Сообщений в теме: 607

[valera.vel]

кстати по поводу резистора если не подойдет резистор от печки от российского автопрома, это совсем не беда, есть еще огромная куча машин у которых стоят 4контактные резисторы вентилятора охлаждения, на форде он порядка пятисот рублей на пежо 1500 тыс рублей в оригинале это на бусах , если сильно заморочиться я считаю подобрать подобный резистор возможно, если бы я знал какие и где показатели нужно смотреть я бы сам это сделал и кстати наш резистор в действительности выглядит гораздо крупнее чем на выложенных фотографиях.

[mikeone]

кстати по поводу резистора если не подойдет резистор от печки от российского автопрома, это совсем не беда, есть еще огромная куча машин у которых стоят 4контактные резисторы вентилятора охлаждения, на форде он порядка пятисот рублей на пежо 1500 тыс рублей в оригинале это на бусах , если сильно заморочиться я считаю подобрать подобный резистор возможно, если бы я знал какие и где показатели нужно смотреть я бы сам это сделал и кстати наш резистор в действительности выглядит гораздо крупнее чем на выложенных фотографиях.

Скачёк при заводе нормально.. у меня заводится на 1500 потом падает до 800

Зачем колхозить от другой машины (а это ещё и разъёмы пересаживать) если есть простой и недорогой ремонт!!!

[valera.vel]

значит как я понял скачки при включении вентилятора и при заводе уже горячего авто это норма, значит не будем париться, а по поводу ремонта , я правильно понял 13 см проволки а какого сечения , там написано (1мм2), не совсем понятно какое сечение, и если не сложно где ее можно найти где она используется, востановлю старый резистор чтоб был подменный. а варианты от других машин более бюджетны мажет кого заинтерисует и что приколхозят.

[Vladko-spb]

я правильно понял 13 см проволки а какого сечения , там написано (1мм2), не совсем понятно какое сечение, и если не сложно где ее можно найти где она используется.

Проволоку 1мм сечением, штангель берете - если 1мм проволока - значит наша. Найти её можно любом блошином рынке или в нагревательных приборах старых.

[mikeone]

Проволоку 1мм сечением, штангель берете - если 1мм проволока - значит наша. Найти её можно любом блошином рынке или в нагревательных приборах старых.

НУ упираться искать именно 1 мм не надо, можно и большего сечения, просто по таблице пересчитать под наше сопротивление...

[sergeiSH]

Вчера вечером вдруг заметил, что стрелка датчика температуры полезла вправо. Где-то мм на 1-2., потом ушла на место, потом-опять. Поставил машину, утром завел-поехал, накаких подозрительных движений не было. Что это- признак умирания датчика? Раньше подобного не было.

[Снусмумрик]

Вчера вечером вдруг заметил, что стрелка датчика температуры полезла вправо. Где-то мм на 1-2., потом ушла на место, потом-опять. Поставил машину, утром завел-поехал, накаких подозрительных движений не было. Что это- признак умирания датчика? Раньше подобного не было.

Похожий симптом был, когда начал отказывать злополучный резистор вентилятора охлаждения. Обмазка с него уже осыпалась, но оголившийся нихром ещё не разъело (соли-то нет на дорогах). И где-то внутри у резистора стал пропадать контакт - то он есть, то его нет. Соответственно, вентилятор то вовремя включится, то с запозданием, пока на кочке не тряхнёт.

[mikeone]

Вчера вечером вдруг заметил, что стрелка датчика температуры полезла вправо. Где-то мм на 1-2., потом ушла на место, потом-опять. Поставил машину, утром завел-поехал, накаких подозрительных движений не было. Что это- признак умирания датчика? Раньше подобного не было.

У меня так в жару Но.... сия фича из-за того что нагретую машину "резко" глушим циркуляция ОЖ прекращается.... потом при заводке дельта по двум датчикам большая,вот приборка и сигнализирует....
Завелась, пошла ОЖ по каналам и температура приходит в норму!
Скорее радиатор смотреть от мусора!

