Сообщений в теме: 1643

[adsonic]

andrei.754,

выдает ошибки 42,44,45.Насос работает нормально,воздушный фильтр грязноват,свечи черные.

Сообщение отредактировал adsonic: 10 Январь 2011 - 14:04

[Maxwey]

Maxwey, не бойся, это конденсат идёт. И у меня такая же петрушка, сёня снял шланг, завёл мотор, упёр шланг вентиляции картерных газов в патрубок и на моих глазах патрубок стал мокрым. Ну всё подумал я, капец, масло дует просто ужасно. Но потом присмотрелся, а это ВОДА а точнее конденсат. У нас пятого числа от этого конденсата, третий гольф с моником не завёлся. Загнали в бокс, сняли крышку а под ней лёд. Влага в двигателе конденсируется, потом как тот прогревается она начинает испаряться ввиде пара. Ты ещё видимо ездишь не очень много, от дома на работу и обратно. Ездил бы больше, такого бы не было. А вобще зимой да ещё в мороз, всякие необъяснимые весчи с машиной могут случаться.

ясно, но плюс у меня еще и лампочка критического давления масла горит, после того как газовать начинаешь!!!!! это случаем не двигатель умирает????

[andrei.754]

adsonic, 44 и 45- не обращай внимания. это из-за 42(отсутствие электронного регулирования опережения зажигания). Сними крышку трамблера и на коммутаторе почисти контакты. Проверь датчикабсолютного давления( стоит на передней стенке на уровне дворника водителя, шланжик идет от него). На заведенной поподсоединяй и поотсоединяй шланжик, будут ли изменения.

[adsonic]

andrei.754,

Спасибо!Попробую проверю.

[vepr001]

Доброго времени суток! Есть проблемма. Вектра А 92г. C16NZ После запуска двигателя он работает примерно минуту и глохнет. Если снова завести, не трогая педали проработает минуту- две и снова заглохнет. Если при 1 или последующих запусках перегазовать тысяч до 3-4, то уже не заглохнет. Чек не выскакивает. И ещё один важный момент. Указатель температуру работает толь во во время 1 запуска холодного (утром) двигателя. Пока не заглушишь или сама не заглохнет. Потом- даже если мотор на грани закипания, указатель температуры на нуле. Пробовал мерять сопротивление датчика температуры- в порядке. А вот питание на датчик поступает только при 1 запуске. Причём не 5 а 8,2 В. Дальше- 0. Чек не горит. Машина стала жрать 10 литров на сотню, и явно греется сильнее. Что делать?

[rsv]

Вот и у меня случилась беда не заводится

1. Двигатель 1.6 моно
2. Год 1994
3. Вчера приехал домой все работала на утро уже не заводится проверили свечи везде искра есть топливо поступает так как свечи залитые были.

[P402ROM]

rsv, на улице с погодой что? минус или плюс?

[rsv]

rsv, на улице с погодой что? минус или плюс?

+2 вроде или доже больше все тает ...

[P402ROM]

rsv, смотри тогда искру раз свечи залиты. Тут два варианта, либо нечему гореть, либо нечем поджеч. В твоём случае раз свечи залиты гореть есть чему, значит нечем поджечь. Искра в балон ушла, ищи её там и проверь её ремень ГРМ, его вполне могло на старте оборвать, провернуть и всё такое.

[rsv]

rsv, смотри тогда искру раз свечи залиты. Тут два варианта, либо нечему гореть, либо нечем поджеч. В твоём случае раз свечи залиты гореть есть чему, значит нечем поджечь. Искра в балон ушла, ищи её там и проверь её ремень ГРМ, его вполне могло на старте оборвать, провернуть и всё такое.

Ремень на месте .... свечки тоже нормальные выкручивал каждую чистил проверял искру есть ...

[andrei.754]

Доброго времени суток! Есть проблемма. Вектра А 92г. C16NZ

Была такая же фигня с холостыми. У меня заедал шаговый двигатель холостого хода. Теперь его вообще заклинило и расход увеличился. Проверь, может тоже заклинило. А большое сопротивление на любом проводе- это обрыв или плохой контакт

[ОлегСергеевич]

Народ, подскажите пожалуйста, кто что сможет!
Вектра c18nz. Бензин, моновпрыск 1991г.
Последнее время заводил только буксировкой т.к стартер умер(уже поменял на новый).С утра не завелась. Брали на трос - вроде как мотор работает глуховато(на нажатие газа при этом никак не реагирует), но если перестают тянуть-перестает работать.Чек ошибок не выдает. Искра есть и клапана сырые. Бензин тоже подается (трубку подачи топлива снимали). Ремень ГРМ в порядке.
Может проблема в моновпрыске или коммутаторе? Что стоит посмотреть?

[P402ROM]

rsv, попробуй потаскать, может прочехается и заведётся.

ОлегСергеевич, смотреть стоит и то и другое. Но большей этому виной, скорее всего моник. Это может вполне глючить датчик температуры на ЭБУ. Попробуй снять с него провод и заводить.

[ОлегСергеевич]

Таскали долго, рассчитывали, что прочухается. Спасибо, попробую датчик!

Сообщение отредактировал ОлегСергеевич: 13 Январь 2011 - 09:23

[Maxwey]

Народ, подскажите пожалуйста, кто что сможет!
Вектра c18nz. Бензин, моновпрыск 1991г.
Последнее время заводил только буксировкой т.к стартер умер(уже поменял на новый).С утра не завелась. Брали на трос - вроде как мотор работает глуховато(на нажатие газа при этом никак не реагирует), но если перестают тянуть-перестает работать.Чек ошибок не выдает. Искра есть и клапана сырые. Бензин тоже подается (трубку подачи топлива снимали). Ремень ГРМ в порядке.
Может проблема в моновпрыске или коммутаторе? Что стоит посмотреть?

у меня было точно так же, надо моновпрыск сам чистить! снимай его, он на двух гайках держиться на 13, там есть воздушные кналы, их надо прочистить

[ОлегСергеевич]

Спасибо, буду чистить!

Сообщение отредактировал ОлегСергеевич: 13 Январь 2011 - 13:28

[rsv]

Завелась родная надо было просто протащить машинку на буксире и все как завелась очень сильно троила поработала мин 30-40 и все стало нормально наверное где то конденсат собрался погода ведь не айс на улице.... Всем спасибо за советы !

[P402ROM]

rsv, разбери моник, возможно туда попала влага через шланг вентиляции картера. Не так давно у нас гольф третий так же замёрз. Весь день и вечер гонял нормально, утром посадили два АКБ, таскали часа два и даже не чихнул. Но у нас мороз был. Потом закатили его в бокс, он часик постоял пока заряжался АКБ и стал подавать признаки жизни, но как то странно, Сняли моник, там была ледяная пробка.

[desperanser]

Доброе время суток.Загадочная фигня произошла.Завёл свой С16NZ прогрел.Холостые обороты 1 200(электронный тахометр,маленький такой)но движок вроде не ревел и с места не рвал(раньше,да и сейчас плохой контакт на колодке которая идёт от моника к мозгам)Проехал около 5 км и заглох на холостых...Постоял минут 15 завёл,обороты те же,чек не горел,по началу даешь немного газу пытается заглохнуть-провал несколько сек.Пока разгребал место для парковки(спасибо комунальщикам )всё вроде стало на место,обороты 910-930....Что это было,заливает свечи?Если да почему-мозг?

[P402ROM]

desperanser, ты же сам сказал что плохой контакт на колодке идущей к мозгам. Снимай косу, перебирай её, меняй убитые разьёмы и будет тебе счастье.