Сообщений в теме: 1977

[vasko]

растоможка дорогая, в мои деньги что то не новое будет. Думаю никак не уложусь

[dimasic-kd]

если быть точнее, турнео бус. http://trucks.auto.r...87180-3217.html
толковых отзывов про него не нашел....
но готов рассмотреть трафика или виварика, обязательные условия, кондей, стеклоподъемники и 8 мест.

Если это реальный пробег 300 000 км., в чём я очень сомневаюсь, это уже очень много!!! Если брать подержанный то хотябы до 150 000 км., а то потом ещё столько же вложите в ремонот.Удачи.

[vasko]

Если это реальный пробег 300 000 км., в чём я очень сомневаюсь, это уже очень много!!! Если брать подержанный то хотябы до 150 000 км., а то потом ещё столько же вложите в ремонот.Удачи.

где ж его возьмешь честный до 150 000 км. в 400-500 тыс руб.
значит будем вкладывать, все ремонтируется, все чинится.

[Vitalik_M]

Всем привет ! Не могу создать свою тему . Собираюсь покупать виваро 2006-07 годов , гонщик ждёт заказа . Я не могу определиться с двигателем 1.9(сотка) или 2.5 ? Говорит , что в них небольшая разница по расходу и что форсунки у них похожие ... У друга ниссан примастар 2008 года 2.0 двигатель , вот у него форсы безумно дорогие . Знаю , что на 1.9 форсы стоят отличные и гуманные по цене , если покупать потом новые . Подскажите что и как пожалуйста ...

Машину заказывается с такими условиями - лонг , кондёр , эл. стёкла , вебаста , БК . Буду переделывать в пассажира . Но 1-2 раза в месяц машина будет ездить с загрузкой 600-1200 кг расстояние 1000 км . А так в основном по городу пустой . Продал Шкоду Октавию А5 и решил буса взять .. Помогите с выбором .

[zlo]

Всем привет ! Не могу создать свою тему . Собираюсь покупать виваро 2006-07 годов , гонщик ждёт заказа . Я не могу определиться с двигателем 1.9(сотка) или 2.5 ? Говорит , что в них небольшая разница по расходу и что форсунки у них похожие ... У друга ниссан примастар 2008 года 2.0 двигатель , вот у него форсы безумно дорогие . Знаю , что на 1.9 форсы стоят отличные и гуманные по цене , если покупать потом новые . Подскажите что и как пожалуйста ...

Машину заказывается с такими условиями - лонг , кондёр , эл. стёкла , вебаста , БК . Буду переделывать в пассажира . Но 1-2 раза в месяц машина будет ездить с загрузкой 600-1200 кг расстояние 1000 км . А так в основном по городу пустой . Продал Шкоду Октавию А5 и решил буса взять .. Помогите с выбором .

переделать уже не сможешь запретили с нового года переоборудование из грузовых в легковые виваро с 1.9 были до 2006 г.

[Vitalik_M]

переделать уже не сможешь запретили с нового года переоборудование из грузовых в легковые виваро с 1.9 были до 2006 г.

уже отменили отмену ... ну у меня и предстоит выбор либо 1.9 , но они были до середины 2007 , если всё таки 2.5 ест не намного больше 1.9 и практичный двигатель , то выбор по годам расширяется ...

[День]

Привет.
Из личного опыта:
1,9 пустой - ракета
1,9 с грузом и людьми - овощ.
Выбирать тебе.

[vitos svp]

уже отменили отмену ... ну у меня и предстоит выбор либо 1.9 , но они были до середины 2007 , если всё таки 2.5 ест не намного больше 1.9 и практичный двигатель , то выбор по годам расширяется ...

С 2007 г. 2,5 тоже немного другой.

переделать уже не сможешь запретили с нового года переоборудование из грузовых в легковые...

У вас, что нет информации, что в стране делается?

Сообщение отредактировал vitos svp: 29 Май 2014 - 22:26

[Vitalik_M]

[quote name='День' date='29.5.2014, 21:19' post='1621876']
Привет.
Из личного опыта:
1,9 пустой - ракета
1,9 с грузом и людьми - овощ.
Выбирать тебе.
[/quote]

Привет ! Спасибо за ответ ! Приятно , когда отвечают быстро ! 6 лет состою в шкода клуб Украина , вот решил для работы взять бус .

У меня вот в чём дилема - по сути мне не нужен гоночный бус .. Просто знаю , что 1.9 сотка отличный мотор , топливная и форсунки вменяемых денег стоят . Но вот советуют 2.5 до 2007 года и говорят , что он вроде как такой же как и 1.9 в обслуге , чуть дороже ... Но и по расходу меня интересует разница у них..

[/quote]

С 2007 г. 2,5 тоже немного другой.
У вас, что нет информации, что в стране делается?

а в каком плане ? Это тот , в котором форсунки безумно дорогие ? У друга просто ниссан примастар 2.0 и его форсунки по цене очень сильно меня не порадовали ...

[vitos svp]

Привет ! Спасибо за ответ ! Приятно , когда отвечают быстро ! 6 лет состою в шкода клуб Украина , вот решил для работы взять бус .

У меня вот в чём дилема - по сути мне не нужен гоночный бус .. Просто знаю , что 1.9 сотка отличный мотор , топливная и форсунки вменяемых денег стоят . Но вот советуют 2.5 до 2007 года и говорят , что он вроде как такой же как и 1.9 в обслуге , чуть дороже ... Но и по расходу меня интересует разница у них..

