Сообщений в теме: 777

[Cyclops]

Номер в системе ростеко 21227. Есть на онлайн площадках.
А остальное мне непонятно кто на ком стоял..

[kreps]

Спасибо за номерок. А с остальным всё очень просто..Мащинка остыла, открыл капот и посмотрел на патрубок. Если  он смят как будто слон потоптался.Знвчит клапан который отвечает за вакуум накрылся. Крыщка под замену. Если он так мнётся то долго не протянет. резина начнёт расслаивается и забьёт печку. Будьте внимательны.

[Cyclops]

к чему эти домыслы? Ситуацию я описал - резина 16 лет варилась в кипятке.  

[kreps]

Надеюсь долго проходит. А насчёт всего остального- это не домыслы. Сам с таким столкнулся. Что машинка вытворяет.

[O677ME]

Себе когда менял,ставил этот ростеко. Он чуть длиннее оригинала,можно обрезать чуть даже. Третий год полет нормальный

[kreps]

Меня гнетут смутные сомнения а Ростеко это Китвай или.....

[O677ME]

Kreps а какая собственно разница? Ценник норм,ходит норм. Чего ещё нужно?

[kreps]

Подвоха нет . просто из за любопытства.

[Аякс]

Я помимо ростековского шланга поменял ещё эти:https://www.autodoc....67/part/3406141, и https://www.autodoc.ru/man/5067/part/3406139.Короткий подходит один в один,длинный по длине подходит , но изгибы не совпадают.Попозже может быть осилю паук-он самый дорогой.

[kuddim]

 
LUZAR себе ставил  
 
4 недели - полет нормальный .[/quote]что-то я вас не узнаю. А как же завсегда только оригинальные детали?)))

Привет ! Замена радиатора на LUZAR прошла без переделок ? Какой код детали ? 

Рассматривал вот такой LRc 2131:

https://www.vseinstr...05/#discussions

Цена здесь была 6 т.р. с копейками. Переписывался с сайтом и потом с поддержкой производителя, звонил. Подтвердили только что резьба под датчик 12*1,5. В итоге поддержка сказала что по моему VIN он не подходит. Пришлось заказать NESSENS в два раза дороже.

[berkut]

так у родного датчика такая же резьба. в чем проблема то?

[kuddim]

так у родного датчика такая же резьба. в чем проблема то?

Если речь идет о радиаторе LUZAR, то хотел бы уточнить его номер, качество изготовления и были ли какие проблемы при его установке. Все таки цена на порядок ниже Nissens 63096 и вариантов на Z16XEP c кондеем без переделок мало.

[kreps]

так у родного датчика такая же резьба. в чем проблема то?

Со всем остальным.

[nevus]

... и вариантов на Z16XEP c кондеем без переделок мало.

 

 

разве мало?!

 

Miles ACRM123

LUZAR LRc 2131

FREE-Z KK0168

Mahle Original CR833000S

Nissens 63096

SAKURA Automotive 33511014

Stellox 1025350SX

Termal 353096

ZEKKERT MK1175

 

на любой вкус и кошелёк, только плати

[berkut]

лузар работает пока не потечет как и все остальные радиаторы. это не гараж, а завод все же.

поставляет(лял) свою продукцию на конвееры.

[Анюня]

Если кому надо для опытов, могу отдать радиатор nissens новый практически. Единственно, банка левая (там где датчик) под замену. Банка один в один с оригиналом. Свою поставил, но не было инструмента и колонки ее. Вдруг какие мастера переставят. Знаю, раньше в мастерских меняли.

[УРФИНДЖУС]

лузар работает пока не потечет как и все остальные радиаторы. это не гараж, а завод все же.

поставляет(лял) свою продукцию на конвееры.

 

SAKURA Automotive 33511014 - достойная замена оригиналу    

[berkut]

раньше в мастерских меняли

можно и не в мастерской. там нет ни чего сложного.

просто есть несколько нюансов, из-за которых теперь этого ни кто не делает.

1. алюминиевые хвостики имеют свойство отламываться. они не любят повторного изгиба

2. в запчасти не поставляется уплотнение этой пластиковой банки

3. применение герметика для уплотнения приводит к его смыву и последущим проблемам с другими элементами системы охлаждения.

 

а так все можно сделать (без гарантии)

[Анюня]

Ну я попробовал, прогрел, парение появилось. Плюнул на это дело и купил новый)
MK1175 от ZEKKERTа. Очень даже+!

[Konst@ntin]

Интересует работа нашего термостата. На нем красуется надпись - 105С. При 105 градусах он открывается за счет нагрева ОЖ или же за счет нагрева термоэлемента?

На одном форуме Шкода пишут, что у них тоже термостат на 105 градусов, но принцип работы - 105 градусов это на холостом ходу, а в движении он открывается на 95гр за счет термоэлемента. У нас случайно не так же работает?