Сообщений в теме: 1643

[vfnhjcrby]

1 с16 nz .2 1990 год.3проблема зимой потёк сальник аленвала передний не проблема но появился один интересный момент что бы завести машину сыну приходилось смещять трамблёр по отношению к радиатору гдето градусов на 5 заводилась но начинала троить возврашяем на место всё окей и поехали решили призамене сальника соответственно по меткам всё привести в порядок. при ремонте решил проводку в моторном отсеке промотато заново ато жуть одни тряпки вообщем поменял сальник почистил сепоратор в крышке постели распредвала от нагара. красота .заводить а там ёк тишина крутит стартер и всё нет искры топливо аж льёт с моника по проводам кстати не пойму у меня на омеге ни каких потёков и заметил насос постаянно работает спросил он ответил что так от хозяина первого осталось. отвлёкся пртестили камутатор та часть что тотвечает за мозги ицела а импульсн7ая не алё на бозар некогда работа поженили с 8 камутатором тоесть половина родного на мозг а катушечные дела отечествееый нет завода юпрозваниваем обрыв в жгуте наверное при перемотке проявилось устраняем ура есть завод но тяжко и всё равно ловить трамбом момен запуска заглушил им три дня о эфекта при запуске только схватывает 4 цилиндр ставил свечи свои о эфекта крышку трамба о бегунок не алё снимаю трамб центральный с сечой не массу трамб тоже рукой ротор врощаю и вот что имею 1 форсунку вкл но только один раз вместе с какимто реле с лево по ходу вчерной каробочке искры нет но в момент прикосновения и трыва трамблёра от двигателя вснятом состоянии искра пробивает.2питание нкатушку подходит. вот и думаю что это за пародокс. может что лишнего написал но постарался быть обьяктивным .да кстати все фишки в отсеке двигателя рассоединяли обрабатывал.4 стоит сигналка отключал гнал сигнал на прямую о эфекта.5сын уже посматривае на мою машину наверное уже руки тянться к рулю .6вот и вё ваше мнение и возможные варианты

[vfnhjcrby]

всё пасха великое дело наверное сверху оценили моё стараание теперь по порядку снял старый каммутатор то есть половинку так называемую в машине у малого от старого хозяина нашел кам GM старенький решил поставить также в пару с 08 и вот победа как говрят спол тычка 12 вольт немного поганял музыку не плаваюших оборотов ни дерганья манинипуляций с трамбом кстати камутатор снятый с машины не имеет ни какаих призноков производства голый корпус так что ура ура машина дышит полной грудью

[Alex_86]

Всем здравствуйте!!! У меня появилась такая проблема: когда начинаешь трогаться, отпускаешь сцепление машина дергается и глохнет. После чего некоторое время заводится и тут же глохнет. Если постоять заводиться, но прыгают обороты. Если сцепление не отпускать до конца, задерживать где то на середине то машина разгоняется и можно переключиться на 2 передачу, дальше всё как по маслу работает, разгоняется нормально и переключается и на 3 и 4... У меня Vectra а 2.0 Двиг C20NE. Может у кого были похожие проблемы. Буду рад любым мыслям!!!

Сообщение отредактировал Alex_86: 14 Апрель 2010 - 13:59

[biozard]

Alex_86, почитай данную ветку - может найдешь решение. проверяй все что написано было

[Alex_86]

Alex_86, почитай данную ветку - может найдешь решение. проверяй все что написано было

Сегодня попробую. Хотел набрать как можно больше вариантов к выходным. Скоро ехать 500км, а тут такая балячка появилась(. 2 мастера смотрели не знают даже на что думать, ведь на холостых ровно работает!

[biozard]

Alex_86, ну как вариант сцепление смотри

[Alex_86]

Alex_86, ну как вариант сцепление смотри

Сцепление я думаю в норме потому что 2 и т.д. скорости включаются без проблем!

[biozard]

Alex_86, на исправной машине если резко отпустить сцепление машина тоже подергается и заглохнет. попробуй у соседа. тебе не кажется это странным?

[Alex_86]

Alex_86, на исправной машине если резко отпустить сцепление машина тоже подергается и заглохнет. попробуй у соседа. тебе не кажется это странным?

Тем более - сцепление не причем. Хотя на исправной, как газку поддаш . biozard а вот мысль такая пришла можт из-за плохой массы генератора???...потому что глохнет так как будто не хватает ей чего то, при этом ничего не гудит не хрустит...

[biozard]

Alex_86, ей явно не хватает мощности. советую отогнать на комп диагностику

[Alex_86]

Alex_86, ей явно не хватает мощности. советую отогнать на комп диагностику

У нас в Пензе пока не могу найти где могут сделать диагностику...то разъемов то программы нет...приходится до всего самому с 'инетом' доходить!

[biozard]

ну тогда жди - может кто что посоветует...

[Alex_86]

После внимательно осмотра двигателя проблема была решена

[biozard]

Alex_86, ну ты веселый человек - а почему не пишешь в чем была проблема???

[Alex_86]

Alex_86, ну ты веселый человек - а почему не пишешь в чем была проблема???

Смотрели 2 мастера ломали голову перебирали разные варианты, а оказалось слетел воздушный патрубок с инжектора, причем хитро слетел верх на месте, а низ слез. А то думал теперь на бабло попал

[biozard]

в тихом опеле черти водятся

[Alex_86]

в тихом опеле черти водятся

[maximus2316]

Уважаемы господа, простите заранее, почитал, и понял что много по этому поводу уже было сказано, но если вас не затруднит, то можите конкретно по пунктам подсказать что сделать или дать ссылку где можно про это прочесть. Проблема заключается в том что неделю назад обороты начали хулиганить. Все было так: ехал утром все было в порядке, нажимаю на педаль газа, и опа обороты поднимаются до 3-4 тыс, а ускорения нет , отпустил газ, нажал еще раз все равно обороты подскочили машина ревет а не едет, и заглохла, остановился я , завел, поехал все хорошо мин через 15 опять повторение той же ситуации, за все дорогу раз 6 глох, на след день почистил свечи, проверил масло, все жидкости , все в норма, неделю отъездил без проблем ни разу ничего не было, а вот сегодня опять началось, причем очень странно, допустим еду 80 при 2000 оборотах, ну мин 15 в движении все стабильно, потом в 1 секунду оборота проваливаются и машина глохнет. Подскажите пожалуйста в чем может быть дело.

[biozard]

maximus2316, датчик коленвала поменяй.

[maximus2316]

maximus2316, датчик коленвала поменяй.

спасибо