Сообщений в теме: 228

[Ramzes50]

В общем, такая мысль, когда трогаешся назад двигатель, чуть-чуть поворачиваеся на опорах вперёд, может в этот момент чтото отходит или коротит. А датчик всёже попробуй отсоедини, этож не трудно.

Вот здесь я согласен!
Олег, у тебя это проявляется только на холодную??? или на прогретой тоже так? если на прогретой все нормально, то это объясняет почему у тебя летом эта проблема исчезла, ща просто похолодало, и движку труднее работать по утрам. Если стреляет в глушитель - значит зажигание у тебя позднее, проверь свечи, высоковольтные провода, выставь зажигание, в любом случае скоро зима и все это надо будет проверять по любому, если это не поможет проверяй все контакты системы зажигания, и провода на наличие повреждений, ну а там и до коммутатора с датчиком холла доберешься, ну надеюсь до этого не дойдет.

[rhs]

Да не должно быть там никакой завязка на датчик этот. Если даже с газом глохнет - чето с зажиганием. Как вариант - зеведенную движку покачать, может проявится.

[Олег2]

Отключил датчик заднего хода...посмотрим...))

[Ramzes50]

Отключил датчик заднего хода...посмотрим...))

Дело не в датчике, смотри и регулируй зажигание!

[Олег2]

Дело не в датчике, смотри и регулируй зажигание!

Дык зажигание я не трогал уже сто лет, при этом весь год практически все работает нормально, только иногда борода с задней передачей....с марта месяца наверное такого не было...

[Ramzes50]

Дык зажигание я не трогал уже сто лет, при этом весь год практически все работает нормально, только иногда борода с задней передачей....с марта месяца наверное такого не было...

Ты так и не сказал, у тебя эта проблема на холодной машине проявляется, или на горячей тоже???
Если только на холодной, то это объясняет почему у тебя в марте эта проблема ушла, а ща появилась снова.
Версию с датчиком задней передачи я не рассматриваю из-за того что при включении самой передачи (лампы уже горят) ничего не происходит, версию с коробкой или сцеплением тоже можно откинуть, так как из-за них в выхлопную стрелять не будет, остается зажигание. Скорее всего проблемы с автоматической корректировкой угла опережения, там завязан вакуумный регулятор (кстати он у тебя не дырявый?), ну и датчик холла (который снимает данные о положении распредвала) совместно с коммутатором (который обрабатывает данные с датчика). Опять таки стрелять в глушитель может при позднем зажигании или если у тебя топливо сгорает не полностью (плохие свечи, провода - отсюда слабая искра)

[cos.mo]

Ты так и не сказал, у тебя эта проблема на холодной машине проявляется, или на горячей тоже???
Если только на холодной, то это объясняет почему у тебя в марте эта проблема ушла, а ща появилась снова.
Версию с датчиком задней передачи я не рассматриваю из-за того что при включении самой передачи (лампы уже горят) ничего не происходит, версию с коробкой или сцеплением тоже можно откинуть, так как из-за них в выхлопную стрелять не будет, остается зажигание. Скорее всего проблемы с автоматической корректировкой угла опережения, там завязан вакуумный регулятор (кстати он у тебя не дырявый?), ну и датчик холла (который снимает данные о положении распредвала) совместно с коммутатором (который обрабатывает данные с датчика). Опять таки стрелять в глушитель может при позднем зажигании или если у тебя топливо сгорает не полностью (плохие свечи, провода - отсюда слабая искра)

Есть один маленький момент, вперед-то все нормально. Как ты это объяснишь?

[Олег2]

Ты так и не сказал, у тебя эта проблема на холодной машине проявляется, или на горячей тоже???
Если только на холодной, то это объясняет почему у тебя в марте эта проблема ушла, а ща появилась снова.
Версию с датчиком задней передачи я не рассматриваю из-за того что при включении самой передачи (лампы уже горят) ничего не происходит, версию с коробкой или сцеплением тоже можно откинуть, так как из-за них в выхлопную стрелять не будет, остается зажигание. Скорее всего проблемы с автоматической корректировкой угла опережения, там завязан вакуумный регулятор (кстати он у тебя не дырявый?), ну и датчик холла (который снимает данные о положении распредвала) совместно с коммутатором (который обрабатывает данные с датчика). Опять таки стрелять в глушитель может при позднем зажигании или если у тебя топливо сгорает не полностью (плохие свечи, провода - отсюда слабая искра)

Как на холодную так и на горячую. Думаю о коммутаторе и датчике холла...Так и вся проблема в том, что нет закономерности появления симптомов.

