Сообщений в теме: 1643

[ak720335]

zobr82,
Ошибка в памяти ЭБУ, - считай.

[zobr82]

zobr82,
Ошибка в памяти ЭБУ, - считай.

попробую, но только что то последний раз считывал (до замены коммутатора) - показал только 12 код

[troung]

Такая проблема, у меня вектра Б 1,8, утром когда машина не прогретая, когда завожу, при этом как сказано в инструкции выжимаю сцепление, при отпускании сцепления машина начинает глохнуть. Приходится либо давать газу и сразу ехать, либо держать суепление выключеным и ждать(пока прогреется ) и потом не глохнет. Когда машина прогрета таких проблем не возникает. Помогите пожалуйсто, в чем может быть проблема, слышал что возможно масло менять надо, но так ли это, может проблема в чем то другом.

[Sanchh]

Такая проблема, у меня вектра Б 1,8, утром когда машина не прогретая, когда завожу, при этом как сказано в инструкции выжимаю сцепление, при отпускании сцепления машина начинает глохнуть. Приходится либо давать газу и сразу ехать, либо держать суепление выключеным и ждать(пока прогреется ) и потом не глохнет. Когда машина прогрета таких проблем не возникает. Помогите пожалуйсто, в чем может быть проблема, слышал что возможно масло менять надо, но так ли это, может проблема в чем то другом.

Либо нет холостых...что то с холостыми или слабая подача топлива, возможно бензонасос-давление проверить, еще как вариант- компрессия слабая очень, выжимая сцепление ты снимаешь нагрузку с мотора, который крутит первичный вал коробки(возможно я ошибаюсь) а при прогреве компрессия поднимается засчет расширения металла... как вариант еще подшипник выжимной может клинит....или выработолся. есть еще идеи...но пока эти проверить следует...

[Sergeu_shai]

Добрый вечер! Опель-вектра А, С20не, 1993г. М 1.5. Появилась такая проблема: При заводке начинают мигать "чек" и "S" на щитке приборов и мотор не заводится, или заводится и тут же глохнет. Если "чек" погаснет, заводится с трудом с хлопками и рывками оборотов в такт миганию лампочек "чек" и "S". Считал ошибки- только 19, но, сигнал с датчика коленвала есть. Провода и предохранители проверил - визуально целые. Да, если не завелась - свечи мокрые. Прошу не пинать с Вектрой пока на "Вы". Искра на свече не пропадает. Что-то не смог найти на форуме подходящую тему. Прошу помощи,с уважением!

[Sanchh]

Добрый вечер! Опель-вектра А, С20не, 1993г. М 1.5. Появилась такая проблема: При заводке начинают мигать "чек" и "S" на щитке приборов и мотор не заводится, или заводится и тут же глохнет. Если "чек" погаснет, заводится с трудом с хлопками и рывками оборотов в такт миганию лампочек "чек" и "S". Считал ошибки- только 19, но, сигнал с датчика коленвала есть. Провода и предохранители проверил - визуально целые. Да, если не завелась - свечи мокрые. Прошу не пинать с Вектрой пока на "Вы". Искра на свече не пропадает. Что-то не смог найти на форуме подходящую тему. Прошу помощи,с уважением!

вот тут почитай...скорее всего датчик коленвала так как 19я ошибка это он.. http://www.opel-omeg...showtopic=19297

[DenOpel]

Движок 1.8 литра бензин.

91 год выпуска

Такая проблемка, менял в машине боковые зеркала, они у меня с электроприводом, переодечески заводил проверить работают ли, ну и в один прекрасный момент не завёлся, стартер крутит, а мотор пыхтит но завеститсь никак не может. бензин есть.

за последний месяц ничего в машине менял ток акамулятор, ну и вот зеркала))

[анега]

Форумчане, это снова я, опять нужна ваша помощь! Как уже писала ранее диагностика выдала ошибки 15, 42, 45. Коммутатор пока заказать не удалось, но поменяли ДТОЖ и новую лямбду, благо цены на них оказались небольшие. Сделали вновь диагностику, ушла ошибка 42, а 15 и 45 остались. Не пойму почему. Машинка (вектра а , 90 г.в., с16 нз) ведет себя как и раньше. Завожу, на холостых вдруг начинает набирать высокие обороты, потом загорается чек и не гаснет, через несколько минут обороты падают (точно сказать до каких поднимаются не могу, так как нет тахометра).Еду, сначала вроде нормально, но потом повторяется картина. Может заглохнуть прямо на ходу. Если погазовать из трубы черная гарь вылетает. Смесь обогащенная из-за чего? подскажите, пожалуйста.

[ak720335]

анега,

15 и 45 остались.

по 15 - при вкл. зажигании проверяй наличие +5в. в разъёме датчика,(при измерении шевели проводку)
по 45-ой - сначала разберись с 15-ой и если 45-я останется,измеряй давление топлива,смотри,не текут ли уплотнительные кольца форсунки,измеряй опорное напряжение на лямбду.

DenOpel,

а мотор пыхтит

В смысле схватывает ?
Да ,и модель дв. не ясна.

[DenOpel]

Да схватывает немнога, но не заводится, сначало подумал было бензин кончился, так не поленился до заправки сходить, не помогло.