а в каком плане ? Это тот , в котором форсунки безумно дорогие ? У друга просто ниссан примастар 2.0 и его форсунки по цене очень сильно меня не порадовали ...

- ты уверен, что существуют фургоны с неприбитыми двигателями, после 7-ми лет после снятияч с производства?
- отличия 1,9/2,0/2,5 смотри в теме двигателей в этом форуме или ТУТ;
- расход в первую очередь зависит от загрузки машины и от того кто как педальку давит;
- запас мощности в грузовике не для гонок нужен!
- в новых двигателях не только форсунки дороже, а и все остальное;
- главное это не стоимость з/ч, а стоимость владения автомобилем в сутки/за 1 км. Если купить свежий не прибитый автомобиль, отездить на нем около 3 лет без крупных ремонтов и продать по нормальной цене на грани потребности крупных вложений то стоимость владения будет дешевле чем у купленного дешевого, но прибитого автор.

[mato]

живу в финке, полазил по местным форумам на предмет проблем с Vivaro и похожими, так вот все жалуются на коробки, а как у вас?
И еще от меня вопрос, есть 2.0 90лс. а есть 114лс. какой из них получше будет?

[Янов]

живу в финке, полазил по местным форумам на предмет проблем с Vivaro и похожими, так вот все жалуются на коробки, а как у вас?
И еще от меня вопрос, есть 2.0 90лс. а есть 114лс. какой из них получше будет?

Жалуются на форсунки с коробками особо проблем нет.
2,0 114лс получше, ещё лучше 2,5 140лс

[vitos svp]

живу в финке, полазил по местным форумам на предмет проблем с Vivaro и похожими, так вот все жалуются на коробки, а как у вас?
И еще от меня вопрос, есть 2.0 90лс. а есть 114лс. какой из них получше будет?

- коробка не будет ездить внатяг особенно на VI передаче, слегка жидковата для буса, особенно если грузить его по полной;
- один и тот же двигатель, но с разными прошивками в зависимости от страны и транспортного налога, при желании можно перепрошить;
- запас по мощности никогда лишним не будет;
- не бывает идеального буса, косяки и конкуренты имеют.

[flanky13]

подскажите плиз, сколько клапанов на 2.5 дизеле - 8 или 16. и еще вопрос. на форуме видел, что лучше брать двигатель с 2007 по 2009 год, так как какие-то шестерни исправлены. так ли это? проблемные ли форсунки, легко ли поменять свечи?

второй вопрос: по 1.9 отличие 82 лс от 102 лс только в прошивке мозгов и коробке? или же там разные форснуки и турбина.

[vitos svp]

подскажите плиз, сколько клапанов на 2.5 дизеле - 8 или 16. и еще вопрос. на форуме видел, что лучше брать двигатель с 2007 по 2009 год, так как какие-то шестерни исправлены. так ли это? проблемные ли форсунки, легко ли поменять свечи?

второй вопрос: по 1.9 отличие 82 лс от 102 лс только в прошивке мозгов и коробке? или же там разные форснуки и турбина.

- по 16;
- до 2007 - G9U730, 2007-2011 - G9U630;
- пока не вкурсе, топливная родная ещё не ремонтировался, но на сервисе говорят, что на 2,5 с форсунками попроще чем на 2,0D;
- за 1,9D, сказать ничего немогу!

[flanky13]

а кто подскажет по 1.9- интеерсует отличие 82 от 102 - только мозги и коробка? или еще насос, форсунки и т.д.

[denver51]

100 - 6 передач
80 - 5 передач
насчет мозгов незнаю, топливная одинаковая.
У меня 1.9 100 но хочу уже 2.5

[mato]

Я теперь с вами, приобрел Primastar 09 год, 2 литра 114 л.с.

Прикрепленные изображения

• 

[AlexSev]

подскажите плиз, сколько клапанов на 2.5 дизеле - 8 или 16. и еще вопрос. на форуме видел, что лучше брать двигатель с 2007 по 2009 год, так как какие-то шестерни исправлены. так ли это? проблемные ли форсунки, легко ли поменять свечи?

у G9U 730 до 2007 была проблема - двухмассовый маховик, и шестерня привода ГРМ, потом их доработали. но с 2007 у G9U630 добавилось электроники(более сложный клапан EGR , и сажевый фильтр, которые тоже могут создать проблемы). зато турбина с 2008 года пошла охлаждаемая антифризом, что по идее должн опродлевать её ресурс. так что то на то и выходит. тут важнее состояние конкретного образца.
а клапанов у обоих двигателей по 16 с гидрокомпенсаторами.

Сообщение отредактировал AlexSev: 08 Июнь 2014 - 16:03

[JonSilver]

Здравия всем!
Ребят подскажите по движкам 2,0 (114 л.с.) и 2,5 (146 л.с.) есть существенная разница в скорости, мощности?
На форуме нашёл сравнение про 1,9 и 2,5, а про 2.0 (114) и 2,5 не было как мне кажется...
Если ошибаюсь тыкните пожалуйста!

Вопрос к админам, если нет такой темы, может создадим до кучи, считаю есть смысл говорить об остальных движках тоже. (сам не могу тему создавать, наверное потому как новичок на форуме)