Сообщений в теме: 1643

[kutyr]

Ошибка лямда-зонд 13 , лямда-зонд меняли все равно загорается ошибка13 , ипоставил трос-спидометр (трос был порваный) и перестала загораться ошибка, но связи между тросом и зондом не вижу.
Движок только после капиталки , все новое , провода поменял она чуть получше едит, даешь газ , она идет рывком и постепеннол она сама (не зависимо от тебя разгоняется) отпускаешь педаль сильно дергается ( на 1ой 2ой скоростях).
Может только плавно скинуть с больших оборотов.Год езжу не знаю че делать HELP!!!!!!!!!

А не с массой ли на голове проблема?

[lis1]

Ребята подскажите ОПЕЛЬ ВЕКТРА 1.6 МОНО 1991Р в випускном колекторе при викручивании старого лянда зонда била повреждена резьба прогнал мечиком но теперь он не закручивается а болтается. Я сделал крипление и обтянул лянда зонд хамутом но теперь вопрос как сделать масу так как маса должна бить на резьбе. Замена колектора пока не получается можна ли найти виход без замени. Я думал поставить от ваз 2110 там говорят есть масовий провод и кинуть ево на масу посоветуйте может кто сталкивался и подскажите как подключается лянда от ваз 2110 . заранье благодарен.

[kutyr]

На универсальном (ваз) 4 провода, сигнальный, масса и 2 провода подогрева. Подогрев должен браться от плюса при включенном зажигании.

[Артёмка]

А не с массой ли на голове проблема?

А в каком смысле ( расширенное объяснение плз)

Подскажите адрес opel разборки в Москве (телефон если можно) адрес самого лучшего.Нужна коробка передач.

[sidroll]

всем привет не знаю куда написать,заблудился.)) у меня такая проблема:может кто подскажет. на холостых машина работает хорошо и обороты в норме,при прагозовке тоже проблем нет, но когда начинаешь движение при наборе оборотов,начинаются рывки и провалы. даже в трубу стреляет.свечи менял вчера.так пока ни куда больше не заглядывал.посоветуйте что по первой проверить.компрессия 14 на каждом целиндре. движ 2.0 16v заранее спасибо

[kutyr]

Артёмка, "Ошибки диагностики и ничего более. Пишем - отвечаем". Почитай в этой теме, там где-то фото было.

Сообщение отредактировал kutyr: 09 Июнь 2010 - 08:10

[biozard]

sidroll, может в форуме омеги тебе помогут??

[Ерка]

Помогите!!
АКПП, 8 клапанный, 93 года,
Машина заводится, но глохнет при езде, вибрация большая, подушки все менял,
В СТО сказали поменять волюметр, может быть от этого?

[Leonas]

Всем привет хорошего дня! Если кто может помогитете!!! Проблема работы двигателя C16NZ. Характер проблемы такой, двигатель запускается, не работает 3 цилиндер, искра срабатывает 3 слабых на четвертый нормальная. Идет дитанация двигателя. Реакция на газ при нормально выставленом зажигании нет, двигатель сам работает только на холастых оборотах. При изменении положении зажигания от радиатора к салону примерно на 5-8 мм приходит в норму. Но при этом свеча номер 3 неработает. При заглушении двигателя в этом подожении двигатель пока неостынет незаводится.
Произведен мелкий ремонт двигателя произведена замена прокладок, ремня ГРМ и сальников в местном гораже.
Сначало проблемы было с форсункой подачи топлива и блокировкой сигнлизации двигателя после чего местные умельцы покывырялись в электрике. Проблему с сигналкой и фарсункой сняли сами. Незнаю что посмотреть дальше до нармльного сервиса 400 км, ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал Leonas: 15 Июнь 2010 - 17:12

[Gao]

