Сообщений в теме: 208

[AHTOXO]

Мужики, все промыл, все каналы чистые,давление на горячую 1,5, гидрики новый комплект инна, все равно тикает какой-то гад! Что еще сделать???

вообще давление масла на прогретой машине и на холостом ходу должно быть не меньше 3...значит масляному насосу хана.У меня такое было-на холодной машине все норм,а как прогреется горит масленка на холостых...и давление было 1.7...пришлось менять насос,и все стало нормуль.

[vdv69]

Дык в чем и проблема, лампа после заводки сразу тухнет, что на горячую или на холодную! Значит давление норма.

[AHTOXO]

Дык в чем и проблема, лампа после заводки сразу тухнет, что на горячую или на холодную! Значит давление норма.

если честно,то не норма... по моему проблема в давлении, вот выдержка из мануала:

"рабочий маслонасос должен выдавать 0,3 кг/см2 на прогретом автомобиле, на оборотах холостого хода.если давление ниже,то он неисправен..."

я советую поискать проблему в системе смазки двигателя.Давление не может быть таким низким...
а при повышение оборотов, давление увеличивается, возможно по этому проблема каг бэ исчезает.

Хочу заметить, что это всего лишь мой совет и я его не навязываю, а хочу помочь...

Сообщение отредактировал AHTOXO: 25 Октябрь 2010 - 20:35

[LissNik]

AHTOXO, если маслонасос накрылся, то там хоть обороты повышай, хоть чего другое нажимай, лампа не перестанет гореть. У меня была такая ситуация на Астре Ф, периодически стала загораться лампочка и с каждым днем все чаще и чаще. Заменил масло, не помогло, потом заменил масляный фильтр опять-же вместе с маслом и всё прошло. Но еслиб накрылся насос, то она вобще-бы не погасла.

[AHTOXO]

AHTOXO, если маслонасос накрылся, то там хоть обороты повышай, хоть чего другое нажимай, лампа не перестанет гореть. У меня была такая ситуация на Астре Ф, периодически стала загораться лампочка и с каждым днем все чаще и чаще. Заменил масло, не помогло, потом заменил масляный фильтр опять-же вместе с маслом и всё прошло. Но еслиб накрылся насос, то она вобще-бы не погасла.

я и не говорил,что он накрылся,просто уже работает на пределе возможностей и там износ деталей!Там есть прокладка маслозаборника,в которой может быть все дело.
Суть моих слов в том,что давление масла в машине не нормальное...и это может быть основной причиной некорректной работы авто...

[vdv69]

Когда чистил поддон снимал маслозаборник, срани было достаточно, все промыл тщательно, поддон как новый, пулунжер масляного насоса тоже снимал, грязи в нем не было, датчик давления тоже снимал, чистинький. Мужики где можно найти схематичный рисунок движка 14XE смазки , у меня такое мнение что какой-то канал забит, хотя при замене во все дырки дул компрессором все дулись, может по какому каналу болтается немного срани, поэтому и стекочат?

[stasian40rus]

доброго времени суток все у меня такая засада загорелась вчера масленка тускло на горячем двигателе. заглушил дал немного остыть снова завел (горит тускло на холостых), дал оборотов загорелась ярко заглушил оставил на ночь. сегодня завел погасла, спустя пол минуты снова начала тускло загораться дальше не стал экспериментировать

зы тут везде описано что лампочка горит полноценно а у меня то тускло то нормально что может быть заранее благодарен

[Ace_Odinn]

доброго времени суток все у меня такая засада загорелась вчера масленка тускло на горячем двигателе. заглушил дал немного остыть снова завел (горит тускло на холостых), дал оборотов загорелась ярко заглушил оставил на ночь. сегодня завел погасла, спустя пол минуты снова начала тускло загораться дальше не стал экспериментировать

зы тут везде описано что лампочка горит полноценно а у меня то тускло то нормально что может быть заранее благодарен

Ну если это не сдохший датчик, то причиной загорания лампы на оборотах может быть забитый маслозаборник, или замятый поддон. Да и сам насос мог уже спокойно "подойти".
Ездить и заводить уж точно не стоит.

[stasian40rus]

еще вопрос стоит ли пытаться промыть промывочным маслом или сразу снимать поддон и смотреть содержимое или пробовать замерить давление (но я думаю оно маленькое будет раз лампочка горит) заранее благодарен

[КВладимирА]

еще вопрос стоит ли пытаться промыть промывочным маслом или сразу снимать поддон и смотреть содержимое или пробовать замерить давление (но я думаю оно маленькое будет раз лампочка горит) заранее благодарен

Попробуй для начала фильтр масляный поменять!

[stasian40rus]

хорошо если не поможет то дальше что смотреть ( у меня нет нормальных мотористов в городе придется самому мудрить) заранее спасибо

[LissNik]

Попробуй для начала фильтр масляный поменять!

Еще масло тоже поменять на всякий, а уж дальше мудрить.

[gizdra]

хорошо если не поможет то дальше что смотреть ( у меня нет нормальных мотористов в городе придется самому мудрить) заранее спасибо

если в чем-то сомневаетесь,тогда замерьте давление в системе,подключите манометр и все станет ясно.

[AHTOXO]

доброго времени суток все у меня такая засада загорелась вчера масленка тускло на горячем двигателе. заглушил дал немного остыть снова завел (горит тускло на холостых), дал оборотов загорелась ярко заглушил оставил на ночь. сегодня завел погасла, спустя пол минуты снова начала тускло загораться дальше не стал экспериментировать

зы тут везде описано что лампочка горит полноценно а у меня то тускло то нормально что может быть заранее благодарен

Перво-наперво проверить давление масла и сам датчик!
Если все в норме, а лампа горит-тогда меняете масло и фильтр!
Если и это не помогло-снимаете масляный насос и меняете его!Заодно помыть поддон и посмотреть маслозаборник!
Ну, уж если замена насоса не помогла, тогда смотреть вкладыши и т.д.,в общем ковырять двиг...

По сути, это скорей всего насос. Хотя там вроде и нечему ломаться-две или три шестеренки...

[Крашер]

Гм... То советуют не заводить, а то и померить давление масла...
Не лучше-ли, слить старое масло, снять поддон и убедиться, что маслозаборник в норме? После чего поменять фильтр и залив новое масло мерять давление? А там уже и сам насос ковырять...

[Ace_Odinn]

Гм... То советуют не заводить, а то и померить давление масла...

Советуют не заводить вне СТО или знающих людей. А то могут ведь, завести, погреть, и поехать за подарками =)

А ваще да, я бы сделал так же - замер давления, маслозаборник глянул, фильтр? ну хз на самом деле.
А чтобы из-за качества масла загоралась масленка на оборотах, ну еще больших ХЗ.
Так что замер давления - а дальше снимать поддон и там уже решать по месту.
ИМХО

[stasian40rus]

побоялся мерить снял поддон там грязь есть но вроде не много, масло заборник продувается хорошо

[Ace_Odinn]

Ну теперь по-любому менять насос

[Impreza STI]

Ну теперь по-любому менять насос

или чинить мотор

[stasian40rus]

попробую сегодня отмыть и собрать все обратно (меня терзают сомнения что прокладку мне не ту продали) можно ли его на герметик посадить двигатель z16xe в мануале идет прокладка) и померить давление. что еще стоит посмотреть пока поддон снят?

Сообщение отредактировал stasian40rus: 15 Декабрь 2010 - 15:34