома на работу и обратно. Ездил бы больше, такого бы не было. А вобще зимой да ещё в мороз, всякие необъяснимые весчи с машиной могут случаться.

[andrei.754]

adsonic , последний совет был не для тебя, а для pro Vektra-вод. А ты еще посмотри лямбду. Он начинает работать при достижении температуры 360 градусов. А на холодную он не работает

[adsonic]

понятно

[andrei.754]

понятно

Напиши потом, как проверишь