А модель двигателя, а паника, у меня первая машина я вобще в этом плоха разбираюсь, где что посмотреть?))

Сообщение отредактировал DenOpel: 09 Февраль 2012 - 12:58

[ak720335]

DenOpel,
Модел дв. в документах указана -ПТС,свидетельство о регистрации.
Если моновпрыск -давление топлива проверяй.,посмотри не обмёрзла ли форсунка.

[Sergeu_shai]

Все други, разобрался. Перетряхнул всю проводку под капотом и на ЭБУ (на некоторых разьемах окисленные контакты), вытащил ДПКВ, а на кончике металлическая стружка. Все вычистил, восстановил контакты в разьемах, заменил высоковольтные провода, свечи, крышку распределителя и все нормализовалось, "чек" и "S" на приборке погасли. Спасибо всем и удачи в ремонтах!

[oleg8800]

Здравствуйте! помогите кто чем может. Горит ошибка. Машина ведет себя непонятно, плавают обороты, бывает что на дороге машина глохнет и когда она глохнет такое ощущение что как будто кончается бензин. А бывает что час-два ошибка не горит и машина ведет себя отлично! И еще у меня трещит реле на бензонасос, когда появляется этот треск сразу загорается ошибка и машина начинает терять обороты, глохнет? я менял реле толку ноль? Ошибки 14, 35, 42. Помогите я уже всю голову сломал!!!!!!!!! c16nz

[zobr82]

Здравствуйте! помогите кто чем может. Горит ошибка. Машина ведет себя непонятно, плавают обороты, бывает что на дороге машина глохнет и когда она глохнет такое ощущение что как будто кончается бензин. А бывает что час-два ошибка не горит и машина ведет себя отлично! И еще у меня трещит реле на бензонасос, когда появляется этот треск сразу загорается ошибка и машина начинает терять обороты, глохнет? я менял реле толку ноль? Ошибки 14, 35, 42. Помогите я уже всю голову сломал!!!!!!!!! c16nz

попробуй коммутатор поменять, стоит недорого, я за 800 рублей купил, но это через магазин, думаю если есть экзист рядом то можно такой же дешевле взять, мне просто срочно надо было. Проблемы ушли, тоже была 42 ошибка и ещё 44 и 45. Если не ошибаюсь 42 указывает на коммутатор. Тоже насос работал как то через раз,и форсунка через раз срабатывала. Поменял коммутатор - как бабка отшептала, правда какая то ошибка время от времени выскакивает, но на работу никак не сказывается, морозы спадут считаю ошибку и поменяю все недорогие датчики какие есть вообще в машине

[DenOpel]

ak720335,
в ПТС указано C18NZ

Пытался выкрутить свечи, подсказали что проблема может быть в них - потерпел крах, всё замёрзло, а у моего ключа маловат рычаг. Так же обратил внимание что при попытке завестись мигает датчик бензина, но бензин я заливал спецально ибо подозрения на него были.

Сообщение отредактировал DenOpel: 10 Февраль 2012 - 15:37

[kenny4]

Здравствуйте всем!Помогите пожалуйста разобраться!
Двигатель x16sz 1995 г.в. моно-впрыск.
Недавно начались проблемы,машина начала глохнуть при езде на нейтральной передачи и загорался "ЧЕК".Делал диагностику,по электрике ни чего не показало кроме катушки зажигания(еще не менял),больше ни чего сказать не смогли.Теперь первый раз заводится нормально на 1200 об. проходит около 5 мин. машина прогревается до 800 об. и глохнет после этого не заводится вообще,только спустя большой промежуток времени,если во время прогрева нажать на газ то обороты поднимаются и не падают, приходится открывать капот и в ручную возвращать тросик дроссельной заслонки в минимальное положение подачи топлива для уменьшения оборотов.Помогите пожалуйста,а то я не знаю с чего начать и за что хвататься. Заранее спасибо!!!

[zobr82]

если во время прогрева нажать на газ то обороты поднимаются и не падают, приходится открывать капот и в ручную возвращать тросик дроссельной заслонки в минимальное положение подачи топлива для уменьшения оборотов.Помогите пожалуйста,а то я не знаю с чего начать и за что хвататься. Заранее спасибо!!!

была такая же фигня, на морозе трос не отходил назад, пока морозы прыснул туда (где рычаг ДЗ) WD-шки и после прогрева ещё масла полил, сегодня -26, с утра завёл-тросик ходит нормально.

[Sanchh]

была такая же фигня, на морозе трос не отходил назад, пока морозы прыснул туда (где рычаг ДЗ) WD-шки и после прогрева ещё масла полил, сегодня -26, с утра завёл-тросик ходит нормально.

Было было...только не маслом а силиконовой смазкой...я трос сцепления смазал- как пушинка...))

[Tyrin]

Друзья,а с чем может быть связан темный выхлоп и троение при холодной работе двигателя???
(после прогрева выхлоп светлый ,но обильный)
ОВА 17SV двиг.

[Sanchh]

Друзья,а с чем может быть связан темный выхлоп и троение при холодной работе двигателя???
(после прогрева выхлоп светлый ,но обильный)
ОВА 17SV двиг.

Так это ж диезель??? а ты как хотел?? неудачный мотор на опелях того времени это проэкт дизельного мотора 1.7 от компании Isuzu