Сообщений в теме: 607

[brut47]

мне кажется помер термос. кондей однозначно сгоняет температуру и включилась бы 4-я скорость если бы не было первых.

Сережа, аварийная скорость вентилятора включается, вижжит только в путь. Но сейчас на улице +31С, да и если на длинных подъемах и в пробках видимо не справляется.
Хочется думать (и верить) что все-таки не термос. Хотя у меня установлен недорогой вариант. Он вроде реже ломается? Да?

[mikeone]

мне кажется помер термос. кондей однозначно сгоняет температуру и включилась бы 4-я скорость если бы не было первых.

Забит радиатор кондея, как следствия нет обдува основного радиатора и плюс непоянтки с резистором... имеем перегрев!

Народ, если вы не мыли радиаторы вообще последние 2-3 года, то с включением кондея можете получить ПЕРЕГРЕВ! ибо в жару без обдува радиатор кондиционера будет греть ваш оснойно радиатор
Плавали-знаем! Так что лучше без кондея и с печкой ехать, температура стабильнее будет!
и это... не ориентируйтесь на ту стрелочку с температурой,что на приборке - это ИНДИКАТОР (ну вместо лампочки). Если всё гуд и температура в пределах нормы (норма по сканеру до 116!!!) то вы видете 90, если у вас стрелка ушла вправо за 100, то температура подходит к 120!!!! Проверено лично, так что не доводите.

[brut47]

Спасибо! В ближайший выезд загляну на мойку (радиаторы не мыл вообще за все 5 лет - если что, то я второй буду на доске позора, там кто-то просился уже).
А резистор жду - пока не езжу.

[selar]

И всё бы хорошо, но решил посмотреть, а как там ошибка. А ни как. Как была так и выскакивает. Куда дальше рыть? Что ещё искать?

И, что? Не ужели ни кто не знает в чём проблема?
P.S. Сегодня тошня в пробке на трёшке обратил внимание на то, что температура немного приподнялась, судя по датчику градусов до 95, потом потихоньку пошла на спад и встала на 89-90 градусах.
Успокойте меня уже ,а? А то скоро ехать в любимую Карелия, а я чё то очкую.

[mikeone]

И, что? Не ужели ни кто не знает в чём проблема?
P.S. Сегодня тошня в пробке на трёшке обратил внимание на то, что температура немного приподнялась, судя по датчику градусов до 95, потом потихоньку пошла на спад и встала на 89-90 градусах.
Успокойте меня уже ,а? А то скоро ехать в любимую Карелия, а я чё то очкую.

Не должна она даже по "датчику" от 90 уклоняться! Смотреть резистор скорее всего

Сообщение отредактировал mikeone: 28 Июнь 2013 - 06:39

[UMNIK]

selar, Вам правильно написали-снимать и прозванивать резистор. Даже при отсутствии внешних повреждений может быть обрыв термопредохранителя, который стоит в сборе с резистором.

[brut47]

..... между радиаторами в пространстве образуется войлок натуральный из пыли пуха и прочей лабуды. И промыть его можно лишь рассоединив радиаторы.

опосля процедуры уже смотреть нагрев и принимать решения.

все понял, как придет резистор, перед установкой займусь

[Uncle Bob]

brut47, если резистор будет ехать долго, а по жаре ездить нужно - замкните 1-й и 4-й выводы.

[brut47]

brut47, если резистор будет ехать долго, а по жаре ездить нужно - замкните 1-й и 4-й выводы.

Спасибо, я так понял, что тогда карлссон постоянно будет молотить.
Пока максимально воздержусь от поездок лучше. А резистор уже пришел, в понедельник буду забирать.

[selar]

selar, Вам правильно написали-снимать и прозванивать резистор. Даже при отсутствии внешних повреждений может быть обрыв термопредохранителя, который стоит в сборе с резистором.

Вот блин...
Резистор то новый стоит, неужели бракованный? Такое безобразие было 1 раз. Пока контролирую ситуацию, но больше таких поползновений не было.

[brut47]

Вот блин...
Резистор то новый стоит, неужели бракованный? Такое безобразие было 1 раз. Пока контролирую ситуацию, но больше таких поползновений не было.

Вы писали где-то, что у вас есть знакомый электрик - прозвоните, узнаете. Я тут давно эту тему рою, как мне подсказали - еще может быть забито межрадиаторное пространство и сами радиаторы.

[au_kas]

Тоже греется при включенном кондее. Залез м.у радиаторами. Пространство в нижней части забито металлической гармошкой от радиатора кондея. Видимо при мойках высоким давлением или камнями выбило. Сейчас хочу снять бампер и попытаться эту гармошку обратно на место поставить. Думаю потом как-то закрепить её. Ну а если ни как, то радиатор видимо придется менять.

[brut47]

Тоже греется при включенном кондее. Залез м.у радиаторами. Пространство в нижней части забито металлической гармошкой от радиатора кондея. Видимо при мойках высоким давлением или камнями выбило. Сейчас хочу снять бампер и попытаться эту гармошку обратно на место поставить. Думаю потом как-то закрепить её. Ну а если ни как, то радиатор видимо придется менять.

Ничего себе! А можно попросить вас сфоткать это безобразие?

[Ложкин]

Я тут тоже попал с перегревом двигателя при включенном кондее. Пришлось мыть радиатор. Отмывается на раз-два при помощи пенного очистителя двигателя

[selar]

Заглянул между радиаторами, мусора и "валенка" почти нет. Температура вроде пока в норме, хотя по пробкам периодически тошню, но вот ошибка ни куда не делась. Может её надо просто удалить?

[brut47]

Я тут тоже попал с перегревом двигателя при включенном кондее. Пришлось мыть радиатор. Отмывается на раз-два при помощи пенного очистителя двигателя

Разбирали или нет? Может достаточно только снять бампер и вентилятор, не снимая сам радиатор?

[au_kas]

Снял бампер. Ужаснулся от слоя грязи в сотах. Побрызгал очистителем двигателя. Потыкал немного пластиковым ножом. Промыл струей воды. Поездил. Вроде стрелка на 90 держит. Но пока жара спала и не могу сказать являлась ли загрязнение радиатора причиной перегрева. Выкладываю фото радиатора кондея до очистки, что было скрыто бампером. Чего то немцы не предусмотрели защиту от наших дорог.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал au_kas: 03 Июль 2013 - 07:34

[mmx]

au_kas, не подумывали о замене кондесатора? Больно он нехорошо у Вас выглядит.