Сообщений в теме: 737

[Аякс]

Господа, скажите плз. это нормально, что во время поездки патрубки раздуваются и становятся упругими? Перед поездкой патрубки мягкие, доезжаю до работы (минут 10 езды) и они уже надутые. Раньше еще уходил антифириз в неизвестном направлении и из расширительного бачка был запах выхлопных газов, но мне поменяли прокладку под головку (головку фрезеровали), но патрубки так и раздуваются. 

Пробку расширительно бачка поставил новую (1,4).

Когда ставил новую пробку бачка начал закипать антифриз-такое качество, купил другую-всё стало нормально-может и Вам поставить другую?

[Хатуль Мадан]

Обновлю тему. Мокро внизу на поддоне возле шкива кондея. Доказано - течёт антифриз. Помпа, шкив, ремень и пространство вокруг помпы - всё сухо. Вопрос - дело в прокладке масляного насоса? Я не очень силён в знании этой части мотора. 

[УРФИНДЖУС]

Обновлю тему. Мокро внизу на поддоне возле шкива кондея. Доказано - течёт антифриз. Помпа, шкив, ремень и пространство вокруг помпы - всё сухо. Вопрос - дело в прокладке масляного насоса? Я не очень силён в знании этой части мотора. 

Когда прокладка масленного насоса пропускает , то масло в РБ должно быть и антифриз грязного цвета ( типа бурый) .

[Хатуль Мадан]

У меня только антифриз из РБ уходит. В крышке ведь есть два "окошка" - масляное и антифризное. И, я так думаю, если уплотнение антифризного окошка прохудилось, антифриз и вытекает в щель и между крышкой и картером и далее вниз к поддону. Вот если бы они прохудились оба - то масло бы пошло в том числе и в РБ. И на поддоне тоже было бы масло. А у меня там только антифриз!

[Анюня]

У меня текло из под прокладки обводной трубки на термостат. Чтобы поменять пришлось пол морды разбирать. А так нужно по месту смотреть откуда течет.

Сообщение отредактировал Анюня: 10 Январь 2023 - 04:27

[Хатуль Мадан]

Трубку видно, там сухо. На днях посмотрю эндоскопом.

[vanikon]

Ребята, какой радиатор на сегодняшний день, из неоригиналов можете посоветовать, чтобы встал, как родной и отверстие под датчик температуры ОЖ было маленького диаметра, как на родном. Потому что брал Стеллокс, встал нормально, а вот датчик диаметром 35мм (если память не врет). Поставил нивовский, вроде те же температуры, но сам радиатор с охлаждением справлялся плохо. Масло стало жрать, температура иногда зашкаливать.

[alexsys74]

Берите Nissens 63096 ( для авто с кондиционером) и будет щастье.

А так только оригинал.

Я в прошлом году брал оригинал, поставил и нет проблем. Старый целый, лежит в гараже, менял по причине пробития прокладки и попадания масла в антифриз. Он промытый насколько смог.

Сообщение отредактировал alexsys74: 21 Май 2023 - 15:17

[александр51]

Берите Nissens 63096 ( для авто с кондиционером) и будет щастье.
А так только оригинал.
Я в прошлом году брал оригинал, поставил и нет проблем. Старый целый, лежит в гараже, менял по причине пробития прокладки и попадания масла в антифриз. Он промытый насколько смог.

стоял радиатор ниссен на кондее. когда чинил кондей, полез менять фильтр в радиаторе.
а его там не снять. заглушка запаяная. я ее открыл а там пусто. нет фильтра вообще.
гамно этот ниссенс. теперь и для охлаждения ни в жизнь такой не возьму.