Здраствуйте! Машина опель вектра а 90г c16nz! Проблема началась с осени... При резком нажатии на педаль газа она не набирала обороты, а захлёбывалась... Думал обмерзает заслонка, причём проблема возникала не всегда... мог день два ездить без проблем, а потом раз... и снова пропадала подача. Пришла весна и проблема усугубилась. Стала очень плохо заводится, а когда заводится, холостые обороты держит, а при резком нажатии на газ глохнет...
Пока искал проблему поменял: датчик хх, датчик дросельной заслонки, броники, коммутатор, датчик холла, крышку трамблёра, бегунок, воздушный фильтр, топливный фильтр, свечи. Купил даже новый моник, но всё равно не помогло... "( Ошибок нет, проверял...
Может ли это быть бензаносос?! Больше уже не знаю, что с ней делать...

[Xander62]

Да может быть насос в полне. Проверяй реле б\н, а так же проводку, все контакты идущие к насосу.
Может быть в\в часть. Может быть ремень ГРМ.

[Gao]

Спс) Проверю...

[Павел факел]

Добрый вечер.двигатель c20ne,как начинается жара я вешаюсь.на хх машина начинает глохнуть.завожу,прогревается,включается вентилятор и через несколько минут машину начинает колбасить и она глохнет.в это время б/н начинает идти на взлет. Менял б/н проблема не ушла. Выкручивал свечи-сухие.снимал рхх заслонка двигается,при подаче12в. Перед тем как заглохнуть несколько раз пытается это сделать,но комп повышает обороты и она проскакивает,и если держиш обороты педалью 1,5-2тыс то не глохнет. Помагите пожалуйста.сил больше нет

[biozard]

Павел факел, проверь датчик воздуха

[Павел факел]

Спасибо большое за совет,а не подскажите как его проверить. И еще вопрос:реле б/н должно греться? Оно у меня кипяток.

[kacap2008]

я сужу по форуму. за 3 года одни только NZ с проблемами и всплывают. если по движку. c20ne редко. по мелочам.

Ну вот решил Вам подкинуть головоломку. Есть машина Opel VECTRA-A 2.0i, 1995г.в, АКПП. Двигатель C20NE.
Не заводиться. Нет искры. При прокрутке стартером нет подачи бензина. Проводка от ДПКВ целая. Сопротивление ДПКВ 530 Ом.
Проводка от катушки - норма. Питания на ЭБУ все приходят.
Осцилограма с ДПКВ - норма. А вот на катушку приходит один только импульс с блока.
P.S. Стоит катушка и на крышке клапанов разносчик. Комутатора НЕТ! Управление катушкой идет с ЭБУ.
У кого есть какие мысли?
С уважением.

Спасибо большое за совет,а не подскажите как его проверить. И еще вопрос:реле б/н должно греться? Оно у меня кипяток.

Если реле как кипяток, значит проходит большой ток через него. Это может вызвать: кронты насосу, забитая сетка на насосе, топливный фильтр и плохие контакты проводов (плохая масса и прочее).

[biozard]

kacap2008, check engine горит?

[kacap2008]

kacap2008, check engine горит?

Да, горит. Но я уже сделал. Нашел причину.
Значит так. Глючила противоугонка. На 27 ногу ЭБУ не приходило питание. А если приходило, то машина могла ездить хоть месяц или неделю. Думаю, что релюха глючила. Все таки 95г.в!

[Павел факел]

Спасибо.сеточку чистил.фильтр новый,а вот контакты на б/н ржавые. Из за этого может рэле греться? И из за чего еще может греться?

[kacap2008]

Спасибо.сеточку чистил.фильтр новый,а вот контакты на б/н ржавые. Из за этого может рэле греться? И из за чего еще может греться?

Из-за ржавых контактов на б\н конечно может греться. Есть хрень, которая удаляет ржавчину. Кажеться называеться КОНТАКТ-60. Ну и прочая химия. Зачистка мало поможет. Ну а если все равно будет ооочень сильно греться, то померяй ток потребления б/н. Если очень большой, меняй насос.