Сообщений в теме: 248

[volodya0057]

в процесе

без травы лучше выглядит


103кВт 320 Нм 220км\ч

Ладно,все класс.Удачи тебе во всем!

[alextdi]

Был у меня пассат 1.9. все про него знаю.голову снимал потому-что ремень порвало. ремон головы.
я бы не сказал, что на 1.9 двиге виваро сложно поменять ремни. первый раз сложно когда не знаешь. а так, 3 часа максимум.

Я менял сам, скажу так, менять ремень непросто.

В особености в Трафик, Виваро.
Тоже самое на Мегане или Лагуне проще.

Хвастаешься?

использую микробус только по назначению, а так тока легковая.

[Чижик]

Я менял сам, скажу так, менять ремень непросто.

В особености в Трафик, Виваро.
Тоже самое на Мегане или Лагуне проще.

Если Трафик (Виваро) с 2,5 куба мотром? То да, там невдобняк.
На машине с 1,9 двиглом менять куда проще.

По форсункам то вообще сказка. И если немного поизворачиватса? То чтоб заливать ведешку не обязательно снимать весь корпус воздушного фильтра. Можно только снять декоративную крышку, а дальне тоненький шланжичек на трубочкураспылителя балончика...

[alextdi]

Если Трафик (Виваро) с 2,5 куба мотром? То да, там невдобняк.
На машине с 1,9 двиглом менять куда проще.

По форсункам то вообще сказка. И если немного поизворачиватса? То чтоб заливать ведешку не обязательно снимать весь корпус воздушного фильтра. Можно только снять декоративную крышку, а дальне тоненький шланжичек на трубочкураспылителя балончика...

Лучше скажи, у Рено стоят как надругих братьях французах направляющие пластиковые на форсах???

сдергивали с товарищем на Е320 СДИ форсы, нормально все вышли, но промучались сумарно более полу дня. 6 форсов без повреждений!

[Чижик]

Лучше скажи, у Рено стоят как надругих братьях французах направляющие пластиковые на форсах???

сдергивали с товарищем на Е320 СДИ форсы, нормально все вышли, но промучались сумарно более полу дня. 6 форсов без повреждений!

На 1,9 нет.

[alextdi]

На 1,9 нет.

тогда без надобности их лучше не дергать, а если и выдергивать, то только на выкид.

странно, 2 пластиковых кольца почти полностью снимают проблему.

пыжо 406 2.0 хди 350ткм, снять форсунки час, бе зо всяких прямых или обратных молотков!

[volodya0057]

Если Трафик (Виваро) с 2,5 куба мотром? То да, там невдобняк.
На машине с 1,9 двиглом менять куда проще.

По форсункам то вообще сказка. И если немного поизворачиватса? То чтоб заливать ведешку не обязательно снимать весь корпус воздушного фильтра. Можно только снять декоративную крышку, а дальне тоненький шланжичек на трубочкураспылителя балончика...

Хорошая идея,ато я уже не одну трубочку потерял.

[dvornik]

Если Трафик (Виваро) с 2,5 куба мотром? То да, там невдобняк.
На машине с 1,9 двиглом менять куда проще.

Невдобняк - понятие относительное Ставим под мотор гидравлический домкрат через кусок толстой доски, снимаем правый кронштейн опоры двигателя, снимаем саму подушку. Дальше играемся домкратом так, чтобы было удобно откручивать болты. В общей сложности двигатель нужно поднять сантиметров на 5. Всё делается из-под капота, без ямы, прямро на улице.

[alextdi]

Невдобняк - понятие относительное Ставим под мотор гидравлический домкрат через кусок толстой доски, снимаем правый кронштейн опоры двигателя, снимаем саму подушку. Дальше играемся домкратом так, чтобы было удобно откручивать болты. В общей сложности двигатель нужно поднять сантиметров на 5. Всё делается из-под капота, без ямы, прямро на улице.

Как ты без подъемника, ямы, снимешь защиту пластиковую снизу и подкрылок???

[ПаровозоВед]

а как люди на улице сцепление меняют в том числе и я? ни подъемник не надо, ни яма.

залез сегодня снова к форсам. первая от коробки 2 дня назад заливал вд, так и не отошла пока. залил снова. может отойдет. зато вторую легко выдернул. поменял форсу. собрал все, завел. машина как и не моя. сразу поменялась работа двигателя. буду ездить пару дней, смотреть.

[uzbek]

а как люди на улице сцепление меняют в том числе и я? ни подъемник не надо, ни яма.

Вот так француз меняет без ямы:

[attachmentid=92757]

[alextdi]

Вот так француз меняет без ямы:

[attachmentid=92757]

Может во франции тепло, и с неба не капает, у нас же если разберешь, так обязательно либо дождь, либо холод собачий!

Снять пол беды, еще поставить коробас надо.

На Ауди тоже снял один, а поставить втроем с матами!

Сообщение отредактировал alextdi: 06 Август 2012 - 23:18

[ПаровозоВед]

Алекс, у нас погода еще хуже. туманный альбион всетаки. а что делать? завтра на работу, а сегодня сцепление менять.
я свой коробас один запихнул. диск только оцентровать надо.

Сообщение отредактировал ПаровозоВед: 06 Август 2012 - 23:24

[alextdi]

Алекс, у нас погода еще хуже. туманный альбион всетаки. а что делать? завтра на работу, а сегодня сцепление менять.
я свой коробас один запихнул. диск только оцентровать надо.

Поэтому я и не ремонтирую, пока работа есть, машина тоже в работе, а зимой всегда найдется неделька пустая.

Ваш альбион просто супер погода!Ё

[ПаровозоВед]

Погода трындец. за все лето хорошо если неделя была хорошая. и то в начале мая. а так 14-16 градусов и дождь каждые 2 часа. или неделю не переставая.

[alextdi]

Погода трындец. за все лето хорошо если неделя была хорошая. и то в начале мая. а так 14-16 градусов и дождь каждые 2 часа. или неделю не переставая.

погода

[ПаровозоВед]

Деревня неасфальтированная
у меня в Риге с погодой тоже соседская

[alextdi]

Деревня неасфальтированная
у меня в Риге с погодой тоже соседская

Да у нас кругом деревня.
В городе пару дорог с асфальтом кривым и все!

[ПаровозоВед]

Бывал я в эстонии. Валга, Пярну, Таллин и т.д. Дороги лучше чем в Латвии.


Вот у меня вопрос возник!
Юра ГЮГ наверное знает ответ!
Если я снимаю с форсы электро часть, а потом выкручиваю сердцевину, для выбивания форсы, никакие настройки не сбиваются? реально потом собрать на место без последствий?

[ГЮГ]

Бывал я в эстонии. Валга, Пярну, Таллин и т.д. Дороги лучше чем в Латвии.
Вот у меня вопрос возник!
Юра ГЮГ наверное знает ответ!
Если я снимаю с форсы электро часть, а потом выкручиваю сердцевину, для выбивания форсы, никакие настройки не сбиваются? реально потом собрать на место без последствий?

Ну так делали --- вкручивали внутрь болванку с резьбой --- и обратным молотком долбили --- по настройкам не скажу --- не знаю --- в принципе разбирали и собирали обратно...
Ответ на этот вопрос может дать Рома DIESELPOINT --- он мастер по ремонту форсов --- я ему сам тоже отправляю.