Сообщений в теме: 1174

[rhs]

mazafaka007, да. но лампа акума еще завязана на какоето реле некоторых двигателей

[Molfar Getz]

Имеется 55А генератор Bosch, номер по наклейке 0 986 030 920 remanufactured in Germany, под наклейкой другая - оригинальная и номер 0 120 489 123, Bosch.
Чинить его или заказывать такой же новый за 4тыр взамен видится неразумным. Посему хотелось бы совета на что без существенных переделок его можно заменить и, разумеется, ампер хотелось бы больше.
Может кто знает удачные решения?
Я на разборке нашей питерской за лесопарком ничего не нашел, все в таком же плачевном состоянии как и мой генератор.

[rhs]

Molfar Getz, за 1К можно взять у ребят с кадетклуба, гаражи гдето на комендантском. Вроди как от нивы подходит.

[Ramzes50]

Может кто знает удачные решения?

Посмотри ветку совместимые запчасти там написано от какой нивы нужен генератор, иди на рынок оставляй деньги и примеряй, не подойдет вернешь!
Вот в ветке про генератор написано, нажать сюда пост 136

Сообщение отредактировал Ramzes50: 22 Апрель 2010 - 07:30

[olegik30]

Здрасте,хочу поделиться, машину купил два месяца назад и уже четыре раза утром не смог её завести. Что оказалось,померив зарядку всего 12,3 В. Заменил щетки и порядок сейчас зарядка 14,2 В
[attachmentid=52144][attachmentid=52145]

[mazafaka007]

А я на днях хочу купить гену с ВАЗа или нивы, еще не определилса.
Мало того что интеграл орит, так еще и сам гена греетса...

[mazafaka007]

Подогнали генератор БОШ, на 55А подшипники галимые, интеграла нету.
Как снять старые подшипники?

[rhs]

mazafaka007, тему листай, фотки и описания есть. Тока молотком по валу не бей!!!!

[mazafaka007]

Чего то я ниче похожего не нашол...
Короче у меня такая фигня: шкив, обмотку статора и диодный мост я снял без проблем.
Осталса ротор подшипникb и часть кожуха (та которая от шкива)
Help me!!!

Сообщение отредактировал mazafaka007: 12 Май 2010 - 19:50

[rhs]

Отсюда и вниз по теме.

[mazafaka007]

Понес я генератор тому слесарю который мне его подарил. Там на СТО он мне быстренько все зделал и потопал я в гараж укомплектовывать его. Собрал, поставил, погазовал вроде норм. Без нагрузки 14,15В
При печке, музике, дальнем свете 13,69В. Нада еще будет проехатса, а то предыдущие тоже нормально работали пока не покатаюсь...

Мне сказал жлектрик: если вылетает интеграл, то скорее всего якорь приказал долго жыть.

[mazafaka007]

Генератор в холостом режиме выдает 14,2В
При включении музыки, печки, дальнего света, противотуманок, выдает 13В
Наверное обмотка статора подгулявшая?

[-=StinG=-]

Такая ситуация. В субботу ни с того ни с сего машина отказалась заводиться - при повороте ключа было слышно как щелкает реле, притухают лампы и всё - тишина. Приехал брат, сняли клемму с втягивающего, включили зажигание и при отвертки замкнули напрямую - машина завелась. После того, как одели назад клемму на втягивающее (при работающем движке) обороты заметно снизились. С тех пор зарядка не поднимается выше 14-ти, а холостые вместо 1000 с небольшим еле-еле дотягивают до 860, да и двигатель работает нестабильно. В ходу вроде ничего не изменилось. Куда смотреть, асконоводы?

[rhs]

-=StinG=-, зарядка и должна быть 14, че не устраивает? Клемму обратно скидывали? результат? Содрать клемму и проверить на пробой, контакта не должно быть. Обороты могут скакать от скачков напряжения(теоретически), или чето еще повреждено. Возможно с контактной группой проблема. Пока все что придумал.

[mazafaka007]

А может просто ток тянет сильно? Померь клещами сколько потребление

[mad yura]

А вот может у кого была такая хрень.
Суть проблемы-скачит зарядка,т.е.цепляю цешку к клеммам акб,выдаёт показания от "-"до 13-14В.Электрик мне сказал,кирдык диодному мосту,поставил другую,заведомо рабочую гену(и та и та делко),таже хрень.Заменил гену на нивскую,потом новый диодный мост со щётками поставил-тоже самое.При этом лампочка на приборке гаснет и стрелка показывает заряд.Думал дело в массе,всё впорядке,да и ещё подцеплял.
Впринципе акб заряжается и свет не моргает,езжу так,но всё таки интересно.

[rhs]

"-"до 13-14В

это от 0 чтоли?

[mad yura]

это от 0 чтоли?

бывают значения со знаком минус,т.е. типа разряд.Цешка рабочая,проверял на других машинах,ставил рядом и мерял там и там.

[rhs]

mad yura, не должно минус казать. Вольтметру пофиг кто че разряжает, он данные давать должет. А батарею даже замыканием до 0В не опустить сразу. Если по свету не заметно - скорей всего померил плохо. Мультиметры при плохом контакте скачут как чертешто, больше ниче не подходит раз гену и проводку меняли.
ЗЫ почему "цешка"?

[mazafaka007]

Вот именно!!! Мультики очень скачут при плохом контакте...