[Анюня]

Nissens у меня с браком оказался. Когда закручивал датчик внутренняя площадка с резьбой прокрутилась и датчик ни туда, ни сюда ((. Так и стоит в гараже. Покупал zekkert, он встал штатно

[УРФИНДЖУС]

Ребята, какой радиатор на сегодняшний день, из неоригиналов можете посоветовать, чтобы встал, как родной и отверстие под датчик температуры ОЖ было маленького диаметра, как на родном. Потому что брал Стеллокс, встал нормально, а вот датчик диаметром 35мм (если память не врет). Поставил нивовский, вроде те же температуры, но сам радиатор с охлаждением справлялся плохо. Масло стало жрать, температура иногда зашкаливать.

 

LUZAR себе ставил  

 

4 недели - полет нормальный .

[O677ME]

 
LUZAR себе ставил  
 
4 недели - полет нормальный .[/quote]что-то я вас не узнаю. А как же завсегда только оригинальные детали?)))

[Konst@ntin]

Товарищи, вопрос! На улице +26, температура ОЖ (по стрелке) не поднимается выше 100гр. (знаю, что это только стрелка), но когда включаю кондер, заметно ощущается потеря тяги двигателя, шум троллейбуса и пнриодический нагрев ОЖ свыше 100гр (почти к красной зоне)...
Это нормально? И в чем примерно может быть причина такого перегрева? Подозреваю, что наш "электронный термостат" перекрывает большой круг и повышает открытие до более высокой температуры.
В том году стоял "автоматический термостат" с температурой 92гр с ним перегрев был один раз, в пробке и при 35гр на улице, зимой поменял на Luzar 105гр.

Сообщение отредактировал Konst@ntin: 22 Май 2023 - 07:46

[berkut]

радиаторы давно продувал/промывал? полезное занятие

[УРФИНДЖУС]

 
LUZAR себе ставил  
 
4 недели - полет нормальный .[/quote]что-то я вас не узнаю. А как же завсегда только оригинальные детали?)))

 

Устроила цена вопроса ))

 

А на Ниссенс нареканий по качеству много стало

Товарищи, вопрос! На улице +26, температура ОЖ (по стрелке) не поднимается выше 100гр. (знаю, что это только стрелка), но когда включаю кондер, заметно ощущается потеря тяги двигателя, шум троллейбуса и пнриодический нагрев ОЖ свыше 100гр (почти к красной зоне)...
Это нормально? И в чем примерно может быть причина такого перегрева? Подозреваю, что наш "электронный термостат" перекрывает большой круг и повышает открытие до более высокой температуры.
В том году стоял "автоматический термостат" с температурой 92гр с ним перегрев был один раз, в пробке и при 35гр на улице, зимой поменял на Luzar 105гр.

 

Промывать радиаторы со снятием бампера 

радиаторы давно продувал/промывал? полезное занятие

 

Поддерживаю .

Думаю продувать бесполезно . разбирать и мыть как следует

[Konst@ntin]

радиаторы давно продувал/промывал? полезное занятие

Да, полезное, но этот излишний нагрев только при включенном кондиционере (хотя вентиляторы жужат хорошо)!

[berkut]

так кондейный радиатор это не только сборник грязи перед основным, но и печка при работе кондея перед основным радиатором.

так мыл или не мыл?

[Konst@ntin]

так кондейный радиатор это не только сборник грязи перед основным, но и печка при работе кондея перед основным радиатором.
так мыл или не мыл?

Мыл осенью. Понял, в выходные промою еще раз.

[УРФИНДЖУС]

 

так кондейный радиатор это не только сборник грязи перед основным, но и печка при работе кондея перед основным радиатором.
так мыл или не мыл?

Мыл осенью. Понял, в выходные промою еще раз.

 

 

Промыть качественно  Между !! основным радиатором и радиатором кондея не разбирая их не получится .

 

Между ними "войлок" из мух . пуха и другой дряни .

 

Он там как вата .

[Анюня]

Может перегорели нити в блоке управления вентилятором? У меня было похожее, радиатор работал только на максимальной скорости и соответственно включался, когда стрелка была почти в красной зоне. Когда поменял стрелка в жару стала чуть вправо отклоняться