[Ramzes50]

Есть один маленький момент, вперед-то все нормально. Как ты это объяснишь?

Я не объясняю, а предполагаю. Если исходить из того что вперед все нормально, тогда зажигание тут вообще не виновато, но просто я оооочень сильно сомневаюсь что датчик заднего хода будет так влиять на систему зажигания!

[Олег2]

Ramzes50, ну вот я как-то писал уже об одной неисправности, с которой пришлось столкнуться еще на бывшем рабочем родном трамблере БОШ. Машина не ехала вперед, не мог даже тронуться...только нещадно поджигал сцепление, причем с любой передней передачи. А вот назад при этом машина ехала пулей! Оказалось в трамблере вышел из зацевления шток вакуумника, одели его на место и без проблем поехали вперед.

[Ramzes50]

Ramzes50, ну вот я как-то писал уже об одной неисправности, с которой пришлось столкнуться еще на бывшем рабочем родном трамблере БОШ. Машина не ехала вперед, не мог даже тронуться...только нещадно поджигал сцепление, причем с любой передней передачи. А вот назад при этом машина ехала пулей! Оказалось в трамблере вышел из зацевления шток вакуумника, одели его на место и без проблем поехали вперед.

Так я и склоняюсь к этому же, такое ощущение, что у тебя периодически не работает регулировка опережения зажигания. Странно только что это проявляется только на задней передаче!

[rhs]

Олег, у тебя же там чегото меняно было. никакие детали к корпусу (неподрессорены поесть на подушках) не крепятся, так что при раскачивании двигателя могли бы глючить? Ты Вроде говорил что чихает - я так понимаю эт чегото с опережением - вот и попробуй поковырять немного

[Rubius07]

Доброго времени суток
Есть несколько вариантов например если в тапку на холодную надовить то будет все слышно
если обороты сразу хапает и без подглючиваний то зажигание гуд.
На счет датчика заднего хода, попробуй отключить клеммы от него, если я правильно понял это тот который включаеть фанари,но любой глюк в проводке не относящейся к зажиганию отражается на сгоревшем предохранителе так как зажигание через контактную группу соединяется с АКБ и стартером паралельно.
ЕСли тут все в порядке то нужно посмотреть глубженапример выжимной или диск сцепления тоже может быть .
У меня трамб рассыпался инстолиревал от ТАЗа 2109 причем удачно в момент установки попал по зажиганию работает чики пики.

[kukopko]

Ramzes50, ну вот я как-то писал уже об одной неисправности, с которой пришлось столкнуться еще на бывшем рабочем родном трамблере БОШ. Машина не ехала вперед, не мог даже тронуться...только нещадно поджигал сцепление, причем с любой передней передачи. А вот назад при этом машина ехала пулей! Оказалось в трамблере вышел из зацевления шток вакуумника, одели его на место и без проблем поехали вперед.

И какая взаимосвязь? Движение вперёд/назад меняется коробкой. А для трамблёра вращение распредвала всегда в одну сторону. Просто совпадения. Олег2 не там роешь!

[-=StinG=-]

Интересно, может ли катушка влиять на расход? У меня стоит восьмерочное зажигание полностью, недавно поменял катушку (предложили новую по хорошей цене) - работа двига не изменилась, но сразу после этого расход стал на два литра больше =(

[Alexarh]

Интересно, может ли катушка влиять на расход? У меня стоит восьмерочное зажигание полностью, недавно поменял катушку (предложили новую по хорошей цене) - работа двига не изменилась, но сразу после этого расход стал на два литра больше =(

Сумлеваюсь я однако.

[Dimulec]

хочу поставить вместо родного комутатора от 2108,нумерация контактов одинаковая,а по проводке все так же???
вообщем подойдет ли он без изменений?

[anki]

хочу поставить вместо родного комутатора от 2108,нумерация контактов одинаковая,а по проводке все так же???
вообщем подойдет ли он без изменений?

Подойдет без изменений, только родную фишку в него надо вставлять вверх ногами.
И ВАЗовские детали - штука недолговечная!

[ivzip]

anki, полгода на жигулячем зажигании- полёт нормальный.

[Ramzes50]

Я купил машину уже с ВАЗовским коммутатором, уже 4,5года катаюсь, и он работает!!!