[sergeiSH]

У меня так в жару Но.... сия фича из-за того что нагретую машину "резко" глушим циркуляция ОЖ прекращается.... потом при заводке дельта по двум датчикам большая,вот приборка и сигнализирует....
Завелась, пошла ОЖ по каналам и температура приходит в норму!
Скорее радиатор смотреть от мусора!

Думал об этом, но раньше-то не было, ездил так же и Т - ра больше была. А вот радиатор недавно чистил, точнее промывал "Керхером" (без давления), но прошло уже недели 2. Мусора там точно нет.

Снусмумрик, А резистор брали оригинал, или колхозили?

[Снусмумрик]

Снусмумрик, А резистор брали оригинал, или колхозили?

Уже два раза брал оригинал (или что там за него выдают). Заводской выдержал четыре года, весь облез, но работал, пока нихром не истончился от солёной зимней жижи и не перегорел. Второй резистор отработал два года, облез только чуть, проволока ещё блестела, но контакта уже нет. Недавно поставил третий...

[kreps]

Но.... сия фича из-за того что нагретую машину "резко" глушим циркуляция ОЖ прекращается....

Это как? Лом в радиатор втыкаем что ли.

Уже два раза брал оригинал (или что там за него выдают). Заводской выдержал четыре года, весь облез, но работал, пока нихром не истончился от солёной зимней жижи и не перегорел. Второй резистор отработал два года, облез только чуть, проволока ещё блестела, но контакта уже нет. Недавно поставил третий...

Мораль сей басни такова: поставь нихром и все дела.

Сообщение отредактировал kreps: 13 Сентябрь 2013 - 07:42

[ChigaBooga]

У меня так в жару Но.... сия фича из-за того что нагретую машину "резко" глушим циркуляция ОЖ прекращается.... потом при заводке дельта по двум датчикам большая,вот приборка и сигнализирует....
Завелась, пошла ОЖ по каналам и температура приходит в норму!
Скорее радиатор смотреть от мусора!

Снусмумрик скорее всего прав и sergeiSH косвенно это подтверждает. У меня когда проявились точно такие же симптомы, сменил резистор....в результате "фича" пропала.
Вот теперь всерьез задумался починить, чем третий раз покупать. Причем на глючном резисторе замазка только потрескалась, но не отвалилась, а контакт пропадал...

mikeone, Вы бы тоже свой проверили, ну его от греха подальше.

Сообщение отредактировал ChigaBooga: 13 Сентябрь 2013 - 11:35

[e-alex]

Ребят, я возможно сейчас какую-то глупость скажу , а нельзя это резистор злополучный как-то прикрыть (закрыть, накрыть), чтобы он водой и грязью не забрызгивался. Понимаю, что может нарушиться теплоотвод, но всё таки?
У меня наконец-то и эта болячка проявилась, заказал на Экзисте новый, жду...

[Dr.Cadr]

e-alex, после реанимации резистора, я его поверху полностью обмазал высокотемпературным герметиком. Думаю, что новый можно тоже обмазать герметиком, крепче будет...теоретически)

[ChigaBooga]

+1
Теперь буду смотреть, сколько проходит. Обычно начинал дурить в жару.
Первый раз прожил 3 года, второй 2 года. Причем радиатор мою ежегодно.

[mikeone]

Нормального омметра под рукой вот нет, а так сканером - все скорости включаются четко... как его проверять то ? )
Для Олл ) могу снять пофоткать, но я его герметиком залил весь, снимал через год после ремонта все ок было!

[sergeiSH]

А у меня все прошло и ничего не происходит патологического после того раза. И что это было? Стрелка Т-ры стоит как и раньше-где положено.. ТТТ три раза. Жду.

[Uncle Bob]

sergeiSH, в лужу с разогретым резистором не въезжали. И дальше не въезжайте !

[sergeiSH]

sergeiSH, в лужу с разогретым резистором не въезжали. И дальше не въезжайте !

У нас каждый день дожди и "лужи"-это мягко сказано, места сухого нет.

[otilla]

наконец-то китайцы наладили производство... очень бюджетно
http://ru.aliexpress...1605734732.html

http://ru.aliexpress...1613807253.html

Сообщение отредактировал otilla: 16 Февраль 2014 - 15:18